Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 65304
Zařízení na energetické využití odpadu Malešice slaví desáté výročí

29.10.2008 — Pražské služby dnes za účasti radního pro oblast životního prostředi Petra Štěpánka, generálního ředitele Patrika Romana a dalších významných hostů oslavily desáté výročí provozu Zařízení na energetické využití odpadu – ZEVO Malešice.

Praha chce prosadit novelu živnostenského zákona, která dá obcím větší pravomoci k regulaci krátkodobého ubytování

8.6.2020 — Rada hlavního města pověřila radní Hanu Kordovou Marvanovou předložit Zastupitelstvu hl. m. Prahy jako zákonodárnou iniciativu novelu živnostenského zákona. Navrhovaná legislativní změna předpokládá, že obce budou moci za účelem regulace krátkodobých ubytovacích služeb v bytových domech, rodinných domech nebo ve stavbách pro rodinnou rekreaci vydat nařízení, které upraví období, po které bude v těchto prostorách poskytování ubytovacích služeb zakázáno, a podmínky, za jakých bude možné v uvedených prostorách ubytovací služby poskytovat.

Péče o lesy v majetku hl.m. Prahy

18.5.2010 — Hlavní město Praha zastoupené Odborem ochrany prostředí (Oddělení péče o zeleň) zajišťuje údržbu a péči o lesní pozemky v majetku obce o výměře téměř 2 750 ha prostřednictvím Lesů hl. m. Prahy (Středisko lesy) . Péče o lesy se řídí lesním zákonem a lesním hospodářským plánem, který se zpracovává vždy na desetileté období. Od ledna 2014 je platným LHP na období 2014-2023.

Územní plán má naopak otevřít daleko větší prostor železniční dopravě v Praze

1.9.2008 — Hl. m. Praha v žádném případě neruší Masarykovo nádraží. V současnosti bude pouze zastupitelstvo města schvalovat pořízení změny územního plánu a pokud ho schválí, bude zpracován návrh změny, která umožní využití některých drážních ploch, které železnice ke svému provozu nepotřebuje. A současně umožní pokračování prací na dalším rozvoji železniční dopravy v Praze. Ta má mít daleko větší podíl na obsluze města a klíčovou roli v příměstské dopravě. Železnice by tak měla být v budoucnu nosným prvkem obsluhy města spolu s ostatními kolejovými prostředky – metrem a tramvajemi. Celá změna územního plánu musí projít standardním schvalovacím procesem, vyjadřují se k ní v rámci projednání desítky institucí a musí být schválena Zastupitelstvem hl. m. Prahy.