Vyhledávání

19.8.2010 — Rada hl. m. Prahy schválila na jednání v úterý 17. srpna 2010 materiál, který novelizuje stávající Pravidla pro zadávání veřejných zakázek v podmínkách hl. m. Prahy. Nová Pravidla vycházejí z Protikorupční strategie hl. m. Prahy, kterou předkládal náměstek primátora Milan Richter, a kterou schválilo Zastupitelstvo hl. m. Prahy 30. dubna 2010. Protikorupční strategie vychází z Programového prohlášení Rady hl. m. Prahy.

17.6.2021 — Současné technologie v mnoha ohledech usnadňují každodenní život a umožňují věci, které ještě před několika lety zněly jako sci-fi. Ve školní výuce se ale stále tyto nové trendy často nepromítají. Systém výuky je podle mnoha odborníků zastaralý a neodpovídá podmínkám a nárokům 21. století. Mobilní telefon, rozšířenou realitu, distanční výuku a nad tím vším kybernetickou bezpečnost lze přitom poměrně snadno aplikovat do výuky. Výsledkem není pouze schopnost žáků a studentů osvojit si nové dovednosti, které v praxi využijí, ale také to, že taková výuka baví. Smíchovská střední průmyslová škola a gymnázium toho může být důkazem.

3.10.2011 — Praha se již podeváté zúčastní mezinárodního veletrhu komerčních nemovitostí a investic EXPO REAL 2011 v Mnichově. Ten se bude konat ve dnech 4. – 6. 10. 2011. Důležitost plánované trasy metra D, a s tím související významný růstový potenciál rozvojových a transformačních ploch v jejím okolí, bude hlavním tématem na již tradiční recepci „Meeting Prague“. Setkání se zástupci hlavního města, pod záštitou primátora Bohuslava Svobody, se bude konat 5. 10. od 14 hodin. Své projekty představí také letošní spoluvystavovatelé hl. m. Prahy, developerské společnosti CENTRAL GROUP, HOCHTIEF DEVELOPMENT CZECH REPUBLIC a UNIBAIL-RODAMCO a vedlejší partner ARCH DESIGN. K příjemné atmosféře na pražském stánku přispějí jako každoročně Pivovary Staropramen.

9.3.2012 — Nádraží a železniční areály jsou průsečíkem kolejí i názorů, jak se postavit k jejich budoucnosti. Jak ale vyplynulo z celodenní mezinárodní konference Pražská nádraží ne/využitá a prezentovaných příkladů zdařilých konverzí nádražních nemovitostí ve Vídni, v Hamburku, v Madridu nebo v Kodani, architektonická hodnota a často exkluzivní lokalita těchto areálů stojí za mezioborový dialog i za cenu jeho časové náročnosti a střetů. Na konferenci, již podpořilo Ministerstvo dopravy ČR, České dráhy a.s. a hlavní město Praha, zazněla řada jasně formulovaných názorů vyzdvihujících pražská nádraží v přítomném životě metropole i jejím budoucím rozvoji. Právě smíchovské, žižkovské nebo bubenské nádraží jsou největšími rozvojovými plochami v centru či širším centru Prahy.