Vyhledávání

23.6.2003 — Kyvadlovými vlaky se Pražanům jezdilo po loňských povodních lépe, než v přeplněných tramvajích. Kdy se konečně dočkají, že budou jezdit železnicí i po městě? To je zatím ve hvězdách - chybí třicet miliard a pražský železniční uzel má slabiny.

5.5.2006 — Realizátorem a koordinátorem projektu je Městské centrum sociálních služeb a prevence, spolu s dalšími osmi organizacemi z neziskového sektoru. Během následujících 2,5 let je šance pomoci přibližně 1200 lidem bez domova. Finančně se bude podílet rozpočet hlavního města, ale především tento program získal finanční podporu Evropské unie a dále je spolufinancován Evropským sociálním fondem. Jedná se o celkovou výši 85 miliónů korun.

30.1.2006 — Více než měsíc po skončení masivních policejních opatření v centru města se bezpečnostní situace nemění. Počet kapesních krádeží se nezvyšuje, nabízení prostituce nebylo zjištěno, jen strážníci měli na Václavském náměstí více starostí s rozjařenými turisty z Anglie, kteří rušili noční klid. Vyplývá to z pravidelného bezpečnostního reportingu, na kterém se od začátku roku pravidelně v pondělí schází vedení Prahy se zástupci bezpečnostních složek.

14.6.2005 — Na pokračování výstavby metra z Ládví do Letňan město poskytne 26,3 miliony eur, tj. zhruba 789 milionů korun. Peníze radnice obdrží z poslední - třetí tranše úvěru od Evropské investiční banky. Rozhodli o tom dnes představitelé metropole. Celkové náklady na tuto dopravní stavbu, jejímž investorem je Dopravní podnik hlavního města, se odhadují na 13,3 miliardy korun.