Vyhledávání

4.1.2010 — Primátor hlavního města Prahy je nejvyšším činitelem v zastupitelstvu hlavního města a zároveň nejvyšším hejtmanem kraje. Jeho postavení, pravomoci, ale třeba i odměňování jsou nejnověji upraveny zákonem č.131/2000 Sb. ze dne 13. dubna 2000.

14.2.2006 —

9.1.2006 — Vyhlášení 2. ročníku soutěže

17.2.2005 — Vlastníci či uživatelé bytů, kteří přemění své neekologické topné zdroje na alternativní způsob vytápění, mohou dostat od města příspěvek až 50 tisíc Kč.

2.12.2004 — ze dne 3.11. 2003

29.10.2004 — Nové Město - Palackého náměstí v Praze 2 se podle rozhodnutí městské rady stane místem, kde se budou moci konat veřejná shromáždění bez ohlášení.

27.2.2005 —

12.10.2020 —

13.11.2017 —

11.4.2011 — ČRo 6 | 11.4.2011 | 21:10 | pořad: Člověk a obec

12.7.2013 —

24.1.2005 — Britští ekonomové označili Prahu za nejperspektivnější region pro investování. O tom, že teorie není daleko od pravdy, svědčí i neutuchající zájem zahraničních investorů o nové stavby ve městě.

17.3.2005 — Město chce ocenit osobního tajemníka někdejšího ministra zahraničních věcí Jana Masaryka Antonína Suma a lékařku Danu Tučkovou.

14.11.2003 — Praha - Magistrát podá trestní oznámení kvůli prodražené výstavbě skleníku botanické zahrady Fata Morgana v Troji.

16.1.2004 — Fronty na místa v domovech důchodců se stále zvětšují, přitom se v Praze nabízejí i jiné možnosti. Na Starém Městě vzniklo nové centrum, ve Vršovicích léčebna.

8.4.2004 — Praha byla v roce 2002 v žebříčku kongresových měst na 20. místě. Polepšila si tak meziročně o čtyři příčky. Předstihla tedy například Helsinky, Budapešť a Melbourne.

20.10.2008 —

4.2.2013 —

14.10.2024 —

19.10.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila ukončení výstavby ochranných systémů podzemních dopravních staveb v Praze. Rozhodla, že nebude realizován ochranný systém metra na trase C v úseku Ládví – Letňany a nebudou realizovány ani ochranné systémy na podzemních dopravních stavbách automobilového tunelu Špejchar - Pelc Tyrolka, Radlická radiála a na trase D pražského metra. Praha chce místo nákladných systémů projektovaných především pro situace válečného ohrožení zvýšit bezpečnost cestujících s ohledem na možná rizika a následky soudobých bezpečnostních hrozeb.