Vyhledávání

27.6.2022 — Radní hl. m. Prahy schválili program "Místa místní pomoci" s cílem vytvořit celopražskou síť parkovacích míst, která bude možné legálně využít k veřejně prospěšným účelům, primárně pro účely poskytování nízkoprahových mobilních služeb zdravotního, sociálního a charitativního charakteru.

17.12.2021 — Magistrát hlavního města Prahy převezme pozemky pod nedostavěným torzem radnice Prahy 8 na Palmovce a projekt dokončí sám, zároveň byla schválena i třístranná dohoda mezi hlavním městem, městskou částí Praha 8 a společností Metrostav Alfa. Včera o tom rozhodlo Zastupitelstvo hl. m. Prahy. Hlavní město také Praze 8 odpustí větší část z třistamilionové dotace, kterou v minulosti získala.

1.3.2005 — Praha má zájem rozšiřovat zóny placeného stání. Město k tomu vedou dosavadní zkušenosti Prahy 1, kde se placené parkování ukázalo jako efektivní způsob omezení automobilové dopravy v centru. Je to systém běžný v celé Evropě, který má samozřejmě své výhody i nevýhody, ale celkově se omezení parkování „korunou“ ukazuje jako nejefektivnější. Přetížené parkujícími vozidly je přitom nejen úzké centrum Prahy, ale i další oblasti města a efektivní systém placených parkovacích zón, má-li mít výrazný přínos pro zklidnění dopravy, také vyžaduje širší uplatnění. Současně jde ovšem o otázku citlivou pro obyvatele dotčených městských částí i návštěvníky, a proto byl zpracován návrh Koncepce dalšího rozvoje zón placeného stání v podmínkách hl. m. Prahy.

28.3.2001 —