Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 89953
Dvacet minut Radiožurnálu

7.12.2018 — Zdroj: ČRo Radiožurnál Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 7. prosince 2018, 17:06

Zdražení jízdného je až ta poslední možnost

3.1.2012 — PRAHA HN | 3.1.2012 | Rubrika: Rozhovor | Strana: 6 | Autor: Michal Pavec | Téma: Josef Nosek

Nové stromy a rychleji na metro. Vybíralka jako inspirace pro obnovu sídlišť

5.9.2017 — Plán revitalizace sídliště Vybíralova, který vypracoval Institut plánování a rozvoje Prahy (IPR Praha) spolu s MČ Praha 14, dnes schválila pražská rada. Obyvatelé se mohou těšit na nová hřiště, kratší cestu na zastávku metra Černý Most i nová parkovací místa.

Park U Čeňku má nové cesty, nově jsou zde také hřiště pro děti i seniory

25.9.2018 — V parku U Čeňku skončila druhá etapa prací. Náklady na ni činily téměř 19 milionů korun bez DPH. Hlavním investorem projektu je hlavní město Praha prostřednictvím Odboru technické vybavenosti Magistrátu hl. m. Prahy. Generálním dodavatelem stavby byla společnost Lesy hl. m. Prahy.

Park U Čeňku má nové cesty, nově jsou zde také hřiště pro děti i seniory

25.9.2018 — V parku U Čeňku skončila druhá etapa prací. Náklady na ni činily téměř 19 milionů korun bez DPH. Hlavním investorem projektu je hlavní město Praha prostřednictvím Odboru technické vybavenosti Magistrátu hl. m. Prahy. Generálním dodavatelem stavby byla společnost Lesy hl. m. Prahy.

Rada schválila aktualizaci Strategie rozvoje tramvajových tratí do roku 2030

31.5.2021 — Dopravní podnik po více než třech letech aktualizoval koncepční dokument Strategie rozvoje tramvajových tratí v Praze do roku 2030 zapracováním nových poznatků a postupu prací na tratích, které za současného vedení Prahy intenzivně pokračovaly. Aktualizovaný materiál původně zpracovaný v roce 2017 dnes schválila Rada hlavního města Prahy.

Rada schválila aktualizaci Strategie rozvoje tramvajových tratí do roku 2030

31.5.2021 — Dopravní podnik po více než třech letech aktualizoval koncepční dokument Strategie rozvoje tramvajových tratí v Praze do roku 2030 zapracováním nových poznatků a postupu prací na tratích, které za současného vedení Prahy intenzivně pokračovaly. Aktualizovaný materiál původně zpracovaný v roce 2017 dnes schválila Rada hlavního města Prahy.

V pražských Kolovratech vyrůstá nová škola

6.9.2024 — Do dvou let přibude v městské části Praha-Kolovraty nová školní budova, do jejíchž lavic zasedne až 510 žáků. Na výstavbu nové školy významně přispělo hlavní město.

Podoba Vltavské filharmonie bude známa letos v květnu, následně projekt převezme Pražská developerská společnost

13.4.2022 — Veřejnost by měla poznat vítězný architektonický návrh nového koncertního sálu v Praze, který vybere porota v mezinárodní soutěži, už letos v květnu. V druhé polovině roku pak začne projektová příprava vybraného návrhu, proto také celý záměr výstavby Vltavské filharmonie převezme od Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) příspěvková organizace Pražská developerská společnost (PDS), která má s projektováním bohaté zkušenosti.

Podoba Vltavské filharmonie bude známa letos v květnu, následně projekt převezme Pražská developerská společnost

13.4.2022 — Veřejnost by měla poznat vítězný architektonický návrh nového koncertního sálu v Praze, který vybere porota v mezinárodní soutěži, už letos v květnu. V druhé polovině roku pak začne projektová příprava vybraného návrhu, proto také celý záměr výstavby Vltavské filharmonie převezme od Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) příspěvková organizace Pražská developerská společnost (PDS), která má s projektováním bohaté zkušenosti.

