Vyhledávání

7.7.2004 — Celoměstské programy podpory aktivit národnostních menšin se pravidelně vyhlašují od roku 1999. Každoročně je v rozpočtu hl. m. Prahy pamatováno na programy v oblasti kulturní, osvětové a publikační částkou cca 3 mil. korun.

28.8.2001 —

19.11.2004 — Po 150 letech od výstavby Masarykova nádraží, které dnes leží ve středu města, je potřeba promyslet skutečné potřeby železnice v současnosti. Je nutné brát také v úvahu moderní trendy urbanistického vývoje města a zohlednit ta řešení, která budou ku prospěchu všech obyvatel Prahy i jejích návštěvníků. Jinými slovy stojíme dnes před úkolem dát do souladu řadu důležitých funkcí, které se v území na rozhraní Nového Města a Karlína spontánně nahromadily na konci 19. století.

13.1.2006 — Rohanský ostrov patří k lokalitám, které si svou polohou říkají o to, aby tam lidé bydleli a trávili volný čas. Mohl by se stát nejlepší adresou v Praze. Je to fikce, nadsázka, nebo možná realita? Příští rok nám dá na tuto otázku odpověď.

28.1.2003 —

20.9.2010 — Letošní Evropský den bez aut v Praze se těšil mimořádnému zájmu Pražanů i návštěvníků metropole. Mohli si vybrat hned z několika akcí, které se na území hlavního města uskutečnily.

29.12.2004 —

20.3.2002 —

10.10.2017 — Rada hlavního města Prahy dnes odsouhlasila meziroční navýšení finančních vztahů vůči městským částem o částku 191 mil. korun.

5.6.2023 — Rada hl. m. Prahy rozhodla o investicích do systémů krizové výstrahy a modernizace stávající techniky dobrovolných hasičů. Celkem více jak 21 milionů korun poputuje do zajištění výstavby Městských informačních systémů, nákupu radiostanic a aut pro jednotky dobrovolných hasičů nebo například do Systému operativního řízení při povodních. Tyto kroky pomohou hlavnímu městu při zvládání mimořádných či krizových situací na území metropole.

15.8.2017 — Na území hl. m. Prahy se stále častěji vyskytují problémy s dodržováním ordinační doby lékařů v ambulantní sféře. Usnesením Rady hl. m. Prahy ze dne 15. 8. 2017 byla proto schválena nová závazná metodika výběrových řízení. Podle té je nyní dodržování ordinačních hodin jednou z podmínek, které musí splnit každý poskytovatel zdravotních služeb, který chce poskytovat své služby v rámci všeobecného zdravotního pojištění. Novou metodiku Radě předložil radní Radek Lacko.

20.5.2015 — Náměstek primátorky hl. m. Prahy pro územní rozvoj Matěj Stropnický v pondělí 18. května v rámci série návštěv městských částí absolvoval celodenní návštěvu Prahy 5. Za účasti zástupce starosty pro územní rozvoj a radního pro dopravu objel hlavní rozvojové nebo ohrožené lokality této městské části, kde měl možnost setkat se jak s početnými zástupci místních občanských sdružení, tak s investory.

18.7.2017 — Rada hlavního města Prahy dnes schválila Memorandum o zřízení sítě integrovaných výjezdových center Hasičského záchranného sboru a Zdravotnické záchranné služby na území hl. m. Prahy.

30.5.2017 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila žádosti o podporu v rámci výzvy č. 9 a výzvy č. 11 Operačního programu Praha - pól růstu ČR, takzvané inovační vouchery.

17.2.2005 —

10.5.2007 — V Čechách se za poslední měsíc zvýšil počet požárů takřka dvaapůlkrát, než je dlouhodobý průměr. Polovina všech požárů se stala v přírodním prostředí následkem dlouhodobého teplého počasí a sucha. V Praze je situace lepší. Během letošního dubna museli hasiči řešit následky nedbalosti lidí při zacházení s ohněm v přírodních lokalitách hlavního města ve 142 případech, což je zhruba o třetinu více než loni. Díky dobré údržbě lesních porostů jsou navíc škody způsobené požáry v Praze minimální.

