Vyhledávání

30.6.2010 — Koncert Gorana Bregovice, který bude zdobit panoráma Hradčan a Karlova mostu, bude zážitek.

3.8.2010 — Za osm let, kdy jsem řídil město, se v Praze mnohé změnilo k lepšímu. Bylo pro mne ctí, odpovědností a především radostí stát v čele jedné z nejkrásnějších metropolí na světě.

7.5.2008 —

3.8.2010 — Za osm let, kdy jsem řídil město, se v Praze mnohé změnilo k lepšímu. Bylo pro mne ctí, odpovědností a především radostí stát v čele jedné z nejkrásnějších metropolí na světě.

3.8.2010 — Za osm let, kdy jsem řídil město, se v Praze mnohé změnilo k lepšímu. Bylo pro mne ctí, odpovědností a především radostí stát v čele jedné z nejkrásnějších metropolí na světě.

30.6.2010 — Koncert Gorana Bregovice, který bude zdobit panoráma Hradčan a Karlova mostu, bude zážitek.

6.5.2004 —

19.10.2001 —

13.1.2003 —

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

10.4.2007 — Záměr hlavního města zbudovat čtyři velké rekreační vodní plochy na soutoku řek Berounky a Vltavy, na území mezi Radotínem a Zbraslaví, získává ostřejší obrysy. Pražští radní dnes doporučili odkoupení prvních pozemků v Radotíně v celkové hodnotě 57 mil. Kč. Tam, kde dnes stojí řady skleníků, by se do roku 2011, tedy zároveň s dokončením městského okruhu, měla rozprostírat třetí nádrž určená pro sportovní vyžití Pražanů.

1.4.2003 —

7.10.2009 — Do konce letošního roku budou Zastupitelstvo hlavního města Prahy, Středočeského kraje a kraje Vysočina schvalovat návrhy opatření na zvýšení kvality povrchové vody v povodí Želivky, největšího zdroje pitné vody v České republice. Nová opatření se budou týkat především povodí dolní Vltavy, na které má neblahý vliv zemědělská činnost a mnohdy také špatně řešená kanalizace. Na podporu dosažení trvalé kvality vody v povodí Želivky i v samotné nádrži podepsaly zmíněné kraje v loňském roce memorandum.

24.9.2020 — Pražští radní dnes projednali výsledky diagnostických zkoušek a schválili vypsání veřejné zakázky rekonstrukce Libeňského mostu. Výsledky podrobných statických a dynamických zatěžovacích zkoušek ukázaly, že je most rekonstruovatelný a v jakém rozsahu by se mohla rekonstrukce uskutečnit. Veřejnou zakázku vypíše Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) v říjnu tohoto roku, a to formou Design & Build, která rekonstrukci urychlí a umožní zachovat po dobu opravy pěší a cyklistický provoz. Spolu s opravou přibudou také rampy na Rohanský ostrov, kde má vzniknout park.

8.12.2021 — Po ročním úspěšném provozu Cyklodepa Florenc na Těšnově otevírá Praha druhé Cyklodepo Anděl na Smíchově. První kola do ulic metropole vyjíždí 8. prosince a další přepravci se budou přidávat během ledna. Cyklodepa slouží k rozvozu zásilek v širším centru Prahy. Po pravém břehu se díky Cyklodepu Anděl obslouží prostřednictvím nákladních elektrokol i levý břeh Vltavy. Praha chce rozšiřováním cyklodep ulevit veřejnému prostoru, snížit dopravní zátěž a přispět tak ke zkvalitnění života obyvatel v centru města.

24.4.2008 —

23.10.2020 — Po třech letech od nešťastného pádu Trojské lávky jsou městské části Praha 7 a Praha-Troja znovu propojené novou Trojskou lávkou. Pohodlně na ní budou společně fungovat pěší, cyklisté i lidé na kolečkových bruslích. V případě potřeby po ní přejedou také vozidla Integrovaného záchranného systému. Celková cena stavby byla 150 milionů korun.

26.4.2024 — Hlavní město prostřednictvím Technické správy komunikací hl. m. Prahy (TSK) otevřelo novou část páteřní cyklotrasy A1 od mostu Barikádníků po ulici Varhulíkové v Holešovicích.

11.10.2018 — Jako nevhodnější varianty propojení obou břehů Prahy 7 a Prahy 8 při stavbě Libeňského mostu se podle dnes představené studie objednané Technickou správou komunikací jeví provizorní jednokolejný tramvajový most a silniční most, oba vedoucí souběžně se stávajícím mostem, nebo pouze silniční most.