Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 220248
Radní běžel ½ maraton

30.3.2009 — V čase 1:35:58 doběhl v sobotu Hervis ½ Maraton radní hl. m. Prahy Petr Štěpánek. Hervis ½ Maraton Praha, který měří 21,097 km, byl pro roky 2008 i 2009 oceněn prestižní známkou IAAF Road Race Silver Label. Startuje se přímo v centru Prahy a každý rok přiláká více běžců z České republiky i z celého světa. Tuto sportovní akci podporuje již tradičně také primátor hl. m. Prahy Pavel Bém.

Radní navýšili rozpočet programu na ekologické vytápění

26.8.2008 — Pražští radní dnes na svém zasedání schválili navýšení rozpočtu v Programu na přeměnu topných systémů a využití obnovitelných zdrojů energie na rok 2008. Cílem poskytovaných dotací je motivovat vlastníky či uživatele bytů k přeměně původních topných zdrojů na ekologická topná média a k vyššímu využití obnovitelných zdrojů energie. Na letošní rok byla z rozpočtu na tyto účely vyčleněna částka 5 milionů korun, která se nyní navýší o dalších 6 milionů.

Koronavirus i vládní opatření zahýbou pražským rozpočtem. Hlavní město hledá úspory v běžných výdajích a plánuje investovat

8.10.2020 — Koronavirová pandemie a související vládní opatření tvrdě zasáhly pražský rozpočet. Odhadem propad v letošním hospodaření hlavního města a jeho příspěvkových organizací přesáhne částku 10 miliard korun. Také rozpočet na rok 2021 bude významně nižší. Dopadne na něj "pokoronavirový" vývoj ekonomiky i případné další kroky vlády, které nelze dopředu předvídat. Vedení Prahy hledá úspory v běžných výdajích, které se dotknou všech oblastí s výjimkou základních služeb města. Na tom panuje shoda napříč celou koalicí. Investice Praha omezit nechce a případně si na ně peníze půjčí.

Včera proběhla konference Pražská nádraží ne/využitá?

9.3.2012 — Nádraží a železniční areály jsou průsečíkem kolejí i názorů, jak se postavit k jejich budoucnosti. Jak ale vyplynulo z celodenní mezinárodní konference Pražská nádraží ne/využitá a prezentovaných příkladů zdařilých konverzí nádražních nemovitostí ve Vídni, v Hamburku, v Madridu nebo v Kodani, architektonická hodnota a často exkluzivní lokalita těchto areálů stojí za mezioborový dialog i za cenu jeho časové náročnosti a střetů. Na konferenci, již podpořilo Ministerstvo dopravy ČR, České dráhy a.s. a hlavní město Praha, zazněla řada jasně formulovaných názorů vyzdvihujících pražská nádraží v přítomném životě metropole i jejím budoucím rozvoji. Právě smíchovské, žižkovské nebo bubenské nádraží jsou největšími rozvojovými plochami v centru či širším centru Prahy.