Vyhledávání

2.10.2002 — ze dne 19.9. 2002

7.11.2003 — Člověk by skoro uronil slzu. Z první trasy metra odjely do nenávratna historické ruské vozy, které měly stát v muzeu, už když k nám před čtyřiceti lety přijely. Jejich sestřičky ještě budou nějakou dobu strašit na poslední trase metra a teprve v roce 2010 zmizí definitivně.

25.10.2023 —

27.8.2002 —

18.11.2019 — Pražané i turisté mají od dnešního dne bezpečnou cestu na Vinohrady nebo pěšky na metro A. Místy jen 30 centimetrů široká obruba chodníku přiléhající k magistrále byla rozšířena na plnohodnotný chodník bez ubrání jízdních pruhů. Technická správa komunikací hl. m. Prahy dokončila stavbu dříve, předpokládaný termín dokončení prací byl konec listopadu.

13.5.2003 —

5.11.2004 —

2.3.2004 — K návrhu na navýšení rozpočtu vlastního hl. m. Prahy v roce 2004 o účelovou neinvestiční dotaci ze státního rozpočtu z MF ČR určenou na financování provozu ochranných systémů podzemních dopravních staveb na území hl. m. Prahy.

20.7.2006 — Změnili jsme podávání žádosti o grant na jednokolový systém. Pro vlastníky objektů, tedy žadatele, to znamená, že musejí ihned s podáním žádostí dodat veškeré požadované doklady. Důvodem je snížení administrativní náročnosti při zpracovávání žádostí a zejména urychlení procesu schvalování grantů i následného podepisování smluv.

11.11.2010 — Děti ve věku 10 až 15 let a Senioři 60 až 70 let si mohou nahrát na opencard aplikaci k prokazování věku při používání jednotlivých jízdenek za poloviční cenu. Průkazku zdarma a automaticky nahrají validátory v metru.

7.5.2004 — Obdobně jako v předchozích dnech i včera pracovníci živnostenského odboru Úřadu městské části Praha 9 a Magistrátu hl. m. Prahy pokračovali v kontrolách v prostoru haly SAZKA ARÉNA a jejím okolí, včetně stánkového prodeje u stanice metra.

13.1.2006 — Tento projekt vznikl minulý rok na základě spolupráce hl. m. Prahy a Policie ČR. Jeho cílem je zvýšení zájmu dívek a žen o problematiku nutné obrany spolu se zvýšením informovanosti jak reagovat a jak se chovat v krizových situacích.

6.10.2023 — Magistrát hl. m. Prahy při svém každoročním cvičení výstavby mobilních prvků protipovodňové ochrany prověří na Zbraslavi připravenost na případnou povodeň ve spolupráci se Správou služeb hl. m. Prahy a složkami IZS. O tomto víkendu postaví hasiči, a členové Aktivních záloh Armády ČR mobilní hrazení o délce přes 250 metrů. Akce začne v sobotu v 18:00 a skončí v neděli v 6:00 hodin. Ulice K Přehradám bude pro řidiče částečně uzavřena již od 17:00 hodin, v úseku od mostu Závodu míru ke křižovatce s ulicí Žitavského bude zcela uzavřena, od ulice Žitavského ke kamenolomu Zbraslav bude doprava vedena kyvadlově.

6.10.2023 — Magistrát hl. m. Prahy při svém každoročním cvičení výstavby mobilních prvků protipovodňové ochrany prověří na Zbraslavi připravenost na případnou povodeň ve spolupráci se Správou služeb hl. m. Prahy a složkami IZS. O tomto víkendu postaví hasiči, a členové Aktivních záloh Armády ČR mobilní hrazení o délce přes 250 metrů. Akce začne v sobotu v 18:00 a skončí v neděli v 6:00 hodin. Ulice K Přehradám bude pro řidiče částečně uzavřena již od 17:00 hodin, v úseku od mostu Závodu míru ke křižovatce s ulicí Žitavského bude zcela uzavřena, od ulice Žitavského ke kamenolomu Zbraslav bude doprava vedena kyvadlově.

2.7.2020 — Datum vydání: 02.07.2020, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Adam Zábranský

15.12.2008 —

17.10.2000 —

12.1.2005 — Praha - Podchody metra slouží v noci po odjezdu posledních vlaků jako noclehárny bezdomovců, toalety pro opilce a prodávají se tu i drogy. Radnice Prahy 1 se proto rozhodla pro radikální řešení, chce, aby vestibuly nad výstupy ze stanic podzemní dráhy byly v noci zavřeny.

5.11.2004 — Dvoupatrový most překlene za pár let Vltavu u Suchdola. Bohnický břeh s druhou stranou spojí téměř v osmdesáti metrech nad terénem. Vyšší v metropoli nestojí. Primát v Česku zřejmě zabírá most na Orlíku, tyčící se ve 100 metrech nad dnem jezera.

7.10.2003 — Praha se dočkala finanční injekce pro novou část metra. Evropská investiční banka půjčí metropoli 75 milionů eur, což je zhruba 2,5 miliardy korun. Částka, která je podle magistrátu výhodně úročena, padne na výstavbu trasy C z do Letňan. Celkem si prodloužení vyžádá 11 miliard korun.