Vyhledávání

31.1.2025 — Města po celém světě řeší sucho, přehřívání, přívalové srážky i eroze půdy, kvůli čemuž je nutné se adaptovat na aktuální klimatické podmínky.

13.1.2014 —

22.4.2025 — Rada hlavního města už v minulém roce schválila klíčové materiály týkající se rozvoje energetické infrastruktury a v letošním roce pokračují konkrétní jednání s partnery i státní správou.

13.1.2014 — Základní informace o stavu a vývoji, koncepce v oblasti ŽP, hlavní aktivity a projekty hl.m. Prahy.

20.9.2006 — Na Pražském výstavišti Letňany otevřel (dnes 19. září) brány již 17. ročník renomovaného mezinárodního veletrhu pro stavebnictví a architekturu FORARCH 2006. Veletrh je již tradičně určen nejen expertům a odborné veřejnosti, ale též laickým návštěvníkům. Loni se veletrhu na výstavní ploše 22 772 m2 zúčastnilo 1028 vystavovatelů z 15 zemí a navštívilo jej více než 100 000 lidí. Letošním hlavním tématem je České stavebnictví v rámci EU. Slavnostního zahájení se zúčastnil ministr průmyslu a obchodu Martin Říman, pražský primátor Pavel Bém, rektor ČVUT Václav Havlíček a další.

26.7.2017 — Hlavní město zmodernizuje některé své budovy tak, aby byly energeticky méně náročné. Týká se to především objektů mezi Mariánským a Staroměstským náměstím, tedy Nové radnice, Městské knihovny, Nové úřední budovy a Staroměstské radnice. Zvolena byla moderní metoda energetických služeb se zaručenými úsporami energie, nazývaná zkráceně jako EPC (z anglického Energy Performance Contracting).

23.6.2010 — Odbor ochrany prostředí Magistrátu hl. m. Prahy vydal publikaci Praha – udržitelná energie. V malé brožuře se čtenář dozví nejen, jak je město zásobováno energií, jak se s ní snaží šetřit, využívat obnovitelné zdroje, ale také jak s těmito otázkami souvisí využití odpadu, doprava nebo informační technologie. Praha se tak připojuje k úsilí mnoha evropských i světových měst, která vnímají otázky efektivního hospodaření s energií jako klíčovou součást udržitelného rozvoje.

17.2.2023 —

1.6.2007 — Jde o programový dokument, který definuje pro období 2007 až 2010 priority, opatření a projekty, jež povedou k zajištění hospodárného nakládání s energií v souladu s udržitelným rozvojem města. Dokument byl schválen usnesením Rady HMP č. 623 ze dne 15.5. 2007. Návrh dokumentu byl zpracován v roce 2006, zpracování dokumentu vyplývá z usnesení Rady hl. m. Prahy č. 1504 ze dne 18.10. 2005. Základní strukturované informace o dokumentu zpracované pro ročenku Praha ŽP 2006.

31.5.2017 — Průběžný vývoj klimatu a jeho změny hrály v historii lidské společnosti zásadní roli jako jeden z hlavních určujících faktorů jejího vývoje. V posledních letech pozorujeme zrychlování a zesilování těchto změn (nárůst průměrných teplot, nerovnoměrná distribuce vody a srážek, extrémní povětrnostní jevy). Většina odborníků přičítá jejích původ činnostem člověka, při kterých se do atmosféry uvolňují skleníkové plyny, zejména pak energetika, průmysl a doprava. K nárůstu emisí tzv. skleníkových plynů však dochází ve všech odvětvích, včetně probíhajících změn ve využívání krajiny a lesnictví. Intenzita produkce skleníkových plynů, doprovázená jevem tzv. tepelného ostrova se zvyšuje proporcionálně ve vztahu k rozměrům a populaci (velikost, hustota) městských oblastí; následkem toho lze s ohledem na stále rostoucí podíl populace žijící ve městech očekávat v nadcházejících letech výrazné zhoršení podmínek pro život populace zejména městských aglomerací. V praxi to znamená potřebu přijetí takové politiky ochrany klimatu, která kombinací účinných opatření na zmírnění těchto změn a přizpůsobení se změně klimatu umožní omezení negativních dopadů a podpoří udržitelný život společnosti.

23.6.2017 — Průběžný vývoj klimatu a jeho změny hrály v historii lidské společnosti zásadní roli jako jeden z hlavních určujících faktorů jejího vývoje. V posledních letech pozorujeme zrychlování a zesilování těchto změn (nárůst průměrných teplot, nerovnoměrná distribuce vody a srážek, extrémní povětrnostní jevy). Většina odborníků přičítá jejích původ činnostem člověka, při kterých se do atmosféry uvolňují skleníkové plyny, zejména pak energetika, průmysl a doprava. K nárůstu emisí tzv. skleníkových plynů však dochází ve všech odvětvích, včetně probíhajících změn ve využívání krajiny a lesnictví. Intenzita produkce skleníkových plynů, doprovázená jevem tzv. tepelného ostrova se zvyšuje proporcionálně ve vztahu k rozměrům a populaci (velikost, hustota) městských oblastí; následkem toho lze s ohledem na stále rostoucí podíl populace žijící ve městech očekávat v nadcházejících letech výrazné zhoršení podmínek pro život populace zejména městských aglomerací. V praxi to znamená potřebu přijetí takové politiky ochrany klimatu, která kombinací účinných opatření na zmírnění těchto změn a přizpůsobení se změně klimatu umožní omezení negativních dopadů a podpoří udržitelný život společnosti.

13.2.2023 —

4.11.2021 — 4. 11. 2021, Tisk, Dopravní noviny, Čtrnáctideník, České dopravní vydavatelství, s.r.o., Adam Scheinherr

30.11.2021 — 30. 11. 2021, Online, dnoviny.cz, České dopravní vydavatelství, spol. s r.o., Adam Scheinherr

14.1.2025 — Dnešním dnem se otevřela registrace do již 6. ročníku inovačního maratonu NAKOPNI PRAHU.

2.11.2017 —

10.12.2020 — Primátor hl. m. Prahy Zdeněk Hřib spustil druhý ročník Pražského inovačního maratonu, který má za cíl zlepšit život občanů v metropoli. Soutěž nápadů v oblasti městského "hackingu" je určena všem, kteří během následujících čtyř měsíců představí řešení některé z pražských výzev. Nejlepší projekty budou finančně oceněny a získají pomoc s realizací nápadu. Projekt #NakopniPrahu se inspiruje moderními inovačními postupy, které uplatňují světové metropole i soukromé společnosti.

13.1.2014 —

15.12.2009 — Magistrát hl. m. Prahy vydal v listopadu další z řady publikací o životním prostředí v Praze - ročenku Praha Životní prostředí 2008. Publikace je k dispozici v elektronické i tištěné verzi.

12.5.2025 — Co udělat pro to, aby byla městská hromadná doprava přirozenou volbou pro každodenní cestování a Lítačka se stala součástí životního stylu? Stále častěji se mluví o tom, že ulice mají být přívětivější pro chodce – bez bariér, s možností bezpečně přecházet a pohybovat se po městě pěšky nebo na kole. Jakou roli ale hraje aktivní mobilita v systému udržitelné dopravy v Praze a je třeba ji podporovat? Uvažuje město o kampani na podporu ekologické přepravy po městě včetně pěší dopravy a školních ulic? Přijďte diskutovat o konkrétních opatřeních pro budoucnost pohybu ve městě, co je potřeba zlepšit, co je společensky přijatelné a co to přinese Pražanům.