Vyhledávání

8.5.2023 — 8. 5. 2023, Online, thebusinesssoiree.com, Bohuslav Svoboda

21.11.2000 —

10.2.2005 — Na území Prahy je nyní 279 kamerových stanovišť, nejvíce (61) jich je v Praze 1. Systém jsme začali budovat v roce 1998 a každoročně podle finančních možností instalujeme další kamery. Letos by se jejich počet mohl zvýšit o 30 až 35. Kamery považuji za velmi efektivní nástroj v boji proti majetkové a násilné trestné činnosti.

10.9.2002 —

30.4.2002 —

28.11.2001 —

8.2.2007 — Mezi hlavními problémy v pražské taxislužbě jste v úterý na jednání městské rady uvedl nefunkčnost Centrálního registru dopravců. Můžete říci k čemu má registr sloužit právě v souvislosti s taxislužbou?

14.6.2002 —

2.8.2001 —

24.10.2000 —

31.3.2006 — Ve Vltavě během noci protékalo 1450 krychlových metrů vody za sekundu a situace stále trvá. Stále nebyl nepřekročen průtok Vltavy nad 1 530 krychlových metrů za sekundu, což je hranice pro vyhlášení třetího povodňového stupně. Předpokládá se však, že Praha tuto hranici překoná dnes večer nebo v zítra ráno. Průtok Berounky zaznamenal mírný pokles stejně jako Sázava. S ohledem na zvýšení hladiny na Zbraslavi byla vyhlášena evakuace jednoho domu v ulici Spojařů.

30.3.2006 — Během odpoledne se v Praze opět zvýšil průtok vody ve Vltavě. A to z 1 380 m3/s ve 12.00 hodin na 1 460 m3/s v 18.30 hodin. Stoupající hladina řeky začala působit místní problémy.

16.7.2009 — Pražský primátor Pavel Bém dnes v poledne přijal ve slavnostních prostorách Brožíkovy síně Staroměstské radnice státní návštěvu – rumunského prezidenta Traiana Băsescu.

24.11.2000 —

17.6.2003 — Městská rada dne souhlasila návrhem textu odpovědi na petici MĚSTO PRO LIDI podanou občanským sdružením Oživení Bohemian Greenways a koalicí SOS Praha. A uložila radnímu Radovanu Šteinerovi, aby předložit návrh této odpovědi Zastupitelstvu hl.m. Prahy.

9.6.2005 — Celkový schválený rozpočet hlavního města na rok 2005 činí 41,4 miliardy Kč. Těší mne, že zde mohu říci, že v prvním čtvrtletí tohoto roku skončilo hospodaření Prahy půlmiliardovým přebytkem.

14.6.2021 — Rada hl. m. Prahy na pondělním jednání schválila prodloužení podpory pro open source software OpenProject. I nadále ji bude pro hlavní město spravovat městská společnost Operátor ICT, a.s. (OICT). Tímto krokem je zabezpečen plynulý chod systému OpenProject, ze kterého Praha využívá pravidelné reportingové sestavy prostřednictvím Datové platformy Golemio. Vybrané informace z této platformy se budou zobrazovat na webu pragozor.cz.

4.5.2010 — Představenstvo Dopravního podniku hl. m. Prahy odsouhlasilo, že se dopravní podnik připojí k Protikorupční strategii hl. m. Prahy. Ta bude začleněna do vnitřních pravidel akciové společnosti a stane se tak součástí a základem práce všech složek firmy v této oblasti.

19.12.2018 — Dříve si s nimi nikdo nevěděl rady, teď jsou opuštěné areály bývalých průmyslových podniků v kurzu. Letňany, Modřany a Vysočany táhnou počty nových pražských bytů nahoru. Přesto nová výstavba nestačí.

20.6.2019 — Celkem 105 zaměstnanců Magistrátu hl. m. Prahy rozdělených do 28 týmů se zúčastnilo celonárodní soutěže "Do práce na kole". V rámci celé metropole se zapojilo 5 869 lidí, kteří během května chodili, běhali nebo jezdili do práce na kole. Společným cílem všech účastníků květnové výzvy bylo ukázat, že cesta do práce může být strávena aktivně a navíc s pozitivními dopady na životní prostředí i sebe samé.

20.6.2019 — Celkem 105 zaměstnanců Magistrátu hl. m. Prahy rozdělených do 28 týmů se zúčastnilo celonárodní soutěže "Do práce na kole". V rámci celé metropole se zapojilo 5 869 lidí, kteří během května chodili, běhali nebo jezdili do práce na kole. Společným cílem všech účastníků květnové výzvy bylo ukázat, že cesta do práce může být strávena aktivně a navíc s pozitivními dopady na životní prostředí i sebe samé.

20.6.2019 — Celkem 105 zaměstnanců Magistrátu hl. m. Prahy rozdělených do 28 týmů se zúčastnilo celonárodní soutěže "Do práce na kole". V rámci celé metropole se zapojilo 5 869 lidí, kteří během května chodili, běhali nebo jezdili do práce na kole. Společným cílem všech účastníků květnové výzvy bylo ukázat, že cesta do práce může být strávena aktivně a navíc s pozitivními dopady na životní prostředí i sebe samé.