27.4.2004 —

12.11.2021 — V pátek se setkala pracovní skupina pražského magistrátu, která řešila situaci s onemocněním covid-19 na území hlavního města, aktuální stav očkování a také iniciativu Zlatý špendlík, kterou odsoudila za jejich ztěžování práce hygieniků kvůli zahlcení e-mailových schránek dotazy. V souvislosti s tím osloví skupina i Ústřední krizový štáb k doporučení dalšího postupu.

24.1.2022 — Pražští radní se na pondělním zasedání shodli na co nejrychlejší nutnosti řešení podomního prodeje energetických služeb, zvláště v souvislosti s krachem některých energetických společností, kdy statisíce lidí řeší přechod k jiným dodavatelům. Díky změně zákona může od 1. ledna 2022 Praha regulovat i podomní a další formy prodeje energií, což chce udělat v nejbližší době, aby tak ochránila Pražany před tzv. "energošmejdy", kteří často nutí seniory, matky samoživitelky a další obyvatele do uzavírání nevýhodných smluv. S ohledem na potřebu co nejrychlejšího řešení aktuální situace bude mít připomínkové řízení zkrácenou lhůtu na 15 dnů.

24.5.2022 — Rada hl. m. Prahy v pondělí schválila další fázi investiční přípravy projektu nájemního bydlení, které by mělo rozšířit městský bytový fond o zhruba 45 nových bytových jednotek. Bytový dům vyroste na městských pozemcích v Durychově ulici na Nových Dvorech v Praze 4, kde poblíž vznikne v příštích letech nová stanice metra D.

30.5.2022 — Radní hl. m. Prahy na pondělním zasedání přijali usnesení k záměru vydání obecně závazné vyhlášky, která by pomohla lidem hlavně v městských částech Praha 4 a Praha 5, jelikož se dlouhodobě potýkají s problémem hluku při pořádání akcí v areálu bývalých ledáren Braník. Zde se konají festivaly a další hudební produkce, které jsou však omezující pro obyvatele, přičemž městská část i hlavní město evidují stovky stížností obyvatel Prahy i ze vzdálenějšího okolí. Nově by bylo možné v areálu konat akce většího rozsahu pouze pět dní v měsíci a hluk by nemohl přesáhnout limit 50 dB v ochranném prostoru obytných budov. Vydáním vyhlášky by se mělo zabývat Zastupitelstvo hl. m. Prahy na červnovém zasedání.

16.3.2022 — Rada hl. m. Prahy v pondělí přijala návrh na majetkoprávní vypořádání v lokalitě Libuš a Kunratice mezi hlavním městem a celkem šesti vlastníky tamních pozemků, na kterém společně pracovalo hned několik týmů z Magistrátu hl. m. Prahy. Pozemky jsou nezbytně nutné pro výstavbu tramvajové trati Modřany - Libuš i plánovanou stanici metra na trase D. Nynější dohoda také zajistí, že by hlavní město mělo dokončit stavbu trati včas, a tudíž nepřijde o již přiznanou evropskou dotaci ve výši 305,4 milionu korun.

6.2.2020 — Po městských částech Praha 1, 7, 10 a 22 se k memorandu s hlavním městem ohledně řešení bytové nouze přidává i Praha 3. Podpisem tohoto memoranda se městské části zavazují, že budou na svém území řešit bytovou nouzi rodin s dětmi. Rada hlavního města Prahy tento dokument schválila v srpnu 2019 a byl odhlasován i na radách a zastupitelstvech jednotlivých městských částí.

13.1.2014 — Základní informace o vodním hospodářství v Praze, zdroje podrobných informací, dále informace o aktivitách a projektech hl.m. Prahy v této oblasti.