Dozimetr se Pirátů netýká. Lidi chceme dostat z aut do MHD, říká pražský primátor Hřib

12.9.2022 — 12. 9. 2022, Online, cnn.iprima.cz, FTV Prima, spol. s r.o., Zdeněk Hřib

Stromovka získala nový parter před Šlechtovou restaurací

9.7.2020 — V návaznosti na celkovou rekonstrukci bývalého rybníka ve Stromovce se uskutečnila také oprava prostoru před Šlechtovou restaurací, tzv. parteru s květinovými záhony. Zahrnuje obnovu záhonů a intenzivně udržovaného trávníku, stavbu nového automatického závlahového systému, rekonstrukci zpevněných mlatových a asfaltových ploch a nové odvodnění. Na parteru přibyl nový mobiliář a veřejné osvětlení.

Modřanská protipovodňová opatření projdou opravami

23.6.2015 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila návrh smlouvy na rekonstrukci dosedacího prahu těžkého hrazení a opravu povrchů hradidel a betonových ploch v ulici K Jezu v Modřanech. Byla vybrána nabídka uchazeče Průmstav, a.s. s cenou 2 283 072,67 Kč bez DPH.

Stromovka získala nový parter před Šlechtovou restaurací

9.7.2020 — V návaznosti na celkovou rekonstrukci bývalého rybníka ve Stromovce se uskutečnila také oprava prostoru před Šlechtovou restaurací, tzv. parteru s květinovými záhony. Zahrnuje obnovu záhonů a intenzivně udržovaného trávníku, stavbu nového automatického závlahového systému, rekonstrukci zpevněných mlatových a asfaltových ploch a nové odvodnění. Na parteru přibyl nový mobiliář a veřejné osvětlení.

Začala příprava stavby Energocentra, využívat bude teplo z čistírny odpadních vod

2.4.2024 — Pražští radní schválili přípravu stavby Energocentra, které bude zpracovávat odpadní teplo z Ústřední čistírny odpadních vod Praha na Císařském ostrově.

Gymnázium Českolipská bude v letošním roce rozšiřovat prostory pro výuku

17.1.2022 — Pražští radní dnes odsouhlasili záměr na investici na Gymnáziu Českolipská v Praze 9, v jejímž rámci bude provedena nástavba části objektu školy. Předpokládaná hodnota je necelých 19 milionů korun a investice bude hrazena z rozpočtu hl. m. Prahy z kapitoly 04 - Školství, mládež a sport.

Praha smění se státem majetek v areálu nemocnice Bulovka a naopak získá mimo jiné Karlínská kasárna

17.4.2023 — Rada hl. m. Prahy na dnešním jednání odsouhlasila návrh na směnu pozemků a staveb mezi hlavním městem a Českou republikou a v souvislosti s tím také samotnou směnnou smlouvu. V rámci dohody by měla Praha vydat státu nemovitosti v areálu Fakultní nemocnice Bulovka a naopak by měla získat Karlínská kasárna a další majetek na Malé Straně, v Hybernské ulici nebo například v areálu TJ Sokol Praha Královské Vinohrady. Směnu musí na svém příštím jednání ještě schválit Zastupitelstvo hl. m. Prahy.

Opravuje se koryto Dalejského potoka

21.10.2024 — Dalejské a Prokopské údolí bylo v minulosti silně ovlivněno lidskou činností. Výrazným zásahům se nevyhnul ani Dalejský potok. Nábřežní zdi postavené z vápence jsou více než 100 let staré a místy jsou v havarijním stavu. Technické řešení opravy opevnění Dalejského potoka bude spočívat v kompletním odstranění porušeného opevnění opěrných zdí.

Novela přinese krajům daleko více práce, ale peníze resort neřešil

6.6.2006 — Městská rada se dnes musela zabývat situací, která vznikla po přijetí novely zákona o posuzování vlivu stavby na životní prostředí. Novela výrazně zvyšuje rozsah i náročnost práce, kterou bude muset Praha vykonávat, ale ministerstvo životního prostředí k tomu nepřihlédlo a s prací na regiony nepřevedlo potřebné peníze. Primátor Prahy Pavel Bém se proto obrátí písemně na ministra Libora Ambrozka a bude žádat urychlené řešení.

