Vyhledávání

20.7.2011 — Od 22. července do 8. srpna 2011 bude probíhat oprava horkovodu a výměna tramvajového tělesa na křižovatce Vršovická-Bělocerkevská v Praze 10. Provoz tramvají v úseku Koh-i-noor – Kubánské náměstí bude zcela vyloučen, provoz automobilů bude výrazně omezen.

10.8.2011 — V sobotu 13. srpna 2011 od 13.00 do 15.00 hodin projde průvod Prague Pride 2011 z náměstí Republiky na Střelecký ostrov. Na trase průvodu – ulice Na Příkopě, 28. října, Národní a most Legií - je povolen částečný zábor komunikací, provoz na nich bude proto omezen. Přibližně od 13.30 do 15.00 hodin bude obousměrně přerušen provoz tramvají v úseku Lazarská - Národní třída – Újezd.

3.2.2012 — Pražský primátor Bohuslav Svoboda dnes v 9:30 svolal krizový štáb, aby řešil havárii vody na Jižní spojce. Podle informací PVaK byl přívod vody uzavřen. TSK a Pražské služby nyní pracují na odstranění vrstvy ledu a znovu zprovoznění alespoň jednoho jízdního pruhu.

12.4.2016 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila Plán hospodářské infrastruktury na rok 2016. Ten zahrnuje investiční akce podle střednědobého investičního plánu pro roky 2016 – 2020 a nutnou koordinaci jiných investorů v rámci hlavního města, zejména Technické správy komunikací, Dopravního podniku hl. m. Prahy, městských částí, Pražské plynárenské a podobně.

23.1.2015 — Irácká delegace vedená guvernérem provincie Diyala panem Amer Al-Majmaie je v České republice na čtyřdenní návštěvě, během níž jedná o obchodních vztazích a možnostech rozvoje spolupráce s českými úřady, odborníky a firmami v oblastí územních plánů a infrastruktury. Návštěva je výsledkem dlouholeté spolupráce společnosti Pražská strojírna, a.s., a společnosti BOCP na iráckém trhu.

5.8.2015 — Rada hl. m. Prahy uložila Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy, aby ve spolupráci s Dopravním podnikem prověřil další vedení trasy D ze stanice Náměstí Míru. V současné době je však příliš brzy na to určit, která z možností vedení metra je nejvhodnější.

11.5.2010 —

3.4.2018 —

27.6.2024 — Od 29. června bude uzavřena komunikace Dukelských hrdinů v úseku Strossmayerovo náměstí – U Výstaviště včetně křižovatky Veletržní x Dukelských hrdinů.

9.12.2010 — Námraza způsobila v průběhu noci zpožďování tramvajové dopravy, do ranního výjezdu už byla i situace v tramvajové dopravě v normálu. Problémy se zatékáním vody do elektriky metra v Nuselském mostu jsou pro tuto chvíli vyřešeny, doprava na trase C byla obnovena včera v 19. hodin. Jak dnes potvrdil první náměstek primátora Karel Březina, oprava dilatací Nuselského mostu začne na jaře a most bude opravován tak, že mimo noci bude zachována průjezdnost v celé šíři vozovky.

29.5.2001 —

3.2.2003 —

22.7.2014 —

27.10.2022 — Od pátku 28. října (od zahájení provozu) do neděle 30. října (do ukončení provozu) bude obousměrně přerušen provoz metra na trase A v úseku Skalka - Depo Hostivař.

1.2.2019 — Z důvodu prací na silničním mostě u stanice metra Vltavská bude od pondělí 4. do pátku 8. února 2019 obousměrně přerušen provoz tramvají v úseku Těšnov - Vltavská.

14.4.2020 — Důvodem přerušení provozu metra na lince C mezi stanicemi Pražského povstání - Kačerov byla výměna dřevěných pražců za betonové, včetně nezbytné demontáže a montáže zabezpečovacího zařízení.

22.2.2023 — Nuselský most překonává již 50 let Nuselské údolí a spojuje Pankrác s Karlovem a středem města. Slavnostně byl most uveden do provozu 22. února 1973 a v roce 2000 získal ocenění Stavba století v kategorii Dopravní stavby. Most je součástí Severojižní magistrály s průjezdem průměrně 70 tisíc automobilů denně v každém směru. Železobetonová rámová konstrukce na čtyřech pilířích je dlouhá 485 metrů, široká 26,5 metru a nad Nuselským údolím se tyčí do průměrně výšky 42,5 metru. Uvnitř lichoběžníkového tubusu o výšce 6,5 metru s tloušťkou stěn od 30 do 110 centimetrů je vedena linka C pražského metra, která byla zprovozněna o rok později, 9. května 1974.

