Vyhledávání

10.8.2021 — Autobusová síť v Pražské integrované dopravě zajišťuje funkci především návazné dopravy. Městské autobusy obsluhují hlavní město Praha, příměstské linky také obce ve Středočeském kraji.

29.4.2022 — Velká města se dlouhodobě potýkají s růstem automobilové dopravy. Nejinak je tomu v Praze. Zajistit řidičům hladký průjezd městem je proto stále větší výzvou. Řešením je kromě intenzivních investic do dopravní infrastruktury také řízení dopravy na základě dat a chytrých technologií. Hlavní město a jeho organizace proto už teď pro řízení dopravy využívají data z městských platforem Golemio a Pragozor, navigačních aplikací nebo monitorují dopravu pomocí senzorů a lokačních zařízení. Pracuje také s počítačovým modelováním dopravních situací.

15.4.2008 — Městská část Praha 7 se letos připojila k systému zón placeného stání. 1. března 2008 byl v sedmém pražském obvodu zahájen provoz modré zóny vyhrazené pro parkování rezidentů a společností se sídlem v Praze 7. Dnes 15. dubna 2008 byly za účasti prvního náměstka primátora hl. m. Prahy Rudolfa Blažka a starosty MČ Praha 7 Marka Ječménka slavnostně uvedeny do provozu také parkovací automaty v oblastech určených pro návštěvníky sedmého pražského obvodu.

17.5.2005 — Dotace z JPD 3 může být v některých případech veřejnou podporou, tj. podporou zvýhodňující určitý podnik nebo odvětví na trhu. V těchto případech platí, že zvýhodněné podniky se musejí na nákladech projektu částečně podílet. Článek vysvětluje, jakým způsobem se posuzuje, zda je dotace z JPD 3 veřejnou podporou či nikoli.