Vyhledávání

31.10.2007 —

20.7.2015 — Euro | 20.7.2015 | Rubrika: Rozhovor | Strana: 18 | Autor: Hana Boříková | Téma: Volené orgány - Primátorka - Adriana Krnáčová

12.2.2014 — V září došlo ke zprovoznění nové části Pražského okruhu (Silniční okruh kolem Prahy stavby 512, 513, 514) v úseku mezi mimoúrovňovou křižovatkou (MUK) Slivenec a mimoúrovňovou křižovatkou Modletice.

7.2.2019 — Zdroj: ČRo Region Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 7. února 2019, 18:28

13.5.2005 — informace z ročenky Praha ŽP 2004

27.2.2004 — ze dne 18.2. 2004

29.12.2004 —

5.4.2007 —

28.5.2008 — Hlídková skupina Královská cesta, nový okrsek městské policie na Pražském Hradě, prodloužená provozní doba mobilních stanovišť, on-line dohled nad některým rizikovými oblastmi nebo vybavení hlídek fotoaparáty, to jsou některé novinky, které letos chystá pro zajištění turistické sezóny Městská policie hlavního města Prahy. Spolu s osvědčenými mobilními stanovišti a dalšími vyzkoušenými opatřeními se vše spustí od 1. června.

13.3.2023 — Už v polovině května letošního roku odstartují hlavní práce na druhé etapě rekonstrukce Barrandovského mostu, klíčové dopravní tepny v Praze, kterou denně využije 144 tisíc vozidel. Opravovat se bude severní polovina jižního mostu a barrandovská rampa vedoucí z ulice K Barrandovu na most. Přímo na mostě bude doprava vedena ve třech provizorních jízdních pruzích v každém směru. Tedy tři pruhy směrem na Smíchov a tři pruhy směrem na Braník. Největším dopravním omezením, které zásadně dopravu v Praze ovlivní, bude uzavření barrandovské rampy od Barrandova ve směru z ulice K Barrandovu na Jižní spojku, a to současně s dopravním omezením přímo na mostě. Tuto rampu denně využije 1,5násobku vozidel, které využívají již zrekonstruovanou strakonickou rampu. Z toho je zřejmé, že zásah do dopravy v celé Praze bude významnější, než při první etapě rekonstrukce v roce 2022.

30.5.2008 — Dnešní zasedání Krizového pracovního týmu hlavního města Prahy k zajištění plynulosti dopravy po dobu výstavby Městského okruhu řešilo některé detaily související s přípravou stavby dočasné tramvajové tratě spojující Hradčanskou, Letnou a Holešovice. Na minulém zasedání bylo rozhodnuto, že přípravu bude zajišťovat Odbor městského investora hl. m. Prahy (OMI) a začne okamžitě. OMI informoval, že spolupracuje s Dopravním podnikem hl. m. Prahy na podkladech nezbytných k projednání stavby. Zasedání konstatovalo, že opatření, která tým přijal, aby zajistil zlepšení dopravy narušené stavbou tunelu Blanka, jsou funkční a doprava přes Letnou, včetně dopravy hromadné, je plynulá. V tomto týdnu se neobjevily závažnější problémy s výjimkou dočasně zhoršené dopravní situace při demonstraci odborářů před Úřadem vlády ČR.

26.6.2008 — Poslední školní týden je pro Městskou policii hl. m. Prahy ve znamení dopravně-bezpečnostní akce „Přechody“. Po celou dobu 250 strážníků střeží 200 přechodů u 150 škol po celé Praze. Strážníci se zaměřují zejména na ochranu dětí ráno při jejich příchodu do školy a také při odchodu z vyučování domů.

1.10.2009 — Letos je to již po sedmnácté, kdy se nejlepší stavby realizované na území České republiky za uplynulý rok utkaly o prestižní cenu Stavba roku. Včera večer bylo na pražském Žofíně u příležitosti třetího ročníku Dnů stavitelství a architektury uděleno pět titulů STAVBA ROKU, bez rozlišení pořadí, dále porota udělila zvláštní ceny a Cenu veřejnosti. Vedle hlavního ocenění byla udělena také Cena primátora Prahy, pro nejpřínosnější stavbu v rozvoji hlavního města. Jejího předání se za hlavní město Prahu ujal radní pro oblast územního rozvoje Martin Langmajer.

