Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 8673
Novou stanici metra Depo Zličín navrhne ateliér Petr Stolín Architekt

10.8.2022 — Vítězem architektonické soutěže na podobu připravované 62. stanice pražského metra Depo Zličín se stal ateliér Petr Stolín Architekt. Poprvé v porevolučním období o podobě stanice metra rozhodla architektonická soutěž, kterou pro Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) jako investora celého projektu zorganizoval Czechdesign a METROPROJEKT Praha. Úkolem vítěze bude nyní ve spolupráci s DPP a projektantem soutěžní návrh dopracovat a připravit architektonickou studii. Zahájení výstavby nové stanice metra Depo Zličín DPP předpokládá nejdříve v roce 2026.

V Clam-Gallasově paláci začala výstava Praha Lucemburská

4.4.2006 — Výstavu Praha Lucemburská zahájil dnes slavnostně v Clam Gallasově paláci radní pro kulturu Bohumil Černý. Je prvním letošním velkým programem v Clam-Gallasově paláci na Starém Městě a od 4. dubna do 4. června bude doprovodnou akcí k výstavě Karel IV. - Císař z boží milosti instalované na Pražském hradě. Mezi prvními si spolu s dalšími čestnými hosty výstavu prohlédl náměstek primátora Jan Bürgermeister a radní Radovan Šteiner.

Praha uctila památku popravených českých pánů

22.6.2006 — Pietní shromáždění k výročí popravy 27 českých pánů proběhlo včera vpodvečer v kostele sv. Mikuláše a na místě tehdejší exekuce na Staroměstském náměstí. Věnec k uctění památky popravených položil např. pražský primátor Pavel Bém, europoslanec Jan Zahradil a další. Pietní akt pořádala Kostnická jednota, historická společnost Veritas a Masarykova společnost.

I letos bude pokračovat modernizace vozového parku pražské MHD-rozhovor radního hl. m. Prahy Radovana Šteinera, uveřejněný v deníku Metro dne 13.1. 2005, v rubrice Hlavní město Praha

13.1.2005 — Od začátku roku jezdí na trase C již pouze nové moderní soupravy M1. Na trase A jezdí většina modernizovaných souprav původních vlaků a v průběhu druhého pololetí roku by měly tyto zmodernizované soupravy nahradit původní na trase A zcela. Nyní se tak stává prioritou trasa B. Po modernizaci vozového parku trasy B přijde na řadu zkrácení intervalů na této trase a zrušení pásmového provozu (občasná konečná na zastávkách Smíchovské nádraží a Českomoravská).