Vyhledávání

24.9.2007 — Hlavním cílem projektu „Pobřežní III, 1.etapa - Komunikace“ je zvýšení kvality dopravní obslužnosti a dostupnosti měnících se a regenerovaných území městské části Praha 8 a městské části Praha 9, a to prostřednictvím nové výstavby (novostavby) komunikace Pobřežní, konkrétně pak v úseku Šaldova – Za Invalidovnou.

31.3.2014 — Úkol vytvářet akční plány snižování hluku vyplynul pro hl. m. Prahu a další subjekty z přijetí Směrnice Evropského parlamentu a Rady č. 2002/49/EC o hodnocení a řízení hluku v životním prostředí, která se stala základem pro evropský systém opatření k postupnému snižování hlukové zátěže obyvatel všech zdrojů, zejména pak dopravy. Do české právní úpravy byla problematika zapracována v roce 2006 v novele zákona č. 258/2000 Sb., o ochraně veřejného zdraví. Východiskem pro tvorbu akčních plánů snižování hluku v dané oblasti jsou strategické hlukové mapy.

16.7.2020 — Náměstek primátora hl. m. Prahy pro oblast dopravy Adam Scheinherr představil plán dalšího zlepšení tramvajového provozu na Smetanově nábřeží a Malé Straně radním pro dopravu z městských částí Praha 1, 2, 5 a 6 a magistrátním koaličním partnerům. O vytvoření nových tramvajových zastávek a rozšíření nástupních ostrůvků u několika stávajících zastávek se bude dále jednat. Nábřeží nebude nutné úplně uzavírat, ale bude nutné snížit počet aut, která nábřeží využívají pouze k tranzitu.

12.7.2010 — Stavba propojení Strahovského tunelu s Blankou si vyžádala dopravní opatření v Patočkově ulici v Praze 6. Uzavřen je úsek mezi ulicemi Střešovická a Pod Královkou, vozidla jsou v křižovatce Patočkova x Střešovická svedena po provizorní komunikaci do Myslbekovy ulice, dále projíždějí Bělohorskou ulicí, pak ulicí Pod Královkou zpět do Patočkovy ulice.