Vyhledávání

21.6.2001 —

19.11.2004 — Po 150 letech od výstavby Masarykova nádraží, které dnes leží ve středu města, je potřeba promyslet skutečné potřeby železnice v současnosti. Je nutné brát také v úvahu moderní trendy urbanistického vývoje města a zohlednit ta řešení, která budou ku prospěchu všech obyvatel Prahy i jejích návštěvníků. Jinými slovy stojíme dnes před úkolem dát do souladu řadu důležitých funkcí, které se v území na rozhraní Nového Města a Karlína spontánně nahromadily na konci 19. století.

4.2.2002 —

12.12.2007 —

18.4.2018 — Ve středu 25. dubna proběhne tzv. Společné jednání ke změně územního plánu, která řeší vymezení nových tratí z Vinohradské k Hlavnímu nádraží a na Václavské náměstí. Projednávat se budou tři varianty vedení trati vedoucí z Vinohradské ulice k Hlavnímu nádraží.

6.6.2016 — Situace týkající se kapacit v předškolních zařízeních a základních školách v některých, zejména okrajových městských částech, je již delší dobu kritická. Hl. m. Praha se proto snaží městským částem vyjít vstříc a v současnosti podniká kroky hned na několika frontách.

15.12.2015 —

22.2.2011 — Již pošesté zorganizovalo hlavní město Praha a společnost CENTRAL GROUP ideovou architektonicko-urbanistickou soutěž s cílem podpořit talentované studenty. Tento ročník nese název „Jak se bude bydlet v roce 2050?“. Od 24. února se v nově zrekonstruovaném Sále architektů na Staroměstské radnici představí osmnáct soutěžních návrhů včetně tří vítězných. Ty byly odbornou porotou pod vedením renomovaného historika architektury Ing. arch. Zdeňka Lukeše oceněny zejména pro nadhled, s jakým zachytily možný vývoj a sociologické aspekty v roce 2050. Výstava potrvá do 24. dubna.

11.1.2005 — Přínosem pro Prahu 10 byl v loňském roce zisk řady finančních dotací, které sem putovaly z rozpočtu hlavního města. Týkaly se především sportovních zařízení a s tím úzce související prevence kriminality. Modernizovat sportoviště a zpřístupnit je dětem a mládeži považuji za nejlepší způsob, jak naplnit jejich volný čas. Místo bezcílného toulání se po ulicích dostanou možnost jít si zasportovat a vybít tak svou energii.

16.11.2005 — Z těchto pár údajů vyplývá, že máme minimálně dva roky (v případě kandidatury pro rok 2016) nebo dokonce šest let (v případě kandidatury pro rok 2020) čas, abychom všechna pro a proti zvážili. Pokud současný národohospodářský trend naznačuje, že v roce 2015-16 budeme na úrovni zemí EU, proč neuspořádat referendum později? A nejde zdaleka jen o hospodářský růst, ale i o vybavení infrastrukturou.

15.9.2005 — Hlavní město Praha, stejně jako ostatní metropole evropských států, používá k financování svého rozvoje mimo jiné i cizí zdroje peněz. Jinými slovy - zadlužuje se. Financování potřeb metropole nad rámec jejích aktuálních příjmů není ničím novým, a pokud se jedná o dlouhodobé investice, a ne projídání půjček, není ani ničím negativním.

27.8.2002 —

19.3.2002 —

26.3.2002 —

19.7.2016 — Pražští radní dnes projednali plán podpory odborného vzdělávání na území metropole v příštím roce a rozhodli o zapracování závěrů do připravovaného rozpočtu hlavního města na rok 2017. Oblast odborného vzdělávání podpoří hlavní město v příštím roce částkou 13 milionů korun oproti současným deseti milionům. Uvedla to po jednání radní hlavního města pro oblast školství a evropských fondů Irena Ropková.

20.5.2015 — Náměstek primátorky hl. m. Prahy pro územní rozvoj Matěj Stropnický v pondělí 18. května v rámci série návštěv městských částí absolvoval celodenní návštěvu Prahy 5. Za účasti zástupce starosty pro územní rozvoj a radního pro dopravu objel hlavní rozvojové nebo ohrožené lokality této městské části, kde měl možnost setkat se jak s početnými zástupci místních občanských sdružení, tak s investory.

23.2.2017 — Hlavní město má první podklad pro tvorbu regulačního řádu, který by umožnil při vyhlášení smogových situací účinně regulovat automobilovou dopravu. Ta je v Praze největším zdrojem znečištění ovzduší. Rešerše srovnává dopravní opatření používaná evropskými zeměmi a městy k rychlému snížení znečišťujících látek v ovzduší při vzniku smogové situace.

19.11.2018 — Hlavní město Praha zve veřejnost na již 23. ročník oblíbeného veletrhu vzdělávání a nabídky pražských středních a vyšších odborných škol Schola Pragensis. Veletrh se tradičně uskuteční v prostorách Kongresového centra na pražském Vyšehradě ve dnech 22. až 24. listopadu.

12.1.2016 — Rada hl. m. Prahy pověřila dne 12. ledna 2016 organizaci ROPID vypracováním Standardu přestupních bodů a zastávek Pražské integrované dopravy. Bude se jednat o koncepční dokument shrnující východiska a pravidla pro umístění, stavební uspořádání a vybavení zastávek a přestupních bodů PID.

17.10.2016 — V době před uvedením tunelů do zkušebního provozu byla stavba velmi často označována jako předražená a kontroverzní. První rok provozu ovšem ukázal, že projekt funguje. Počet řidičů, kteří tunely využívají, překonal očekávání. Stavba zároveň získala celou řadu ocenění.