Vyhledávání

27.5.2019 —

14.7.2003 —

16.12.2004 — V příštím roce bychom chtěli slavnostně otevřít 54. stanici pražského metra, a to v depu Hostivař na trase A. Mezi touto stanicí a současnou konečnou na Skalce budou cestující moci poprvé zažít pocit z jízdy v otevřeném terénu, tedy podobný pocit jako při jízdě vlakem po běžných kolejích, nikoli v tunelu nebo povrchovém tubusu metra.Velké novinky čekají Pražany i v oblasti tramvajové dopravy.

23.10.2001 —

11.4.2003 —

6.3.2003 —

29.8.2001 —

7.4.2006 — "Osud Karlova mostu a jeho vývoj i zajímavosti, které se objevují při současných rekonstrukčních pracích, nás zajímají všechny a jsem rád, že mohu potvrdit, že se letos otevře expozice Karlova mostu na Křižovnickém náměstí, v prostorách, kde jsou uloženy i pozůstatky Juditina mostu," říká Jan Bürgermeister, náměstek primátora, v našem rozhovoru o opravě Karlova mostu a pokračuje: "Tuto expozici považuji za částečné splacení dluhu lidem, kteří přispěli do sbírky určené na opravu Karlova mostu a projevili tak svůj vztah k tak úžasné památce."

5.5.2005 — Malá Strana a Kampa se dočkaly ochrany proti pětisetleté povodni, jaká město zasáhla před třemi lety. Město dokončilo poslední úpravy na výsuvných ocelových vratech u ústí Čertovky. Zbylou část břehu bude chránit v případě nebezpečí mobilní hrazení.

7.2.2001 —

14.1.2003 —

16.2.2004 — imátor hlavního města Prahy MUDr. Pavel Bém se dnes v 10:00 hodin ve své rezidenci setkal se světoznámým architektem Danielem Libeskindem

25.6.2004 — Primátor hlavního města Prahy MUDr. Pavel Bém se dnes ve 12.00 hodin zúčastnil slavnostního zprovoznění nové trasy metra IV.C1 (stanice Ládví a Kobylisy.

26.3.2010 — Primátor hl. m. Prahy Pavel Bém dnes slavnostně přestřihl pásku zrekonstruované Zahrady Kinských, která v roce 1995 přešla do správy hlavního města Prahy. Její obnova si od té doby vyžádala přes 300 mil. Kč. Třetina byla hrazena z fondů EU. Opraveny byly cesty, jezírka, kašny, mobiliář a byly provedeny i sadové úpravy.

13.1.2009 — Hlavní město Praha vyhlásilo druhou výzvu k předkládání projektů v rámci Operačního programu Praha – Konkurenceschopnost. Téměř 2,3 miliardy korun mohou žadatelé získat například na rozvoj dopravy, revitalizaci bývalých průmyslových areálů nebo zavedení moderních informačních a komunikačních technologií na úřadech.

6.5.2009 — 9. května uplyne 35 let od chvíle, kdy pražské metro začalo vozit cestující. První úsek, který mohli Pražané a návštěvníci metropole v roce 1974 začít využívat, měl 9 stanic. Metro jezdilo mezi stanicemi Kačerov a Sokolovská (dnes Florenc).

23.1.2008 — Radní hlavního města Prahy Martin Langmajer dnes slavnostně předal Cenu Petra Parléře, při letošním, již pátém, ročníku této soutěže. Jde o prestižní soutěž českých měst a architektů o nejzajímavější architektonické návrhy řešení veřejných prostranství, budov a interiérů ve veřejné správě. Cenu za rok 2007 převzala Ing. arch. Simona Fišerová a Ing. arch. Adéla Středová za urbanisticko - architektonické řešení náměstí Trčků z Lípy ve Světlé nad Sázavou.

21.7.2009 — Na základě dnešního rozhodnutí městské rady může Technická správa komunikací hl. m. Prahy zahájit zadávací řízení pro nadlimitní veřejnou zakázku na zajištění letní a zimní údržby komunikací, které jsou ve správě TSK. Dosavadní smlouvy o údržbě a dalších souvisejících službách končí až na jednu výjimku letos v říjnu. Zadavatel chce ve shodě s vedením hl. m. Prahy touto zakázkou optimalizovat systém zimní a letní údržby komunikací, předpokládá vyšší využití personálního i technického potenciálu, snazší kontrolu prací, zjednodušení a zprůhlednění administrativy a tím i snížení finančních nákladů.

14.9.2007 — Česká metropole se i letos zapojí do mezinárodní akce „Evropský týden mobility“, která se bude konat již tradičně ve dnech 16. – 22. září. Vyvrcholením pražského programu bude sobota 22. září jako Evropský den bez aut a zároveň Den městské hromadné dopravy. Podpisem Charty se Praha zavazuje k uskutečnění alespoň jednoho projektu trvalého charakteru zaměřeného na zklidnění automobilové dopravy či podporujícího jiné způsoby dopravy. Tím je právě dokončená část pražské páteřní cyklostezky v Modřanech.

26.6.2010 — Vodní dílo Hostivař, které Pražané znají především jako koupaliště či rybářský revír, je v současné době z velké části vypuštěno. Probíhají zde přípravné práce k odbahnění dna, které je v některých místech zaneseno vrstvou sedimentu až do výše jednoho metru. Odbahnění bude probíhat ve dvou etapách a koncem příštího roku by nádrž měla být opět napouštěna. Zároveň budou provedeny úpravy břehů, porostů, zázemí koupaliště a v budoucnu se počítá i s vytvořením stezek pro cyklisty a in-line v přilehlém lesoparku.