11.4.2017 — Hlavní město Praha se dohodlo s městskou částí Praha 6 na společném postupu při přípravě projektu nového Parkovacího domu Dědina v ulici Vlastina. Ten má místním obyvatelům nahradit úbytek dosavadních parkovacích míst zapříčiněný stavbou tramvajové trati Divoká Šárka – Dědinská k dopravní obsluze sídliště Na Dědině.

17.2.2023 — 17. 2. 2023, Rozhlas, Dvacet minut Radiožurnálu, ČRo Radiožurnál, ČESKÝ ROZHLAS, Alexandra Udženija

9.2.2022 — Barrandovský most se řadí mezi nejrozsáhlejší mostní díla v Praze a okolí, budoval se deset let a kompletně byl otevřen v roce 1988 (jižní polovina již v září 1983). Významný dopravní uzel jižní části hlavního města spojuje Braník na pravém břehu a Hlubočepy na levém. Pojmenován je podle čtvrti Barrandov, kam také vede. Mezi lety 1981 a 1990 nesl most jméno Antonína Zápotockého.

26.10.2017 — Pražští radní na svém úterním jednání vyslovili souhlas s dotační podporou osmi inovačních projektů v rámci Operačního programu Praha – Pól růstu ČR v celkové hodnotě bezmála čtvrt miliardy korun. Podpořeny by měly být mimo jiné inovace v oblasti školství včetně uplatnění absolventů na trhu, péče o pacienty, parkování a například i v oblasti svozu komunálního odpadu. S podporou projektů musí ještě vyslovit souhlas pražské zastupitelstvo. Uvedla to radní hlavního města Prahy pro oblast školství a evropské fondy Irena Ropková.

28.8.2007 — Na prodloužení trasy metra A ze stanice Dejvice na Letiště Ruzyně bude město žádat finanční prostředky z fondů Evropské unie. Praha také nechá prověřit expertní studií možnost realizace nové trasy metra D ze soukromých zdrojů jako „dodávku na klíč“ formou tzv. PPP projektu (partnerství veřejného a soukromého sektoru). Rozhodli o tom na svém dnešním jednání pražští radní.

4.2.2002 —

30.4.2012 — V sobotu 28. dubna 2012 se poprvé sešla Metropolitní ozvučná deska, kritický expertní sbor Rady hl. m. Prahy. Vztahy a procesy v územním rozvoji hlavního města, udržitelný dopravní systém v Praze a především způsob spolupráce pražských politiků s významnými osobnostmi z řad architektů, sociologů, ekonomů, developerů, umělců či aktivistů, to byla hlavní témata jednání.

27.8.2015 — S ukončením letního prázdninového provozu, kdy se vrací drtivá většina jízdních řádů Pražské integrované dopravy do původní podoby bez prázdninového omezení, připravila organizace ROPID od 30. 8. 2015 některé trvalé změny na linkách tramvají a autobusů PID.

22.6.2021 — Finalisté druhého ročníku Pražského inovačního maratonu #NakopniPrahu 2 se sejdou v sobotu 26. června v pražském Centru architektury a městského plánování (CAMP). Celkem 11 týmů zde před odbornou porotou odprezentuje své návrhy, jak s pomocí technologií nebo inovací zlepšit život Pražanů. Tři vítězná řešení získají finanční odměnu v celkové výši 100 000 Kč a vítěz navíc i podporu s realizací nápadu.

20.1.2016 — novinky.cz | 20.1.2016 | Rubrika: Domácí | Strana: 0 | Autor: Petr Janiš | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

6.9.2017 — V sobotu 9. září 2017 se uskuteční běžecký závod Birell Grand Prix Praha 2017, který budou doprovázet dopravní opatření v Praze 1 a 7. Budou se týkat automobilové dopravy i provozu povrchových linek MHD.

5.4.2005 —

30.8.2001 —

16.9.2008 — V 1. pololetí 2008 proběhlo 25 řádných jednání Rady hl.m. Prahy. V jejich rámci projednala Rada HMP celkem 921 materiálů s návrhem usnesení, z toho bylo 899 materiálů schváleno. Rada HMP rovněž obdržela 40 materiálů jako informaci.

11.7.2003 — Radnice chce obyvatelům města prodávat nové silniční známky, uvažuje se i o mýtném

20.11.2003 — Primátor hlavního města Prahy MUDr. Pavel Bém a ministr vnějších vztahů pro region Brusel Guy Vanhengel podepsali dnes 19.11.2003 v Bruselu memorandum o vzájemné spolupráci mezi regionem Brusel a hlavním městem Prahou

30.8.2021 — Rada hl. m. Prahy dnes posvětila pokračování přípravy revitalizace ulice Jana Želivského, která představuje významnou dopravní tepnu Žižkova. Je spojnicí tří městských tříd - Vinohradské, Olšanské a Koněvovy a prochází podél jedné z nejvýznamnějších transformačních oblastí Prahy - Nákladového nádraží Žižkov, kde má postupně vyrůst moderní městská čtvrť.

30.8.2021 — Rada hl. m. Prahy dnes posvětila pokračování přípravy revitalizace ulice Jana Želivského, která představuje významnou dopravní tepnu Žižkova. Je spojnicí tří městských tříd - Vinohradské, Olšanské a Koněvovy a prochází podél jedné z nejvýznamnějších transformačních oblastí Prahy - Nákladového nádraží Žižkov, kde má postupně vyrůst moderní městská čtvrť.