Vyhledávání

Rozhovor s náměstkem pražského primátora Pavlem Richterem

25.1.2012 — ČRo Regina | 25.1.2012 | 13:14 | Pořad: Třináctka | Téma: Pavel Richter

Petr Dolínek, náměstek pražské primátorky, byl hostem Dvaceti minut Radiožurnálu

23.1.2018 — Zdroj: ČRo Radiožurnál Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 23. ledna 2018, 17:05

Vedení DP i města považuje postup Federace řidičů tramvají za nekorektní

5.2.2002 —

Podrobný popis trasy

12.1.2021 —

Odboráři i podnik jednali nefér

4.2.2003 —

O vítězi soutěže „Namalujte svou tramvaj“ rozhodne internetové hlasování

18.6.2013 — Do druhého ročníku soutěže „Namalujte svou tramvaj“, kterou vyhlásil Magistrát hl. m. Prahy ve spolupráci s pražským Dopravním podnikem pro žáky a studenty základních škol a víceletých gymnázií, poslaly třídy celkem 114 návrhů. Odborná komise vybrala do finálového kola deset nejlepších návrhů. O vítězi rozhodne veřejnost v internetovém hlasování na internetových stránkách Dopravního podniku hl. m. Prahy.

Praha při dostavbě tramvajové tratě Divoká Šárka – Dědinská minimalizuje kácení stromů

24.10.2019 — Pražští radní schválili aktualizaci úprav řešení zeleně pro stavbu tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědinská. Náměstek primátora a radní pro oblast dopravy Adam Scheinherr zadal Dopravnímu podniku hl. m. Prahy, a.s., zpracování oponentního posudku stávajícího řešení, díky kterému se nyní minimalizuje nezbytné kácení. Upravené řešení navíc navrhuje nová místa pro výsadbu, se kterými původní návrh nepočítal. Z celkového počtu 78 původně plánovaných stromů je nyní navrženo 178 stromů. Kde není možno vysadit vzrostlé stromy a kde je problematické udržovat trávník, budou vysazeny stovky vhodných keřů.

Praha při dostavbě tramvajové tratě Divoká Šárka – Dědinská minimalizuje kácení stromů

24.10.2019 — Pražští radní schválili aktualizaci úprav řešení zeleně pro stavbu tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědinská. Náměstek primátora a radní pro oblast dopravy Adam Scheinherr zadal Dopravnímu podniku hl. m. Prahy, a.s., zpracování oponentního posudku stávajícího řešení, díky kterému se nyní minimalizuje nezbytné kácení. Upravené řešení navíc navrhuje nová místa pro výsadbu, se kterými původní návrh nepočítal. Z celkového počtu 78 původně plánovaných stromů je nyní navrženo 178 stromů. Kde není možno vysadit vzrostlé stromy a kde je problematické udržovat trávník, budou vysazeny stovky vhodných keřů.

Paví vrch

4.8.2016 —

Praha možná nahradí noční tramvaje autobusy

27.12.2016 — Impuls | 27.12.2016 | 18:00 | Pořad: Zprávy | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

Po Libeňském mostě v Praze můžou opět jezdit tramvaje i auta

3.3.2018 — Zdroj: ČRo Plus Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 3. března 2018, 11:01

Peníze na předstihové práce na opravě tramvajové trati ve Vodičkově ulici

29.8.2001 —

Čísla naznačují, že většina řidičů tramvají stávku nepodporuje

3.2.2003 —

Karlín se tramvají nedočká

13.2.2003 —

Tramvajáci ruší stávku

24.1.2003 —

Základní údaje, vstupy, spojení MHD

18.3.2014 —

„Nechceme, aby se na nádraží nadále jezdilo autem, ale pohodlně MHD“

28.8.2020 — Datum vydání: 28.08.2020, Zdroj: Mladá fronta DNES | Rubrika: Praha | Strana 15 | Autor: (baj), Téma: Zdeněk Hřib

Tramvaje se vrací na Václavské náměstí

1.10.2024 — S cílem informovat Pražany o současné rekonstrukci a o plánech na znovuzavedení tramvajové dopravy na Václavském náměstí hlavní město Praha pořádá ve čtvrtek 10. října od 14:00 do 22:00 hodin diskusní fórum s kulturním programem Nový Václavák určené pro širokou veřejnost. Vstup je zdarma.

Vizualizace rekonstrukce Václavského náměstí

Nová pražská MHD přinese kratší intervaly na nejdůležitějších trasách

31.8.2012 — Průzkumy v Česku i v Evropě jednoznačně ukazují, že lidé chtějí, aby jejich spoje jezdily co nejčastěji, a preferují tak linky s kratšími intervaly. To je také důvod, proč mezi nejvyužívanější tramvaje v Praze patří 9 a 22 – jezdí ve špičce každé 4 minuty. Proto zavádíme autobusovou a tramvajovou síť páteřních linek, které budou jezdit každou chvíli.