Vyhledávání

Zápis č. 9 z výboru ZHMP hospodářské politiky

21.11.2003 — ze dne 9.10.2003

Zápis č.1 z výboru hospodářské politiky ZHMP

5.3.2003 — ze dne 9.1.2003

Cenové kontroly taxi ve dnech 9. až 15. května 2003

16.5.2003 —

Milované město-rozhovor s primátorem hl. m. Prahy Pavlem Bémem, uveřejněný v Listech hl. m. Prahy, čísle říjen 2006

17.10.2006 — Primátor Pavel Bém patří podle průzkumů veřejného mínění dlouhodobě k nejpopulárnějším politikům. O jeho práci na místě primátora se pochvalně vyjadřují nejen straničtí kolegové z ODS, ale také jeho političtí konkurenti. jeho působení v čele pražské radnice nebylo i kvůli katastrofálním povodním, které Prahu postihly před čtyřmi roky, jednoduché, přesto má jako primátor u Pražanů vysoký kredit.

Zápis z 7. jednání Finančního výboru ZHMP, ze dne 15.9. 2008

27.10.2008 —

Cenové kontroly taxi v období od 28. června do 3.července 2002

7.7.2002 —

Zápis z 15. schůze Zahraničního výboru ZHMP ze dne 3.5.2004

2.12.2004 —

Zápis z mimořádného zasedání Výboru informatiky a veřejné správy ZHMP, ze dne 23.9. 2009

13.11.2009 —

Zápis z 8. zasedání výboru pro kulturu a volný čas ZHMP, ze dne 9.5. 2007

15.5.2007 —

Zápis ze 4. zasedání výboru pro kulturu a volný čas ZHMP, ze dne 14.3. 2007

21.3.2007 —

Zajímavosti

24.4.2014 —

Zápis z jednání komise Rady HMP pro oblast národnostních menšin na území HMP, ze dne 22.9. 2005

10.10.2005 —

Pro volný pohyb ve městě

11.3.2002 —

Praha našla cestu k uhlíkové neutralitě. Schválený klimatický plán předpokládá o 45 % méně emisí už v roce 2030

10.5.2021 — Rada hl. m. Prahy na svém dnešním zasedání schválila návrh Klimatického plánu hl. m. Prahy do roku 2030 předložený náměstkem primátora hl. m. Prahy pro oblast životního prostředí Petrem Hlubučkem. Ambiciózní dokument se má stát vlajkovou lodí úsilí o uhlíkově neutrální metropoli v roce 2050. Jeho realizace během následujících deseti let počítá se snížením objemu produkovaných emisí oxidu uhličitého o 45 % oproti roku 2010. Toho se má dosáhnout realizací 69 konkrétních opatření, které jsou v plánu rozděleny do čtyř sekcí - Udržitelná energetika a budovy, Udržitelná mobilita, Cirkulární ekonomika a Adaptační opatření.