Vyhledávání

3.6.2008 — Podle kontrol převodů automobilů, které lidé kupují z nabídky vozidel, jež připadnou hl. m. Praze jako opuštěné či nalezené podle novely občanského zákoníku platné od 1. října 2005, pražský magistrát zjistil řadu případů, kdy kupec vozidlo nepřihlásil a použil je k jinému účelu, než k provozování. Přitom existují pravidla pro prodej takových vozidel a každý kupec s nimi byl seznámen. Aby nedocházelo k problémům, Magistrát hl. m. Prahy letos pravidla upravil.

16.4.2003 — ze dne 7.4. 2003

10.12.2015 — Pilotní etapou v oblasti Újezdu v Praze 5 a Bubenče a části Dejvic v Praze 6 bude od 1. dubna zahájen projekt Zón placeného stání (ZPS). O měsíc později bude zahájena 1. etapa, která bude zahrnovat lokality na území celkem šesti městských částí. Další lokality přibudou od 1. června.

30.12.2022 — Hlavní město Praha uzavřelo smlouvy na nákup elektrické energie na první pololetí roku 2023. Pro hlavní město i jeho 198 příspěvkových organizací jsou tak zajištěny bezproblémové dodávky elektrické energie od 1. ledna 2023 za výhodných podmínek.

23.6.2017 — Průběžný vývoj klimatu a jeho změny hrály v historii lidské společnosti zásadní roli jako jeden z hlavních určujících faktorů jejího vývoje. V posledních letech pozorujeme zrychlování a zesilování těchto změn (nárůst průměrných teplot, nerovnoměrná distribuce vody a srážek, extrémní povětrnostní jevy). Většina odborníků přičítá jejích původ činnostem člověka, při kterých se do atmosféry uvolňují skleníkové plyny, zejména pak energetika, průmysl a doprava. K nárůstu emisí tzv. skleníkových plynů však dochází ve všech odvětvích, včetně probíhajících změn ve využívání krajiny a lesnictví. Intenzita produkce skleníkových plynů, doprovázená jevem tzv. tepelného ostrova se zvyšuje proporcionálně ve vztahu k rozměrům a populaci (velikost, hustota) městských oblastí; následkem toho lze s ohledem na stále rostoucí podíl populace žijící ve městech očekávat v nadcházejících letech výrazné zhoršení podmínek pro život populace zejména městských aglomerací. V praxi to znamená potřebu přijetí takové politiky ochrany klimatu, která kombinací účinných opatření na zmírnění těchto změn a přizpůsobení se změně klimatu umožní omezení negativních dopadů a podpoří udržitelný život společnosti.

30.6.2021 — Odbor ochrany prostředí Magistrátu hl. m. Prahy ve spolupráci s Výzkumným ústavem vodohospodářským TGM v Praze uspořádal dne 15. června 2021 Workshop výzkumných projektů v oblasti adaptace na změnu klimatu v hl. m. Praze, na kterém se sešli řešitelé vybraných projektů zaměřených na adaptaci hl. m. Prahy na změnu klimatu a pracovníci magistrátu, odborných organizací a městských částí. Účelem workshopu bylo umožnit výměnu poznatků a názorů řešitelů z projektů z oblasti adaptace na změnu klimatu a získat zpětnou vazbu od odborníků z praxe.

31.5.2017 — Průběžný vývoj klimatu a jeho změny hrály v historii lidské společnosti zásadní roli jako jeden z hlavních určujících faktorů jejího vývoje. V posledních letech pozorujeme zrychlování a zesilování těchto změn (nárůst průměrných teplot, nerovnoměrná distribuce vody a srážek, extrémní povětrnostní jevy). Většina odborníků přičítá jejích původ činnostem člověka, při kterých se do atmosféry uvolňují skleníkové plyny, zejména pak energetika, průmysl a doprava. K nárůstu emisí tzv. skleníkových plynů však dochází ve všech odvětvích, včetně probíhajících změn ve využívání krajiny a lesnictví. Intenzita produkce skleníkových plynů, doprovázená jevem tzv. tepelného ostrova se zvyšuje proporcionálně ve vztahu k rozměrům a populaci (velikost, hustota) městských oblastí; následkem toho lze s ohledem na stále rostoucí podíl populace žijící ve městech očekávat v nadcházejících letech výrazné zhoršení podmínek pro život populace zejména městských aglomerací. V praxi to znamená potřebu přijetí takové politiky ochrany klimatu, která kombinací účinných opatření na zmírnění těchto změn a přizpůsobení se změně klimatu umožní omezení negativních dopadů a podpoří udržitelný život společnosti.

20.10.2010 —

7.5.2013 — Dopravní opatření se budou týkat komunikací na území Městských částí Praha 1, 2, 4, 5, 7 a 8, a to jak automobilové dopravy, tak městské hromadné dopravy.

7.11.2023 —

14.1.2008 —

19.8.2009 —

6.4.2022 —

21.12.2004 —

16.9.2009 — ze dne 30.6.2003

15.3.2024 — Představitelé hlavního města dnes slavnostně zahájili již třetí ročník akce Velikonoce na Mariánském. Pražané i návštěvníci metropole zde mohou zažít příjemnou sváteční atmosféru a nakoupit si zde velikonoční sortiment od sociálních podniků a neziskových organizací. Velikonoční trhy, které pro Pražany a návštěvníky metropole připravilo hlavní město, potrvají v centru Prahy až do neděle 7. dubna a doplní je doprovodný kulturní program i Primátorská velikonoční sbírka potravin.

10.4.2003 — ze dne 20.3.2003

8.4.2003 — ue dne 20.3.2003

18.4.2019 — Do úterý 23. dubna (přibližně do 0.30 hodin) je v důsledku pokračující opravy tramvajové trati obousměrně přerušen provoz tramvají v části křižovatky Strossmayerovo náměstí a v úseku Strossmayerovo náměstí - křižovatka u Letenského tunelu. Náhradní autobusová doprava není zavedena.

13.6.2022 — Rada hl. m. Prahy na dnešním jednání odsouhlasila vypsání veřejné zakázky na výstavbu parkovacího domu na sídlišti Dědina v Praze 6. V souvislosti s tím zároveň schválila i úpravu celkových investičních nákladů pro tuto akci. Výstavba by se měla uskutečnit v letech 2023 až 2024 a po dokončení objekt pojme 290 aut.