Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 115199
Praha cyklistická a pěší: Cyklopruhy a další prvky cyklistické infrastruktury v Praze
16.9.2009 — Nové cyklopruhy na Vinohradské třídě v úseku od křižovatky s ulicí Želivského ke stanici metra Flora představil dnes na setkání s médii u zmíněné komunikaci radní hl. m. Prahy Petr Štěpánek. Dnes, v rámci Evropského týdne mobility, se Praha zaměřila na cyklisty, podporu cyklistické dopravy i turistiky a rozvoj cyklistické infrastruktury.
Praha přivítá konferenci běžeckého byznysu
26.8.2019 — Evropská atletická asociace uspořádá ve spolupráci s RunCzech v Praze od 6. do 8. září 2019 Evropskou konferenci běžeckého businessu European Running Business Conference.
Zažij horečku sobotní noci v běžeckém stylu!
27.8.2013 — Večerní závod O2 Grand Prix Praha je opět tady, tentokráte s novou trasou, od které organizátoři očekávají rychlejší časy.
V Praze se otevírá třípatrové běžecké centrum Running Mall!
26.8.2013 — Místo, kde najdete vše, co běžec potřebuje. Tak by se dal nazvat jedinečný Running Mall, který se v pondělí 26. srpna otevře veřejnosti.
Odpady v Praze-archiv
1.3.2013 — Úvodní článek rubriky. Aktualizace k dubnu 2010, údaje o produkci a nakládání za rok 2009.
Praha chce rozšířit projekt RE-USE center
19.7.2021 — Uplatnění principů cirkulární ekonomiky neboli oběhového hospodářství na území hlavního města Prahy je jedním ze základních předpokladů snížení emisí CO2 o 45 % do roku 2030 a dosažení uhlíkové neutrality do roku 2050. Součástí Klimatického plánu hl. m. Prahy je rozšíření úspěšného projektu tzv. RE-USE pointů. Praha se tak chce soustředit na předcházení vzniku samotného odpadu a minimalizovat vznik nového odpadu.
Lávka HolKa mezi Holešovicemi a Karlínem má stavební povolení. Budovat se začne na konci léta
6.5.2021 — Stavební povolení lávky HolKa pro chodce a cyklisty spojující městské části Praha 7 a Praha 8 dnes nabylo právní moci. V půlce dubna vypsalo hlavní město veřejnou zakázku na zhotovitele stavby a předpoklad zahájení stavby je konec léta 2021. Pražané by se po nové lávce mohli projít nebo projet už na konci roku 2022. Bude dlouhá 285 metrů a šířka mezi zábradlími bude čtyři metry. Předpokládá hodnota zakázky je 197 milionů korun.
Lesopark Letňany - projekt zahájen
7.11.2008 — Projekt řeší rozsáhlé území 396 000 m2 v prostoru mezi Letňany a Kbely, kde se v současné době nacházejí pole a na části bývalá deponie zeminy, tedy území zcela bez zeleně. Svým rozsahem se jedná o největší nově vznikající zelenou plochu na území Prahy za posledních čtyřicet let.
Proběhla 13. krajská konference EVVO hl. m. Prahy na téma vzdělávání a výchova ke kritickému myšlení
2.12.2022 — Letošní konference proběhla po dvou letech Covidu 19 opět prezenčně. Uskutečnila se v konferenčním sále hotelu Artemis na Praze 8. Účastníci však mohli konferenci sledovat i online formou. Celkem se konference účastnilo 135 lidí prezenčně a 26 účastníků se připojilo online. Na konferenci přednášelo 6 odborníků z ČR a 1 zahraniční host z Německa. Proběhlo 8 workshopů a vystavovalo zde 35 pražských organizací.
Zpráva ze zahraniční služební cesty v Reusu
21.9.2007 —
Zpráva ze zahraniční služební cesty v Reusu
21.9.2007 —
Letní škola shakuhachi
5.8.2009 — pozvánka
Cestovní ruch v Praze
2.5.2011 —
Úsporný rozpočet Pražany neohrozí-rozhovor náměstka primátora hl. m. Prahy JUDr. Petra Hulinského s redaktorkou Terezou Čapkovou, otištěný v deníku Právo dne 17.12.2004
17.12.2004 — Nemyslím si, že by Pražané zaregistrovali nějaký významný rozdíl mezi rokem 2004 a rokem 2005. Úspornost rozpočtu neohrožuje snížení kvality služeb obyvatelům města poskytovaných, v některých případech ji naopak zvyšuje.
V pražských lesích se zase kácí
31.1.2002 —
Vltavu překlenou další mosty
24.4.2003 —
Léto přinutí řidiče kličkovat - Večerník Praha - 9. 6. 2003
9.6.2003 — I letošní léto čeká řidiče v Praze mnohem více rozkopaných komunikací, než v ostatních měsících roku. Podle odborníků je léto na opravy nejvhodnější, protože klesá hustota provozu. Řidiči však pro takovou strategii často nemají pochopení.
Proč by se mělo sbírat na Karlův most
2.8.2001 —
Bubenské nábřeží bude vypadat jinak
21.8.2000 —