31.1.2019 — Zdroj: ČRo Radiožurnál Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 31. ledna 2019, 18:10

17.7.2021 — 17. 7. 2021, Rozhlas, ČRo Plus, Český rozhlas, Petr Hlaváček

24.2.2016 —

13.10.2016 — Ministerstvo životního prostředí vydalo dne 26.května 2016 v souladu s požadavky přílohy č. 5 zákona č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší, v platném znění (dále jen "zákon") Program zlepšování kvality ovzduší aglomerace Praha - CZ01, jehož cílem je dosažení požadované kvality ovzduší pro znečišťující látky v bodu 1 až 3 přílohy č. 1 zákona, tuto kvalitu udržet a nadále zlepšovat.

25.1.2022 — Pražští radní se na pondělním zasedání shodli na co nejrychlejší nutnosti řešení podomního prodeje energetických služeb, zvláště v souvislosti s krachem některých energetických společností, kdy statisíce lidí řeší přechod k jiným dodavatelům. Díky změně zákona může od 1. ledna 2022 Praha regulovat i podomní a další formy prodeje energií, což chce udělat v nejbližší době, aby tak ochránila Pražany před tzv. "energošmejdy", kteří často nutí seniory, matky samoživitelky a další obyvatele do uzavírání nevýhodných smluv. S ohledem na potřebu co nejrychlejšího řešení aktuální situace bude mít připomínkové řízení zkrácenou lhůtu na 15 dnů.

25.11.2003 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila návrh primátora hl. m. Prahy MUDr. Pavla Béma na úhradu realizace dopravně bezpečnostních opatření v okolí některých objektů Židovské obce v Praze ve výši jednoho milionu korun.

7.10.2019 —

16.5.2005 — základní strukturované informace o dokumentu a průběhu jeho zpracování

22.7.2024 — Radní hl. m. Prahy schválili vyhlášení Programu podpory aktivit národnostních menšin a integrace cizinců na území hl. m. Prahy pro rok 2025.

29.1.2024 — Souhrnné zprávu o stavu a vývoji EVVO v hl. m. Praze jsou v současné struktuře zpracovávány pro publikování pro veřejnost každoročně od roku 2005 (prvně za období 2003-2004) s pravidelným uveřejněním v ročence Praha životní prostředí a na webových stránkách města o životním prostředí v Praze. Informace o stavu a vývoji EVVO v Praze v dřívějších letech jsou uvedeny v analytické části Krajské koncepce EVVO na území hl.m. Prahy přijaté v roce 2005.

26.2.2007 —

29.4.2010 — Začátkem roku odstartovala další fáze kampaně Řemeslo žije! na podporu učňovského školství, se kterou se Pražané poprvé seznámili zhruba před rokem. Hl. m. Praha chce tímto projektem cíleně propagovat své odborné učňovské školy a podpořit prestiž řemesla. Kampaň probíhá pod záštitou Marie Kousalíkové, náměstkyně primátora pro školství, vzdělávání a volný čas.

8.12.2009 — Rada hlavního města Prahy dnes schválila zásadní dokumenty, které definují smluvní zajištění Pražské integrované dopravy (PID) na příštích deset let. Smlouvy se týkají zajištění provozu městské hromadné dopravy, příměstské autobusové dopravy i železniční dopravy na území hlavního města podle nového nařízení Evropského parlamentu č. 1370.

10.5.2005 — Hlavní město Praha se poprvé v historii zúčastní Středoevropského veletrhu nemovitostí a investic – CEPIF 2005, který se koná ve dnech 12. – 13. května ve Varšavě. Polští pořadatelé měli o účast Prahy tak veliký zájem, že nabídli našemu hlavnímu městu provoz a pronájem stánku zdarma a Praha velkorysou nabídku přijala.

10.5.2004 —

20.9.2004 — Rozsáhlé území drážního prostoru se ale v současnosti nachází v samém centru města. Úvahy o jeho dalším osudu tak nejsou pouhou diskuzí nad přestavbou nejstaršího nádraží v Praze nebo rozvojem železniční dopravy, ale mohou ovlivnit tvář metropole na další desetiletí. Musíme se totiž rozhodnout, zda využijeme jedinečné šance dát centru města novou a rozumnou podobu, nebo zda převáží zájmy vlastníků jednotlivých parcel.