Vyhledávání

5.11.2014 —

12.3.2003 —

8.4.2008 — Mezi dnes schválenými dvaceti názvy nových pražských ulic je deset pojmenováno podle hub. Návrhy předkládal na jednání Rady hl. m. Prahy náměstek primátora Rudolf Blažek.

16.12.2012 — Slavnostním rozsvícením plynové lampy v Nerudově ulici na Malé Straně dnes Aleksandra Udženija, radní pro oblast majetku a podpory podnikání, symbolicky uzavřela závěrečnou etapu plynofikace osvětlení Královské cesty.

10.7.2009 — Rekonstrukce povrchu vozovky v ulici 5. května skončí zítra. Podle dohody Magistrátu hl. m. Prahy a Technické správy komunikací hl. m. Prahy nebudou zatím původně ohlášené práce na této zatížené komunikaci pokračovat, což uleví dopravě v hlavním městě a umožní začít s pracemi ve Veletržní ulici. Jak ukazují poslední dny, souběžné práce na obou důležitých komunikacích by byly pro hlavní město přílišnou zátěží.

8.2.2011 — Rada hl. m. Prahy projednala informativní zprávu o rozhodnutí Nejvyššího soudu ČR ze dne 24. 11. 2010 o dovolání Hl. m. Prahy týkajícího se rušení hlukem z provozu pozemní komunikace 5. května v Praze 4 v úseku mezi ulicí Vyskočilova a Michelská.

13.8.2002 —

13.7.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně zahájil stavbu nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědinská. Trať bude dlouhá 2,3 kilometru, bude na ní pět párů zastávek a její výstavba potrvá 480 dnů, tj. 16 měsíců. Postaví ji společnost Subterra. Předpokládané náklady výstavby činí 839,5 milionů korun. Část z nich pokryjí dotace Evropské unie z Operačního programu Doprava 2. DPP předpokládá zprovoznění tratě v listopadu 2023. Aktuální informace o průběhu stavby budou k dispozici na webu DPP na dpp.cz/ttdedinska.

19.12.2006 — aktualizovaný přehled zpracovaný v návaznosti na text pro ročenku Praha životní prostředí 2006

8.3.2016 — Rada hl. m. Prahy na dnešním jednání schválila pojmenování sedmi nových ulic a prodloužení dalších čtyř. Souhlasila také se zrušením jednoho názvu náměstí.

4.8.2016 —

4.8.2016 — null

5.6.2008 —

29.9.2005 —

10.3.2014 — ČRo Regina | 10.3.2014 | 13:22 | Pořad: Třináctka plus | Téma: Volené orgány - Rada - Jiří Vávra

28.2.2022 — Rada hlavního města Prahy posvětila plány na budoucí podobu jedné z nejvýznamnějších žižkovských ulic - Seifertovy. Úpravy však čekají i ulici Táboritskou a Jičínskou. Úkol vypracovat dvě koncepční studie na revitalizaci těchto ulic dostal Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) již v roce 2019. V ulicích se totiž chystá rekonstrukce tramvajové trati, což je příležitost k celkové proměně veřejného prostranství. V Seifertově ulici a okolí by pak mělo dojít k pilotnímu uplatnění principů modrozelené infrastruktury a hospodaření s dešťovou vodou.

28.2.2022 — Rada hlavního města Prahy posvětila plány na budoucí podobu jedné z nejvýznamnějších žižkovských ulic - Seifertovy. Úpravy však čekají i ulici Táboritskou a Jičínskou. Úkol vypracovat dvě koncepční studie na revitalizaci těchto ulic dostal Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) již v roce 2019. V ulicích se totiž chystá rekonstrukce tramvajové trati, což je příležitost k celkové proměně veřejného prostranství. V Seifertově ulici a okolí by pak mělo dojít k pilotnímu uplatnění principů modrozelené infrastruktury a hospodaření s dešťovou vodou.

17.10.2006 — Zklidnění automobilové dopravy v Sokolovské ulici a obsluhu nových rozvojových území podél Vltavy přinese výstavba prodloužení Pobřežní ulice, respektive Rohanského nábřeží, v osmé městské části. Stavba je rozdělena do dvou etap. Ta první, kterou dnes odstartoval pražský primátor Pavel Bém, protáhne Pobřežní ulici od Šaldovy k ulici Za Invalidovnou.

19.8.2002 —

13.3.2014 —

3.10.2023 —

11.4.2003 —

19.9.2003 — Ve dnech 14. až 18. září 2003 provedli pracovníci odboru daní, poplatků a cen MHMP s pracovníky odboru dopravy MHMP a za spoluúčasti pracovníků živnostenského odboru MHMP a Policie ČR celkem 13 kontrolních jízd, při kterých bylo ve 3 případech zjištěno předražení. Dále bylo při těchto kontrolách rovněž zjištěno ve 4 případech porušení dalších právních předpisů.

