Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 55168
Praha posunula přípravu výstavby na Nákladovém nádraží Žižkov. Developeři přispějí na novou školu i park, které naleznou podobu v architektonické soutěži
20.9.2022 — Rada hlavního města Prahy v pondělí schválila urbanistickou studii rozvoje lokality Nákladového nádraží Žižkov a učinila tak zásadní krok k přeměně jednoho z nejvýznamnějších dlouhodobě nevyužívaných území v širším centru Prahy. Studie stanovuje podrobnou regulaci území a počítá mimo jiné i s tím, že v areálu bývalého nádraží vznikne nová základní škola a nový park, který protne celý areál. Jejich podobu bude hledat město prostřednictvím architektonických soutěží. Zelenou k přípravě další fáze dostala i Jarovská třída.
Siemens nakonec koupil ČKD Dopravní systémy
9.10.2001 —
Uzavírky zkomplikují dopravu
4.4.2003 —
Vysílačky pro vozíčkáře
18.5.2018 — VPN pro vozíčkáře. Povelový vysílač pro nevidomé, tzv. VPN, je unikátní kompenzační pomůckou usnadňující pohyb nevidomých a slabozrakých po hlavním městě již po mnoho let.
První zmizely obrubníky
9.5.2008 — Život vozíčkáře ve městě, které se začalo o lidi na vozíčku zajímat vážně a systematicky teprve v roce 1990, není lehký. Každým rokem však padají další a další bariéry.
„Dětem stačí papírové průkazky“
1.12.2011 — 1.12.2011 Mladá fronta DNES Strana 5 Praha Eva Brendlová
Na Smíchově vznikne moderní dopravní terminál. Lidé se mohou těšit na pohodlnější přestupy a reprezentativní prostor před nádražím
19.11.2019 — Návrh nového dopravního terminálu na Smíchově má detailní podobu. Terminál lépe propojí železniční a autobusovou dopravu a zkrátí tak přestupní vazby pro cestující. V plánu je také vznik P+R parkoviště, rozšíření nástupní haly a úprava přednádražního prostoru. Nyní hlavní město vypsalo výběrové řízení na nového projektanta. Výstavba moderního terminálu by mohla začít v roce 2021.
Podrobný popis trasy
31.3.2017 —
Podrobný popis trasy
24.3.2017 —
Na Smíchově vznikne moderní dopravní terminál. Lidé se mohou těšit na pohodlnější přestupy a reprezentativní prostor před nádražím
19.11.2019 — Návrh nového dopravního terminálu na Smíchově má detailní podobu. Terminál lépe propojí železniční a autobusovou dopravu a zkrátí tak přestupní vazby pro cestující. V plánu je také vznik P+R parkoviště, rozšíření nástupní haly a úprava přednádražního prostoru. Nyní hlavní město vypsalo výběrové řízení na nového projektanta. Výstavba moderního terminálu by mohla začít v roce 2021.
Zápis z 11. zasedání výboru pro infrastrukturu ZHMP
9.2.2004 — ze dne 26.1. 2004
Hudeček: Takový pocit foukání do zad jsem ještě ve straně nezažil
13.5.2014 — e15.cz | 13.5.2014 | Rubrika: Rozhovory | Strana: 0 | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček
Jiří Nouza: Je zázrak, že se Blanka nakonec dostaví
26.7.2014 — e15.cz | 26.7.2014 | Rubrika: Rozhovory | Strana: 0 | Téma: Volené orgány - Rada - Jiří Nouza
Praha bude ručit za závazky Dopravního podniku při nákupu tramvají
2.9.2014 — Rada hlavního města Prahy schválila bezplatné ručitelské prohlášení pro společnost Škoda Transportation, a.s., za závazky Dopravního podniku hlavního města Prahy včetně příslušenství takových závazků, které vyplývají z odložení 50 % plateb kupní ceny tramvají Škoda 15T ForCity dodávaných v letech 2015 – 2018 o 4 roky za předpokladu, že bude oznámeno a projednáno s Evropskou komisí.
Tisková konference k tragické dopravní nehodě na Barrandově
20.6.2005 — Zveme zástupce médií na tiskovou konferenci k páteční tragické dopravní nehodě na tramvajové zastávce Poliklinika Barrandov.
Divadlo v Dlouhé
31.3.2006 —
Vycházka po Královské oboře - Stromovka
4.8.2016 —
Nový vodovod v centru Prahy - kaskády a tunel
9.7.2007 — Rozsáhlou rekonstrukcí zastaralých vodovodů prochází v těchto dnech centrum hlavního města v oblasti Pařížské ulice a jejího okolí. Investice rozplánovaná až do roku 2010 bude město stát celkem téměř 125 milionů korun. Součástí obnovy jsou i složitější technická řešení, např. křížení s tramvajovou tratí či zbudování tzv. kaskád, které umožní odstavení páteřního potrubí pod Pařížskou ulicí.