Vyhláška o obecných technických požadavcích na výstavbu v hl. m. Praze

14.12.2004 — Rada hl. m. Prahy schválila dnes nařízení, kterým se mění vyhláška č. 26/1999 Sb. hl. m. Prahy, o obecných technických požadavcích na výstavbu v hlavním městě Praze, ve znění nařízení č. 7/2001 Sb. hl. m. Prahy, nařízení č. 26/2001 Sb. hl. m. Prahy, nařízení č. 7/2003 Sb. hl. m. Prahy a nařízení č. 11/2003 Sb. hl. m. Prahy.

Lahovičtí odmítají prodat domy - 14. 6. 2003

16.6.2003 — Návrhy pražských radních, kteří nabízejí bydlení v městských bytech, lidi nezaujaly. Lahovičtí obyvatelé odmítají návrhy pražské radnice k vykoupení jejich domů v povodňovém pásmu. S tím jste měli přijít daleko dřív, vzkazují radním.

Praha staví metro ze svých peněz

14.9.2006 — Letos poprvé Praha financuje výstavbu metra pouze z vlastních zdrojů. Na plynulé pokračování výstavby potřebuje v tomto roce čtyři miliardy korun. Zatím se městu podařilo zajistit 3,3 miliardy. Dalších půl miliardy uvolnili na pokračování výstavby trasy C z Ládví do Letňan na svém dnešním jednání pražští zastupitelé.

Hlavní město bude realizovat další před lety odložený projekt domova pro seniory

20.9.2022 — Pražští radní včera posunuli o krok kupředu výstavbu domova pro seniory Dolní Počernice, když rozhodli o výběru dodavatele na zpracování projektové dokumentace. Vzniknout by měla kapacita 96 lůžek.

Veřejnost může vidět další část protipovodňové ochrany Malé Strany

15.8.2003 — Dnes byla na náplavce Vltavy u Cihelné ulice v Praze představena další část protipovodňové ochrany Malé Strany, která byla vybudována v úseku od Hergetovy cihelny ke Kosárkovu nábřeží (k Mánesovu mostu). Předvedení mobilního hrazení se zúčastnil primátor hl. m. Prahy MUDr. Pavel Bém, náměstek primátora Ing. Jan Bürgermeister, zástupci Povodí Vltavy, výrobce mobilního hrazení, projektanta stavby, zhotovitele a dalších firem, které se na výstavbě protipovodňové ochrany podílejí.

Prahu letos čekají opravy tramvajových tratí, povrchů komunikací i rekonstrukce mostů

27.4.2015 — Hlavní město Praha se v letošním roce dočká investic do dopravních staveb za více než 3,5 mld. Kč. Kromě dokončení výstavby Tunelového komplexu Blanka se jedná o více než 235 stavebních prací, které jsou hrazeny z rozpočtu hlavního města, státních peněz i evropských dotací.

Rada hl. m. Prahy dnes projednala výsledek hospodaření města za rok 2017

29.5.2018 — Hl. m. Praha dosáhlo v roce 2017 jako celek, tj. po konsolidaci se všemi 57 svými městskými částmi, přebytku hospodaření ve výši 7,45 miliardy korun. Výsledek hospodaření je dán plněním příjmů na 107 % a čerpáním výdajů na 82 % oproti předpokladu.

Rada souhlasila s variantou JIH tunelového úseku tratě Praha – Kladno

7.12.2020 — Tunelový úsek modernizované železniční trati Praha - Kladno bude na území městské části Praha 6 trasován v tzv. variantě JIH. Dnes s tímto záměrem souhlasila Rada hl. m. Prahy. Od tohoto řešení se i přes vyšší investiční náročnost očekává minimalizace zásahů do zastavěného prostředí i umožnění vyšší traťové rychlosti a s tím související kratší jízdní doba mezi Letištěm Václava Havla a centrem města. Zvolenou variantu ještě musí schválit Zastupitelstvo hl. m. Prahy.