Vyhledávání

17.2.2014 — Primátor Tomáš Hudeček: Městská policie předloží návrh na zvýšení bezpečnosti na Václavském náměstí

21.1.2010 — Další z aktualizovaných popisů v rámci vytvářené internetové aplikace Pražské studánky.

15.11.2000 —

9.9.2004 — Radní hl. m. Prahy RNDr. Igor Němec dnes společně s ředitelem PIS Praha Ing. Václavem Novotným a Ing. Janem Tučkem, ředitelem společnosti Stem-Mark, která s Millward Brown průzkum zpracovala, na tiskové konferenci představili výsledky výzkumu "Turisté a návštěvníci Prahy". Ten si zadalo hl. m. Praha, proběhl v letošní turistické sezóně a od roku 1997 je to již třetí průzkum, který mapoval návštěvnost Prahy, strukturu návštěvníků města i jejich spokojenost se službami, výdaje, ochotu se do Prahy znovu vrátit a desítky dalších otázek spojených s turistikou v hlavním městě

13.1.2005 — Od začátku roku jezdí na trase C již pouze nové moderní soupravy M1. Na trase A jezdí většina modernizovaných souprav původních vlaků a v průběhu druhého pololetí roku by měly tyto zmodernizované soupravy nahradit původní na trase A zcela. Nyní se tak stává prioritou trasa B. Po modernizaci vozového parku trasy B přijde na řadu zkrácení intervalů na této trase a zrušení pásmového provozu (občasná konečná na zastávkách Smíchovské nádraží a Českomoravská).

14.5.2008 — O téměř 24 procent klesl v Praze v prvních čtyřech měsících letošního roku počet dopravních nehod v důsledku nepřiměřené rychlosti ve srovnání se stejným obdobím roku loňského. Oproti roku 2006 je to pokles dokonce o téměř 64 procent. Významný podíl na tomto výsledku má soustavná snaha města a městské policie o kontrolu a postih nepřiměřené rychlosti na území metropole. Za dobrým výsledkem stojí především zavedení již sedmnácti stabilních úsekových měřičů rychlosti do provozu. Dalších pět se objeví na vytipovaných nebezpečných místech ještě do konce letošního roku.

20.4.2023 — Ve čtvrtek dopoledne se sešli zástupci vedení hlavního města a městských částí k jednání se skupinou Poslední generace, která požaduje změnu rychlosti na 30 km/h na území Prahy. Vedení města deklarovalo, že ochrana klimatu a bezpečnosti obyvatel je jejich prioritou. Zástupcům skupiny vysvětlili, že případné změny v rychlosti v obytných zónách podléhají schválení dopravních odborů jednotlivých městských částí. Přislíbili také, že vyzvou jednotlivé radnice k revizi dopravních režimů.

20.4.2023 — Ve čtvrtek dopoledne se sešli zástupci vedení hlavního města a městských částí k jednání se skupinou Poslední generace, která požaduje změnu rychlosti na 30 km/h na území Prahy. Vedení města deklarovalo, že ochrana klimatu a bezpečnosti obyvatel je jejich prioritou. Zástupcům skupiny vysvětlili, že případné změny v rychlosti v obytných zónách podléhají schválení dopravních odborů jednotlivých městských částí. Přislíbili také, že vyzvou jednotlivé radnice k revizi dopravních režimů.

4.12.2017 — Ve čtvrtek 7. prosince od 15:00 hodin si v Pasáži Platýz budou moci malí i velcí užít výtvarnou dílničku a přijde je navštívit Mikuláš.

7.2.2012 — Neprůhledný úřad, arogantní uniforma, nesrozumitelný formulář, extravagantní sbírka strojů – to vše se spolu s neodpovědností za kvalitu vykonané práce stalo symbolem naší doby.

7.2.2012 — Neprůhledný úřad, arogantní uniforma, nesrozumitelný formulář, extravagantní sbírka strojů – to vše se spolu s neodpovědností za kvalitu vykonané práce stalo symbolem naší doby.

10.12.2019 — Datum vydání: 10.12.2019, Zdroj: ČT 24 +1 | Rubrika: 06:30 Zprávy | Téma: Zdeněk Hřib

18.9.2001 —

7.2.2012 — Neprůhledný úřad, arogantní uniforma, nesrozumitelný formulář, extravagantní sbírka strojů – to vše se spolu s neodpovědností za kvalitu vykonané práce stalo symbolem naší doby.

4.7.2011 — 28. června schválila Rada hlavního města Prahy zadávací dokumentaci veřejné zakázky na Zajištění systému nakládání s komunálním odpadem na území hlavního města od roku 2012. Dne 1. července bylo zveřejněno oznámení o této veřejné zakázce zároveň s dokumentací – jejím zajištěním pověřila Rada 1. náměstka primátora hlavního města Prahy Karla Březinu.

7.2.2012 — Neprůhledný úřad, arogantní uniforma, nesrozumitelný formulář, extravagantní sbírka strojů – to vše se spolu s neodpovědností za kvalitu vykonané práce stalo symbolem naší doby.

26.9.2005 —

29.8.2022 — Radní hl. m. Prahy odsouhlasili další důležitý materiál věnovaný péči o duševní zdraví. Je jím Akční plán implementace péče o duševní zdraví v hlavním městě Praze pro období 2022-2023, schvalovat jej bude pražské zastupitelstvo v září. Akční plán má základy v dlouhodobé strategii přijaté v květnu letošního roku.

10.12.2016 — Náměstek primátorky hl. m. Prahy Petr Dolínek a zástupci komise ACES, která uděluje titul Evropské hlavní město sportu, se v sobotu 10. prosince setkali na kluzišti na Letné, aby společně uzavřeli rok, kdy Praha byla nositelem titulu.

29.11.2005 — To, že je ovzduší v hlavním městě špatné, ví snad každé malé dítě. Částečně si za to mohou Pražané sami. Jen přes Barrandovský most, Jižní spojku a severojižní magistrálu každý den projede více než tři sta tisíc vozů. Přitom právě výfukové plyny nejvíce otravují pražský vzduch. Radní Miloš Gregar, který má na magistrátu na starosti životní prostředí, již před dvěma roky sliboval razantní omezení dopravy. Situace se však nezměnila. Naopak.