Vyhledávání

11.11.2005 —

10.11.2009 — Rada hlavního města na svém dnešním zasedání schválila pronájem 49 bytů v bývalých penzionech pro seniory. Obyvatelé byli vybírání pomocí objektivního bodového systému a byt mohou užívat 9 let s příslibem opakovaného obnovení nájemního vztahu. Byty pro seniory mají zvláštní režim sníženého nájemného.

4.1.2005 — Člověk má ke svému životnímu prostředí velmi úzký vztah. Působí na něj a ovlivňuje je jako žádný jiný živočišný druh. Ve své podstatě je člověk součástí přirozených společenstev rostlin, živočichů a mikroorganismů - takzvaných biocenóz, bez kterých nemůže existovat. Lidé se sice naučili tyto biocenózy využívat, často však tak neuváženě, že je znehodnocují nebo nevratně ničí. O tom, jak barbarsky se chováme ke svému životnímu prostředí, se můžeme při troše pozornosti přesvědčit doslova na každém kroku.

1.2.2005 — Téměř 200 milionů korun plánuje hlavní město Praha na realizaci Krajské koncepce environmentálního (ekologického) vzdělávání, výchovy a osvěty (KK EVVO) na území hl. m. Prahy na roky 2005 - 2015, kterou dnes schválili pražští radní.

12.9.2006 — Praha zpracovala Regionální krajský program snižování emisí a zlepšení kvality ovzduší na území města. Ten dnes projednala městská rada a schválila nařízení, kterým se tento program stává závazným dokumentem a město ho bude postupně uvádět do života.

28.5.2024 — Vodní prvek vybudovaný v dolní části Václavského náměstí na Můstku dnes zahájil svoji letošní sezonu.

13.9.2024 — V pátek večer se sešla povodňová komise, která projednala aktuální situaci s hrozícími povodněmi. Konstatovala, že náplavky v Praze 1, 2 a 5 byly uzavřeny v 19:00 hodin.

18.11.2024 — Na Opatově vznikne parkovací dům se 495 novými parkovacími místy. Součástí budovy bude i odstavná plocha pro jízdní kola.

17.1.2018 — V rámci Místní agendy 21 se koná v pondělí 29. ledna od 18.00 hodin veřejné fórum pro obyvatele Prahy 4.

20.1.2005 — Praha - Počet lidí, kteří každý den jezdí metrem, stále roste.Z velkého průzkumu Dopravního podniku z loňského listopadu vyplynulo, že oproti poslednímu sčítání v roce 2000 narostl počet cestujících metrem na 1,14 milionu, a vyrovnal se tak počtu obyvatel Prahy.

14.2.2005 — Praha je v rámci republiky bohaté město. V poměru k příjmům občanů a cenám nežijí obyvatelé metropole rozhodně v nouzi. Přesto se chlubí naprosto neskutečným množstvím zastaváren a bazarů, které lze najít i na nejprestižnějších adresách v centru. Otevřeno mají často nepřetržitě, ať je pondělí, nebo svátek.

7.2.2020 — Aktuální číslo měsíčníku Praha 10 informuje mimo jiné o dalším ročníku projektu "Moje stopa", jehož prostřednictvím se obyvatelé Desítky mohou podílet na pozitivních změnách veřejných prostranství.

8.1.2013 —

2.10.2010 — V rámci projektu zavádění bezbariérových midibusových linek na území Prahy pro lepší spojení uvnitř městských částí a ke zdravotnickým zařízením zřízena od října 2010 jezdí v trase Želivského – Třebešín – Malešická stráň – Rektorská – Poliklinika Malešice nová midibusová linka 297. Linka zlepší dopravní obslužnost zejména pro obyvatele Domova seniorů v Rektorské ulici a také pro návštěvníky malešické polikliniky.

2.2.2016 — Výše odměn současných primátorů České republiky je závislá mimo jiné i na velikosti města, resp. počtu obyvatel daného města, a v průběhu let prochází vývojem.

19.1.2024 — stručná shrnutí stavu a základních trendů zpracovaná v rámci ročenek Praha životní prostředí

20.12.2013 — Přijdte navštívit čtyřnohé obyvatele trojského útulku 23. - 24. prosince od 10:00 do 15:00 hodin, V Zámcích 56, Praha 8 - Troja.

17.5.2004 — Přibližně pět a půl týdne bez tramvají se budou muset obejít obyvatelé barrandovského sídliště.V té době čeká přibližně čtyři kilometry dlouhou trať, která začala sloužit loni na podzim, definitivní dokončení. Výluka vypukne 20. května a práce by měly skončit 30. června.

27.1.2005 — Podle náměstka primátora Jana Bürgermeistera je informace o tom, že Praha překračuje průměr Evropské unie, příčinou, proč hlavní město nemůže čerpat z některých fondů. „Pro nás je to klamná hra statistických čísel,“ vyjadřuje zklamání Bürgermeister a dodává, že údaje z pohledu hrubého domácího produktu nevypovídají o skutečné životní úrovni obyvatel.

2.6.2004 — Nedávno jsem se v jedněch pražských novinách dočetl, že magistrát přemýšlí, jak oškubat řidiče. Sloužit prý k tomu má mýtné, které budou muset řidiči platit při vjezdu do hlavního města. Redakce došla k závěru, že pražští radní chtějí tímto způsobem zavést jakousi další daň, kterou by zaplňovali městskou pokladnu.