13.4.2011 — Od listopadu do března se v metropoli po 96 dnů pohybovala teplota pod bodem mrazu, po 112 dnů nepřesáhla tři stupně celsia. Od konce listopadu do poloviny prosince napadlo například na Ruzyni 72 centimetrů sněhu, ve Kbelích 61, v Libuši 54 a na Karlově 51 centimetrů. Stroje najezdily desítky tisíc kilometrů a při ošetřování vozovek a chodníků bylo spotřebováno 25,7 tisíc tun posypové soli a solanky a 6,5 tisíce tun inertního materiálu. „Úsilí lidí bylo opravdu mimořádné. I díky tomu Praha po celou zimu nezažila kalamitní stav, kdy by nejezdila městská hromadná doprava či bylo ochromeno zásobování,“ uvedl první náměstek primátora Karel Březina.

24.3.2003 —

2.12.2004 —

27.6.2024 — Dopravní podnik hl. m. Prahy ve středu 26. června 2024 u sochy sv. Václava slavnostně zahájil výstavbu nové tramvajové tratě Václavské náměstí.

24.7.2002 —

4.12.2003 —

21.6.2011 — Radní vzali na vědomí změnu termínů dopravních omezení na vybrané komunikační síti a doplnění nových omezení. Od 3. července například začne oprava dilatací Nuselského mostu, která potrvá do konce prázdnin. Pro každý směr jízdy budou mít řidiči k dispozici dva jízdní pruhy.

10.9.2009 — V sobotu 12. září 2009 večer se v Praze 6 na Vypichu uskuteční koncert skupiny Kabát a v centru Prahy proběhne tradiční „TESCO Grand Prix Praha“ včetně doprovodných závodů v době od 18.30 do 22.00 hodin. Pro zajištění bezpečnosti provozu, závodníků a návštěvníků obou akcí jsou připravena některá dopravní opatření.

18.2.2003 —

6.8.2019 — Datum vydání: 06.08.2019, Zdroj: ČRo Plus | Téma: Adam Scheinherr

18.1.2018 — Od pátku 19. ledna 2018 do odvolání bude uzavřen jižní vestibul stanice metra Budějovická. Vstup do stanice bude možný pouze severním vestibulem.

20.6.2008 — V sobotu 21. června 2008 se v Praze koná sportovní akce Vltavský maraton in-line 2008, která si vyžádá určitá dopravní opatření. V době od 8 do 17 hodin bude uzavřeno Podolské nábř. v úseku Podolská – Jeremenkova a ulice Modřanská v úseku Jeremenkova – Branická v obou pruzích jízdního pásu směrem z centra. V těchto úsecích bude provoz veden obousměrně ve dvoupruhovém jízdním pásu pro směr do centra. Žádáme motoristy o pochopení a respektování pokynů policistů a strážníků, kteří budou na bezpečnost v těchto lokalitách dohlížet.

20.3.2002 —

14.9.2001 —

27.8.2001 —

13.8.2002 —

20.12.2000 —

23.2.2022 — Na koncepční poradě Rady hl. m. Prahy představil náměstek primátora pro dopravu Adam Scheinherr plán pokračování příprav metra O - páté okružní linky pražského metra. Radní by měli v horizontu příštích dvou týdnů rozhodnout o vytvoření pracovní skupiny. Pokud se tak stane, připraví skupina zadání pro studii proveditelnosti.

27.9.2019 — Od pondělí 30. září do pátku 4. října 2019 bude jednosměrně - ve směru do centra - přerušen provoz tramvají v úseku Brusnice - Královský letohrádek. Důvodem je oprava tramvajové trati.

6.10.2003 — Především rychlost a úspornost pražské hromadné dopravy otestovala dnešní první část ranního závodu s časem. Ten je společným dílem Magistrátu hlavního města, pražských Dopravních podniků a Českého rozhlasu 1 Radiožurnálu. Test prověřil rychlost cestování hromadnou i individuální dopravou nejzatíženějšími pražskými úseky kopírujícími magistrálu směrem od severu z teplické dálnice D 8 a od jihu směrem z dálnice D 1. Všichni zúčastnění se pak sešli na Václavském náměstí.

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

24.1.2023 — Stavba nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědina, která začala v červenci 2022 ve Vlastině a podél Drnovské ulice, vstoupí od února do další etapy, kdy se rozšíří do Evropské ulice i obratiště Divoká Šárka. Práce zde začnou ve středu 1. února 2023 od ranních hodin a ve čtyřech etapách potrvají do letošního podzimu.

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.