30.6.2010 — V rámci 4. etapy rekonstrukce Myslíkovy ulice v Praze 2 bude od 1. do 22. července pro automobilový provoz uzavřena Spálená ulice od křižovatky Žitná - Odborů po křižovatku s Lazarskou ulicí. Provoz tramvají bude přerušen v úseku od křižovatky Lazarská - Spálená po křižovatku Karlovo náměstí - Resslova ulice.

15.8.2018 — Termín podání nabídek na projektanta rekonstrukce Bělohorské ulice prodlužuje pražský magistrát do 23. srpna 2018. Důvodem je úprava zadávací dokumentace v důsledku dotazů uchazečů.

22.9.2020 — Do 27. listopadu je obousměrně přerušen provoz tramvají v úseku Pražského povstání - Vozovna Pankrác. Důvodem je rekonstrukce tramvajové trati v ulicích Na Veselí a Soudní.

5.3.2019 — V sobotu 9. března 2019 začne rekonstrukce tramvajové trati ve Vinohradské ulici v úseku ulic Škrétova - Sudoměřská. Předpokládaný termín ukončení je 12. červenec 2019. V úseku I. P. Pavlova - Muzeum - Flora nebudou jezdit tramvaje, zavedena bude náhradní autobusová doprava. Provoz automobilové dopravy bude zachován pouze ve směru z centra v úseku Legerova ulice - nám. Jiřího z Poděbrad. V dalším úseku Vinohradské a také ve směru do centra bude doprava vedena po objízdných trasách.

12.11.2021 — Od 15. listopadu bude omezen provoz na komunikaci Jana Želivského v Praze 3. Začne přeložka trakčního vedení a v prostoru křižovatky s ulicí Olšanská ražba kanalizace.

9.3.2012 — Součást sady tras Za památnými stromy Prahy pěšky a MHD

7.10.2015 — Současně se zprovozněním Tunelového komplexu Blanka začala příprava dlouho plánovaného zklidnění ulice Veletržní. V průběhu října zde dojde ke snížení počtu jízdních pruhů, přibudou parkovací místa i opatření pro cyklisty a prodlouží se interval zelené na přechodech pro chodce.

11.1.2011 — Rada hl. m. Prahy dnes projednala a schválila návrh na pojmenování dvaceti čtyř pražských ulic. Ve čtyřech případech se jedná o prodloužení stávajících ulic, nových názvů tedy v Praze přibude dvacet. Kromě toho byl z technických důvodů předkládán návrh na přejmenování části jedné ulice. Nové ulice tak vzniknou ve dvanácti pražských městských částech, mimo jiné i v Kunraticích, Troje, Dolních Počernicích nebo Přední Kopanině.

30.1.2002 —

28.5.2004 — Ve dnech 24.5. až 27.5.2004 provedli pracovníci odboru daní, poplatků a cen MHMP s pracovníky odboru dopravy MHMP, za spoluúčasti pracovníků živnostenského odboru MHMP a Policie ČR 12 kontrolních jízd. Ve 2 případech je podezření na předražení jízdného a ve 4 případech další porušení platných právních předpisů.

20.2.2009 —

31.3.2017 —

8.7.2012 — Vzhledem k propadu vozovky na Evropské ulici poblíž s ulicí Horoměřickou je na Evropské vyloučena tramvajová doprava a uzavřeny oba jízdní pruhy ve směru z centra od křižovatky s ulicemi Na pískách a U Dejvického rybníčku. V úseku Vítězné nám. – Divoká Šárka je zavedena náhradní autobusová doprava, automobilovou dopravu odklánějí policisté přes okolní komunikace. Provoz směrem do centra zatím nebyl omezen. Žádáme řidiče, aby se, pokud možno, cestám přes Evropskou ulici vyhnuli a zvolili pro své cesty jinou trasu.

26.8.2010 — Provoz tramvají v úseku Špejchar – Prašný most – Vítězné náměstí bude obnoven od 1. září 2010. V úseku Prašný most – Vozovna Střešovice potrvá tramvajová výluka do 1. října. Pro pěší bude obnoven průchod přes železniční trať mezi křižovatkou Špejchar a Bubenčí. Automobilový provoz z centra z Letné bude veden přes Špejchar a po ulici Milady Horákové, do centra po ulici Na Valech.

17.9.2007 — S koncem prázdnin klesl jako každý rok počet dopravních uzavírek v metropoli. Automobily i tramvaje se vrátily například na Štefánikův most a některé důležité komunikace se dokonce podařilo zprovoznit před termínem. Stavební práce však nekončí - výstavba důležité komunikace pokračuje například v Karlíně.

27.2.2004 — Doprava bude převedena do protisměru v úseku ulic V korytech po ulici Průběžnou včetně nájezdové rampy v ulici V korytech v termínu 28.2.2004 do 23.4.2004.

18.12.2008 — Od 3. ledna 2009 od 8.00 hodin bude převeden veškerý automobilový provoz z ulice Milady Horákové v úseku Badeniho – U Sparty na souběžnou staveništní komunikaci, která je v současné době využívána pro provoz směrem do centra. Důvodem je pokračování stavby tunelového komplexu Blanka.