Vyhledávání

31.12.2022 — 31. 12. 2022, Tisk, MF Dnes - Praha, Deník, MAFRA, a.s., Adam Zábranský

31.12.2022 — 31. 12. 2022, Tisk, MF Dnes - Praha, Deník, MAFRA, a.s., Jan Chabr​

4.6.2020 — Datum vydání: 04.06.2020, Zdroj: flowee.cz +1 | Strana 0 | Autor: https://www.facebook.com/flowee.cz/, Téma: Zdeněk Hřib

31.12.2022 — 31. 12. 2022, Tisk, MF Dnes - Praha, Deník, MAFRA, a.s., Zdeněk Hřib

31.12.2022 — 31. 12. 2022, Tisk, MF Dnes - Praha, Deník, MAFRA, a.s., Pavel Vyhnánek

31.12.2022 — 31. 12. 2022, Tisk, MF Dnes - Praha, Deník, MAFRA, a.s., Milena Johnová

31.12.2022 — 31. 12. 2022, Tisk, MF Dnes - Praha, Deník, MAFRA, a.s., Adam Scheinherr

31.12.2022 — 31. 12. 2022, Tisk, MF Dnes - Praha, Deník, MAFRA, a.s., Hana Třeštíková

31.12.2022 — 31. 12. 2022, Tisk, MF Dnes - Praha, Deník, MAFRA, a.s., Vít Šimral

31.12.2022 — 31. 12. 2022, Tisk, MF Dnes - Praha, Deník, MAFRA, a.s., Hana Kordová Marvanová

28.1.2003 —

24.11.2000 —

26.7.2000 —

13.3.2001 —

22.8.2000 —

13.12.2000 —

25.3.2005 — Vedoucí Odboru urbanistické koncepce magistrátu Milan Körner si myslí, že hlavní město by mělo mluvit do soutěže o budoucí podobě Václavského náměstí účastí svých pracovníků v komisi, která rozhodne o vítězném návrhu.

25.4.2005 — Nová soutěž Na cestě městem 2005 hodlá ocenit nové odvážné návrhy do městského mobiliáře. Soutěž by měla otevřít další cesty vývoje architektury v Praze. Odborníci se shodují, že česká metropole si zaslouží nové prvky jako sůl.

17.6.2002 — na II. pololetí roku 2002

6.6.2005 — Už za dva roky budou moci podle plánu zavítat první návštěvníci do obřího oceanária na Letné. Australská společnost UnderwaterWorld dodala včera v nejzazším termínu finální návrh na podobu prostoru a s tím související změnu územního plánu.

2.7.2002 —

15.3.2010 — Vyhlášení soutěže

15.3.2010 — Vyhlášení soutěže

11.4.2018 —

16.4.2007 —

27.3.2008 —

26.11.2009 —

27.5.2010 —

14.3.2007 —

11.4.2008 —

21.1.2005 —

18.10.2001 —

3.5.2004 —

13.5.2003 — ze dne 12.3.2003

11.2.2008 —

29.11.2005 —

1.3.2005 — Praha má zájem rozšiřovat zóny placeného stání. Město k tomu vedou dosavadní zkušenosti Prahy 1, kde se placené parkování ukázalo jako efektivní způsob omezení automobilové dopravy v centru. Je to systém běžný v celé Evropě, který má samozřejmě své výhody i nevýhody, ale celkově se omezení parkování „korunou“ ukazuje jako nejefektivnější. Přetížené parkujícími vozidly je přitom nejen úzké centrum Prahy, ale i další oblasti města a efektivní systém placených parkovacích zón, má-li mít výrazný přínos pro zklidnění dopravy, také vyžaduje širší uplatnění. Současně jde ovšem o otázku citlivou pro obyvatele dotčených městských částí i návštěvníky, a proto byl zpracován návrh Koncepce dalšího rozvoje zón placeného stání v podmínkách hl. m. Prahy.

8.8.2006 —

21.5.2007 —

23.6.2003 — ze dne 16.6.2003