Vyhledávání

9.12.2008 — V rozpočtu hlavního města Prahy bylo pro projekt Praha olympijská na rok 2008 vyčleněno 100 milionů korun. Správní rada společnosti zpracovala a schválila rozpočet ve výši 50 milionů korun. Praha olympijská v prvním pololetí utratila 14,6 miliónu, což byla suma uvolněná v dubnu 2008. Po rozhodnutí o kandidátských městech – mezi která se Praha nedostala – byly omezeny mandatorní výdaje společnosti, snížen stav zaměstnanců na dnešní tři a bylo rozhodnuto o minimálním provozu společnosti, jejímž hlavním úkolem je nyní analýza uchazečských dotazníků a sledování kroků kandidátských měst.

1.10.2015 — Jak je veřejnosti známo, dne 30. 9. 2015 došlo ke krátkodobému výpadku ve vydávání nových karet Opencard.

17.6.2014 — Rada hl. m. Prahy dnes odsouhlasila stanovy akciové společnosti Technická správa komunikací hlavního města Prahy, a.s. O záměru transformace příspěvkové organizace Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) poprvé jednala Rada již 21. ledna 2014, kdy uložila řediteli TSK zajistit zpracování ekonomických a právních analýz s návrhem dalšího postupu. Po vyhodnocení všech analýz předložil náměstek primátora Jiří Nouza materiál, který tuto transformaci doporučil. Zastupitelstvo hl. m. Prahy usnesením ze dne 29. 5. 2014 schválilo záměr založení Technické správy komunikací hlavního města Prahy, akciové společnosti, stoprocentně vlastněné Hlavním městem Prahou. Zároveň uložilo Radě hl. m. Prahy předložit dokumenty, nutné k realizaci založení akciové společnosti.

5.3.2008 — První z městských společností, Kolektory Praha, a. s., si pronajala zásahové vozy s pohonem na zemní plyn. Smlouvu o pronájmu podepsala s Pražskou plynárenskou, a. s. Podobnou spolupráci firem řízených městem hodlá Praha v budoucnu rozvíjet. Pronájem automobilů s alternativním pohonem totiž šetří náklady na jejich provoz i životní prostředí metropole.