28.4.2021 — Výstaviště Praha se nyní nachází v další etapě rekonstrukce. Byla dokončena modernizace prvního z Křižíkových pavilonů, nový skatepark nabízí vyžití pro sportovce. V horizontu několika týdnů započne i obnova bývalého divadla Spirála. Za poslední rok město investovalo do revitalizace areálu Výstaviště Praha 160 milionů korun a dalších téměř 200 milionů je ve schváleném rozpočtu nachystáno na letošní rok.

11.10.2021 — Praha spustila pilotní projekt propojení sdílených kol s Pražskou integrovanou dopravou. Každý majitel elektronické předplatní jízdenky pro Prahu bude moci využít zdarma až čtyřikrát denně prvních 15 minut jízdy na sdíleném kole provozovatelů Rekola a Nextbike. V podzimním pilotním provozu tak město chce otestovat zájem lidí o nabídku výhodné kombinace pražské MHD s jízdou na kole.

10.6.2011 — ČRo 1 - Radiožurnál | 10.6.2011 | 21:05 | pořad: Stalo se dnes

14.3.2006 —

7.5.2010 —

21.6.2007 —

9.10.2006 —

23.3.2007 —

27.1.2012 — ČT 24 | 27.1.2012 | 05:59 | Pořad: Studio 6 | Téma: Bohuslav Svoboda

12.5.2011 —

21.5.2009 —

25.7.2022 — 25. 7. 2022, Televize, ČT24 - další pořady, ČT24, ČESKÁ TELEVIZE, Zdeněk Hřib

26.5.2020 — Datum vydání: 26.05.2020, Zdroj: Divadelní noviny +1 | Strana 2 | Autor: Josef Herman, Téma: Hana Třeštíková

6.6.2005 — Informace o posouzení vlivů “Územní energetické koncepce pro hl. m. Prahu” na životní prostředí

23.2.2014 —

16.8.2023 — Nový most mezi Podolím a Zlíchovem má založené hlubinné piloty, opěry a pilíře spodní části stavby. Stavbu Dvoreckého mostu doprovází neočekávané události kvůli složitým geologickým podmínkám. Dokončení spojnice pro MHD, cyklisty a chodce se očekává v listopadu 2025.

3.3.2022 — 3. 3. 2022, Televize, ČT24 - další pořady, ČT24, ČESKÁ TELEVIZE, Zdeněk Hřib

9.9.2020 — Datum vydání: 09.09.2020, Zdroj: TV Nova | Rubrika: 19:30 Televizní noviny | Téma: Zdeněk Hřib

2.8.2013 — e15.cz | 1.8.2013 | Rubrika: Rozhovory | Strana: 0 | Téma: Volené orgány - Rada - Jiří Pařízek

10.2.2004 — ze dne 2.4.2003

23.4.2003 — ze dne 2.4.2003

15.7.2003 — ze dne 23.6.2003

15.10.2002 —

16.8.2001 —

9.8.2000 —

8.6.2005 — „Zahájili jsme projednávání změny územního plánu pro velké rozvojové území Masarykovo nádraží - Florenc s cílem zjistit, jak velké plochy potřebují pro svůj provoz České dráhy. Na zbývajícím území bychom rádi umožnili urbanistický rozvoj města, protože tyto lokality přímo navazují na centrální městské části,“ uvedl náměstek primátora Jan Bürgermeister.

7.9.2022 — Praha chystá zastavět nevyužitou lokalitu v Braníku v místě stávajícího parkoviště a tramvajové smyčky. U branického nádraží vznikne nová městská čtvrť, která nabídne nejen bydlení, ale sloužit bude primárně i jako dopravní uzel. Toto místo je totiž ideální pro vznik nové vozovny pražských tramvají, kterých je s rozvojem tramvajových tratí nedostatek. Braník byl vybrán jako ideální lokalita pro společný projekt Dopravního podniku (DPP) a Pražské developerské společnosti (PDS), které budou mít na starosti i jeho financování.