Vyhledávání

1.3.2012 —

5.4.2012 —

4.10.2006 —

29.9.2006 —

30.8.2006 —

1.12.2006 —

4.10.2006 —

26.7.2006 —

29.11.2006 —

30.3.2011 —

30.3.2011 —

29.3.2011 —

8.1.2013 —

21.1.2019 —

5.9.2018 —

21.1.2019 —

12.11.2004 —

29.3.2011 —

29.3.2011 —

30.3.2011 —

1.3.2012 —

18.1.2010 —

14.4.2023 — V souvislosti s výstavbou tramvajové trati Dědina Divoká Šárka je od 1. února omezen provoz na komunikaci Evropská v úseku ulic Za vokovickou vozovnou - Vlastina.

23.12.2008 — Výstavba tunelu Blanka vstoupila do další etapy a od soboty 3. ledna se proto znovu změní dopravní režim na Letné. V osm hodin ráno bude veškerý automobilový provoz převeden z ulice Milady Horákové v úseku Badeniho –U Sparty na souběžnou staveništní komunikaci, která je v současné době využívána pouze pro provoz směrem do centra. Automobilový provoz na Letné tak bude od 3. ledna roku 2009 veden obousměrně pouze po této náhradní komunikaci, což poněkud sníží propustnost při průjezdu celou lokalitou, ale umožní zkrátit celkovou dobu dopravních omezení na sedm měsíců.

13.3.2023 — Už v polovině května letošního roku odstartují hlavní práce na druhé etapě rekonstrukce Barrandovského mostu, klíčové dopravní tepny v Praze, kterou denně využije 144 tisíc vozidel. Opravovat se bude severní polovina jižního mostu a barrandovská rampa vedoucí z ulice K Barrandovu na most. Přímo na mostě bude doprava vedena ve třech provizorních jízdních pruzích v každém směru. Tedy tři pruhy směrem na Smíchov a tři pruhy směrem na Braník. Největším dopravním omezením, které zásadně dopravu v Praze ovlivní, bude uzavření barrandovské rampy od Barrandova ve směru z ulice K Barrandovu na Jižní spojku, a to současně s dopravním omezením přímo na mostě. Tuto rampu denně využije 1,5násobku vozidel, které využívají již zrekonstruovanou strakonickou rampu. Z toho je zřejmé, že zásah do dopravy v celé Praze bude významnější, než při první etapě rekonstrukce v roce 2022.

16.9.2009 — ze dne 4.2.2004

7.12.2009 —

19.4.2010 —

7.12.2009 —

9.4.2014 —

16.3.2005 —

16.3.2005 —

21.9.2004 — Dvě stě milionů korun je částka, kterou bude stát oprava Křižíkovy ulice, přilehlých ulic a nové podoby Karlínského náměstí. Koncem příštího roku navíc může zmizet Libeňský most - byl by nahrazen novým se čtyřmi jízdními pruhy, tramvajovou tratí i cyklostezkou.

25.1.2005 — Jediná stálá muzikálová a operetní scéna u nás Hudební divadlo Karlín sídlí od povodní na přechodné adrese. Diváci i herci čekají nedočkavě na návrat do původní budovy. Rekonstrukce karlínské scény nyní nabrala konkrétní obrysy.

14.7.2004 — Praha - Letošní prázdninové opravy pražských ulic a silnic způsobily v prvních dnech velký kolaps v dopravě. Šéf magistrátního odboru dopravy Jan Heroudek však tvrdí, že se rekonstrukce nedaly odložit.

26.7.2004 — Dejvice - Cennou čtvrť Baba v památkové zóně ničí další nepovolená rekonstrukce.Funkcionalistickou vilu v Matějské ulici číslo 19 z dílny architekta Františka Kerharta nechaly její majitelky bez povolení necitlivě zateplit a natřít kanárkově žlutou barvou.

3.3.2004 — I díky kvalitní práci dělníků v minulosti nemusí Karlův most prodělat razantní opravyPražští radní definitivně rozhodli, stamiliony korun na opravu Karlova mostu nakonec z městské kasy nedají. Rekonstrukce vzácné památky bude daleko levnější.

15.5.2001 —

3.10.2010 — O kompletní rekonstrukci kurtů se postaral nový nájemce, společnost Fénix. Ta na opravu kurtů poničených opakovaným rozvodněním blízkého potoka dostala také příspěvek od hlavního města Prahy ve výši 1,2 milionu korun. Areál nabízí pět antukových kurtů, v zimě zakrývaných halou, služby trenéra, tenisovou školu, obchod s tenisovým vybavením.

27.9.2010 — Součástí rekonstrukce byly kromě sadových úprav také opravy opěrných zdí, cestiček, historického pavilonu a dostavba oranžérií včetně sadových úprav a drobné architektury. Pozoruhodné je, že byly obnoveny i litinové schody z 19. století, které pocházejí z fürstenberských sléváren. Slavnostní otevření zahrady pro veřejnost se konalo v červnu roku 2008.