Vyhledávání

26.7.2002 —

14.8.2008 — Do konce roku by mělo město zahájit první etapu výstavby nové páteřní komunikace Toužimská, velké dopravní spojky, která propojí ulici Mladoboleslavskou v městské části Kbely s ulicí Veselskou v Letňanech. První část stavby, jež zahrnuje úsek mezi Mladoboleslavskou a tzv. starou Toužimskou by mělo město dokončit do roku 2010. Praha následně vybuduje i komunikaci Budovatelskou. Ta povede směrem na Satalice. Obě poměrně náročné stavby nebudou omezovat místní obyvatele a výrazně zlepší dopravní obslužnost v celé oblasti.

20.10.2004 — Zastupitelstvo hlavního města Prahy bude ve čtvrtek rozhodovat o dodatku č. 2 ke smlouvě o sdružení mezi hl. m. Prahou a IPB Real a.s. na stavbu „Technické infrastruktury pro 796 bytových jednotek Zelené údolí, Praha 4 – Kunratice“. Na základě této smlouvy realizuje město a soukromý investor výstavbu inženýrských sítí a komunikace ve zmíněné lokalitě.

7.9.2010 — Rada hl. m. Prahy dnes vzala na vědomí zprávu o dílčích výsledcích šetření a úkolech, které byly zadány na základě usnesení Rady z 9. 7, 13. 7. a 29. 7. 2010 k mimořádné události na stavbě Myslbekova - Pelc/Tyrolka ( MO Blanka ) - propadu při ražbě tunelového úseku Brusnice - severní tunelová trouba.

2.4.2001 —

13.3.2003 —

12.5.2003 —

11.4.2017 — Zdroj: metro.cz | Oblast: Regionální zprávy Rubrika: Metro - Praha 11. dubna 2017, 11:17

24.6.2013 — Právo | 24.6.2013 | Rubrika: Praha - Střední Čechy | Strana: 17 | Autor: Stáňa Seďová | Téma: Volené orgány - Rada - Jiří Vávra

31.1.2018 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) dnes obdržela expertní zprávu Kloknerova ústavu ČVUT o stavu Libeňského mostu. Zpráva již byla odeslána představitelům hlavního města Prahy a rovněž bude zítra předána na Ministerstvo kultury.

19.6.2023 — Z důvodu zvýšení nákladů musela být před nedávnem přerušena oprava chátrajícího divadla Spirála v areálu pražského Výstaviště. Odhadované náklady na celkovou rekonstrukci totiž překročily zákonný limit pro vícepráce vzhledem k vysoké inflaci a nedostatku pracovních sil na trhu vlivem válečného konfliktu na Ukrajině. Výstaviště proto muselo vypsat na dokončení stavby novou zakázku.

6.10.2011 — Mladá fronta DNES | 5.10.2011 | Rubrika: Praha | Strana: 1 | Autor: Kateřina Kolářová

30.8.2021 — Rada hlavního města dnes stvrdila výběr nejlepší nabídky pro dlouho očekávanou rekonstrukci Průmyslového paláce na pražském Výstavišti. Stavební práce v objemu 2,6 miliardy korun provede konsorcium vedené společností Metrostav. Práce by měly začít ještě letos a podle předpokladu potrvají do roku 2024.

20.5.2002 —

12.5.2005 —

16.11.2004 — Rada hl. m. Prahy na dnešním zasedání souhlasila s návrhem změny územního plánu číslo Z 0950/00 ÚPn SÚ HMP a uložila náměstku primátora Ing. Janu Bürgermeisterovi, aby ho předložil zastupitelstvu města ke schválení na listopadovém zasedání. Tato navržená změna se týká změny časového horizontu výstavby okruhu v úseku D1- Štěrboholská radiála trasy JVD a po svém schválení umožní výstavbu části úseku silničního okruhu mezi Štěrboholskou radiálou a dálnicí D1 před rokem 2010. Trasa komunikace je v grafické části platného územním plánu sice už dnes zakreslena, nepředstavuje ale součást jeho závazné části a její realizaci proto územní plán v současné podobě neumožňoval.

17.9.2013 — Kriminalisté prověřují okolnosti týkající se financování pražského tunelového komplexu Blanka. Zabývají se podezřením ze spáchání dvou trestných činů. Vyplývá to z dokumentů, které má ČTK k dispozici. Jde o částky v řádu miliard korun, zjistila ČTK. Podle Primátora Tomáše Hudečka (TOP 09) tím policie kriminalizuje rozhodnutí městské rady. Stojí za tím gangsterské skupiny spojené s bývalým vedením Prahy, řekl Hudeček na mimořádné tiskové konferenci.

21.3.2008 — Pražský deník | 21.3.2008 | rubrika: Z metropole - téma deníku | strana: 4 | autor: JAN PUCI

2.9.2004 — Magistrát hlavního města považuje dopravu ve městě za svou prioritu. Ostatně jen na její provoz, údržbu a rozvoj investuje ze svého rozpočtu pro rok 2004 přibližně 20 mld. Kč, což je téměř polovina všech finančních zdrojů města. Naším cílem je přibližně do roku 2010 dokončit výstavbu všech klíčových infrastrukturních staveb.

4.8.2022 — Během první etapy rekonstrukce Barrandovského mostu se využije nová technologie vysokopevnostního betonu, která prodlouží životnost mostu až na 100 let. Pro stavbu to bude znamenat prodloužení o zhruba 30 dnů.