Vyhledávání

16.7.2007 — Pilíře 8 a 9, které nebyly upevněny po zničující povodni 1890, protože se jich tato povodeň téměř netkla, byly při velké vodě v roce 2002 nejhůř poškozeny. Potápěčský průzkum ukázal, že je čeho se bát.

10.4.2018 —

4.12.2003 —

24.6.2015 — Mladá fronta DNES | 24.6.2015 | Rubrika: Praha | Strana: 2 | Autor: Tereza Blažková | Téma: Volené orgány - Rada - Libor Hadrava

7.4.2003 —

6.9.2004 — Ve dnech 2.9. a 3.9. 2004 provedli pracovníci odboru daní, poplatků a cen MHMP s pracovníky odboru dopravy MHMP, za spoluúčasti pracovníků živnostenského odboru MHMP a Policie ČR 6 kontrolních jízd, při kterých nebyl zjištěn žádný případ předražení poskytnuté taxislužby.

21.3.2003 —

6.12.2002 —

9.3.2004 — Nedílnou součástí spolupráce Městské policie hl.m. Prahy s Policií České republiky, je celostátní pátrání po hledaných a pohřešovaných osobách. Strážníci MP kromě své základní činnosti, kterou je odhalování a řešení zjištěných přestupků, vykonávají i řadu dalších aktivit, které významnou měrou ovlivňují úroveň veřejného pořádku a bezpečnosti ve městě. V rámci své hlídkové činnosti strážníci MP přispívají při pátrání po hledaných osobách.

24.7.2002 —

14.10.2002 —

19.1.2007 — Už jsem si zvykl na to, že sdělovací prostředky produkují takzvané „virtuální reality“. Některé jsou téměř neprokazatelné, ale zároveň nevyvratitelné. Stokrát opakovaná lež se stává pravdou? Nicméně jiné z takových mystifikací a lží lze vyvrátit velice snadno. Pověst pražské taxislužby je toho typickým příkladem. Nikdy jsem nebyl a nebudu advokátem zlodějů a podvodníků. Přesto nebo možná právě proto mi dovolte ukázat pravdu v několika číslech.

22.10.2002 —

25.10.2000 —

28.12.2016 — Na bezpečnost oslav Silvestra a uvítání nového roku ohňostrojem v Praze dohlédne policie, záchranka i hasiči. Připravena jsou i dopravní opatření, upozorňujeme proto řidiče na přechodnou úpravu dopravního režimu na některých komunikacích v centru města.

20.9.2016 — Veřejný prostor jedenácti stanic pražského metra by měl projít změnou k lepšímu. Návrhy opatření pro vybrané stanice zpracoval Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR Praha) na pokyn pražské rady. Vedle generálního úklidu by z vestibulů měly postupně mizet mobilní stánky, příliš agresivní reklama či nevhodný mobiliář. Rozšířit by se naopak měla nabídka služeb a maloobchodu ve stálých provozovnách. Některým stanicím metra by se také mohl postupně navracet jejich původní, architektonicky hodnotný design.

19.3.2018 — Dlouhodobě plánovaná rekonstrukce Husitské ulice způsobila vzhledem k absenci dostatečné kapacity objízdných tras, dopravní komplikace. Jde však o zásadní krok, který zásadním způsobem změní jednu z nejhorších lokalit širšího centra Prahy k lepšímu.

8.4.2021 — Dlouho diskutovaný návrat dětí do škol se stává skutečností. Od pondělí 12. dubna se zpět do školních lavic usadí žáci prvních stupňů základních škol a do školek půjdou předškoláci. Jejich návrat ale budou provázet přísná bezpečnostní pravidla jako rotační výuka, ochrana úst a testování.

9.11.2020 — Pražští radní dnes schválili vypsání veřejné zakázky na výstavbu lávky propojující Karlín a Holešovice s ostrovem Štvanice. Výběrové řízení by se mělo konat na začátku příštího roku. Projekt se tak pomalu blíží do cílové rovinky. Pražané by se po nové lávce mohli projít nebo projet už na konci roku 2022. Bude dlouhá 285 metrů a šířka mezi zábradlími bude čtyři metry.

11.1.2016 — Havarijní stav Libeňského mostu vyžaduje neprodleně vybrat variantu rekonstrukce a začít s její realizací. Vyplývá to z analýzy a posouzení současného technického stavu soumostí, kterou si na základě zadání náměstka primátorky Petra Dolínka zadala Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) u Kloknerova ústavu ČVUT Praha.