Vyhledávání

15.3.2010 —

19.11.2003 — na 3.12.2003

28.8.2002 —

10.12.2002 —

21.3.2007 —

27.4.2009 —

25.9.2006 —

30.6.2008 —

26.3.2003 —

16.3.2005 — Praze letos podle odhadů přibude v porovnání s ostatními evropskými metropolemi nejvíce turistů. Nárůst může být téměř o pětadvacet procent, to znamená skoro tři čtvrtě milionu lidí. V drtivé většině přitom jde o cizince, pro Čechy je Praha na trávení dovolené drahá.

8.1.2018 — Na území hlavního města Prahy po vánočních svátcích výrazně přibylo akutních respiračních infekcí (ARI). Vyplývá to z aktuálních informací Hygienické stanice hlavního města Prahy za období prvního týdne roku 2018, tedy dny 1. až 7. ledna. Hranic epidemie však počet nemocných nedosahuje.

10.6.2015 — Rada hl. m. Prahy schválila usnesením č. 1376 ze dne 9. 6. 2015 granty na podporu aktivit národnostních menšin na území hl. m. Prahy "Celoměstské programy podpory aktivit národnostních menšin na území hl. m. Prahy pro rok 2015".

10.6.2015 — Rada hl. m. Prahy schválila usnesením č. 1376 ze dne 9. 6. 2015 granty na podporu integreace cizinců na území hl. m. Prahy Programy podpory aktivit integrace cizinců na území hl. m. Prahy pro rok 2015

10.11.2003 — Strážníci nemusí pouze hlídkovat na ulicích nebo nasazovat botičky. Ač to zní trochu podivně, od loňského roku se učí hlídat také vodu. Speciální školení pro ochranu vodohospodářského majetku hlavního města absolvovaly již téměř čtyři stovky z nich. "Jde o dohodu mezi magistrátem a Pražskými vodovody a kanalizacemi (PVK). Naši lidé se učí, jakým způsobem zásobování vodou funguje, k čemu je jaké zařízení připojeno, kam je svedena kanalizace, ale třeba i rozpoznat havárie a včas o nich informovat," uvedl včera odpoledne ředitel městské policie Vladimír Kotrouš.

15.3.2005 — Praha - V pražském metru se schyluje k nečekanému konkurenčnímu střetu. Zatímco v posledních pěti letech ovládly trasu C mezi stanicemi Háje a Ládví soupravy vyrobené Siemensem, nyní se chystá do podzemí hlavního města i další domácí výrobce - Škoda Plzeň.

15.1.2003 —

6.10.2003 — Byl to jeden z největších problémů, které městu zanechaly loňské povodně. Zatímco ostatní tramvajové trati stačilo většinou jen uklidit od bahna, Karlín měl smůlu. Tramvaje zpět nemohly. Celá čtvrť byla vodou tak zničená, že odborníci museli trať znovu postavit. A to nejen kvůli tramvajím. Od dnešního rána konečně vše funguje tak, jak na to byli Pražané před povodněmi zvyklí. Karlínem opět jezdí linky číslo 8 a 24. "Do Karlína se vrací život," konstatoval včera při slavnostním zahájení provozu městský radní pro dopravu Radovan Šteiner.

17.1.2003 —

29.11.2005 —

9.5.2001 —