Vyhledávání

6.9.2022 — Barrandovský most je nejdůležitějším mostem a zároveň dopravní tepnou v České republice. Jezdí po něm 144 000 aut denně a Praha se rozhodla řešit zvýšení možné kapacity jeho průjezdnosti. Problémem kapacity Barrandovského mostu není samotný most se čtyřmi jízdními pruhy v každém směru, ale průplety na předpolích mostu. Společnost SATRA tak pro hlavní město a pro Technickou správu komunikací (TSK) připravila studie několika variantních řešení dopravy, které by měly navýšit kapacitu nejen průpletů a mimoúrovňových křižovatek (MÚK), ale i vytvořit přímý jízdní pruh, který by mohl zvýšit maximální rychlost na mostě a ulevit tak zejména tunelům na Městském okruhu (MO) a na něj navázaných komunikací v dalších částech metropole.

20.3.2015 — V noci z neděle 22. března na pondělí 23. března 2015 bude přes část území Hlavního města Prahy přepravován nadměrný náklad. Předpokládaný čas průjezdu soupravy je mezi 01.00 a 02.30 hodin.

23.11.2015 — V noci z úterý 24. na středu 25. listopadu 2015 bude přes část území hlavního města projíždět souprava s nadměrným nákladem. Orientační čas průjezdu v době cca 02.15 - 03.50 hodin. Upozorňujeme zejména na větší délku a hmotnost jízdní soupravy.

20.10.2010 — Od 23. října 2010 od 12.00 hodin do 14.00 hodin 7. listopadu 2010 se bude opravovat povrch na komunikaci 5. května ve směru z centra. A to od nájezdu z Jižní spojky k nultému kilometru dálnice D1, kdy bude v tomto úseku omezen provoz na dva jízdní pruhy.