Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 90614
Nová vodní linka pražské čistírny má stavební povolení, začíná se stavět

9.10.2015 — Pražská Ústřední čistírna odpadních vod se začíná modernizovat, stavební povolení na výstavbu nové vodní linky a související úpravy nabylo dnešního dne právní moci. Od 10. října se tak na pražském Císařském ostrově začne se stavebními pracemi, které budou trvat 30 měsíců. Oznámily to dnes primátorka hl. m. Prahy Adriana Krnáčová a radní pro infrastrukturu, technickou vybavenost a životní prostředí Jana Plamínková.

Poslední kubík betonu byl dnes uložen na novou budovu ČVUT v Dejvicích

26.5.2010 — Dnes byl slavnostně uložen poslední kubík betonu a vztyčena májka stavby „ČVUT – Nová budova Dejvice“. Stavba probíhá v rekordně krátkém čase, zahájena byla v květnu 2009 a její finální dokončení se plánuje na listopad 2010, tento termín dnes také potvrdil zhotovitel – Sdružení Metrostav – VCES. Slavnostního aktu se zúčastnil také primátor hl. m. Prahy Pavel Bém a náměstkyně primátora Marie Kouslalíková.

Díky prodloužení Pobřežní ulice se za necelý rok výrazně zklidní doprava v Karlíně, slibuje primátor

17.10.2006 — Zklidnění automobilové dopravy v Sokolovské ulici a obsluhu nových rozvojových území podél Vltavy přinese výstavba prodloužení Pobřežní ulice, respektive Rohanského nábřeží, v osmé městské části. Stavba je rozdělena do dvou etap. Ta první, kterou dnes odstartoval pražský primátor Pavel Bém, protáhne Pobřežní ulici od Šaldovy k ulici Za Invalidovnou.

Praha zahájila výstavbu Štvanické lávky mezi Holešovicemi s Karlínem

11.1.2022 — Za přítomnosti představitelů hlavního města Prahy, městských částí Praha 7 a Praha 8 i zástupců zhotovitele dnes oficiálně začalo budování nové lávky přes Vltavu, která propojí dynamicky se rozvíjející městské čtvrti Karlín a Holešovice s ostrovem Štvanice. Pět metrů široká konstrukce z unikátního ultra-vysokopevnostního betonu má vzniknout do jara 2023. Pěším a cyklistům se tak výrazně usnadní přesun mezi oběma břehy řeky a zlepší se i přístup do zeleně na Štvanici.