Vyhledávání

7.1.2009 — Sníh je nutné odstraňovat tak, aby nebyl ušlapán provozem a nepřimrzl k povrchu chodníku. Rozbředlý sníh se musí z chodníku také odstranit. Odklizený sníh se ponechává v hromadách na okraji chodníku při vozovce, přičemž jeho naložení nesmí být ztíženo přihrnutím ke stromům nebo sloupům veřejného osvětlení a na poklopy sloužící jako přístupy k sítím a zařízením uloženým pod povrchem. Sněhem nesmí být zataraseny ani přechody pro chodce či vchody a vjezdy do objektů.

27.11.2012 — TV Metropol | 27.11.2012 | 18:30 | Pořad: Zprávy | Téma: Josef Nosek

20.9.2006 — Na bezpečnost na pražských silnicích, zvláště s ohledem na chodce a cyklisty v městském provozu, ve čtvrtek 21. září 2006 v době od 7 do 19 hodin dohlédnou pražští strážníci. V rámci celoměstské akce se hlídky zaměří na dění v okolí přechodů pro chodce, na vzájemné chování řidičů a nemotorizovaných účastníků silničního provozu.

4.6.2018 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a. s., společně s Magistrátem hlavního města Prahy dnes představila Ročenku dopravy 2017. Publikace přináší podrobnosti o stavu pražské dopravy v uplynulém roce.

7.4.2010 — Primátor hl. m. Prahy Pavel Bém dnes oficiálně přivítal doma členy první české expedice, která uskutečnila přechod sibiřského jezera Bajkal. Účastníci expedice Bergans Bajkal 2010 Vašek Sůra a Pavel Blažek dnes hovořili o své cestě na tiskové konferenci pořádané k úspěšnému ukončení expedice.

23.8.2000 —

18.1.2008 — Počet usmrcených osob při dopravních nehodách na území hlavního města poklesl loni oproti roku 2006 o 40 procent, ve srovnání s rokem 2005 téměř o polovinu. V absolutních číslech to znamená, že zatímco v roce 2005 zemřelo na pražských silnicích 61 lidí a v roce 2006 bylo 56 obětí dopravních nehod, loni se toto číslo snížilo na 33. Praha je také jediným regionem podle statistiky Policie ČR, kde počet nehod s tragickými následky klesl.

18.7.2022 — Jak lépe financovat dekarbonizaci veřejné dopravy prostřednictvím politiky soudržnosti a dalších nástrojů EU, odstranit administrativní překážky a poskytnout městům přímý přístup k fondům EU: to byly hlavní otázky, o kterých se jednalo na dvoudenním setkání, na které se minulý týden na úvod českého předsednictví v Radě EU do Prahy sjeli lokální a regionální lídři z celé Evropské unie.

11.2.2003 —

9.5.2008 — Život vozíčkáře ve městě, které se začalo o lidi na vozíčku zajímat vážně a systematicky teprve v roce 1990, není lehký. Každým rokem však padají další a další bariéry.

6.9.2022 — Rada hl. m. Prahy v pondělí schválila dvě memoranda na podporu dětí vyrůstajících v ústavní péči a mladých lidí opouštějících ústavní a pěstounskou péči. Cílem prvního memoranda je přibližovat péči o děti v hlavním městě běžnému životu skrze systémovou podporu rozvoje preventivní a komunitní péče. Druhé memorandum řeší a pomáhá předcházet bezdomovectví mladých lidí, kteří ústavní a pěstounskou péči opouštějí, nebo ji již opustili.

24.3.2017 —

24.5.2022 — Rada hl. m. Prahy na pondělním jednání schválila poskytnutí dotací na přípravu a realizaci projektů v oblasti dopravní infrastruktury v celkové výši 177 127 000 Kč. Finanční příspěvky budou směřovat do výstavby nových cyklostezek, bezbariérových přechodů nebo například pěších propojek. Mezi úspěšné žadatele se řadí městské části Praha 8, Praha 9, Praha 14, Praha 18, Praha 19, Praha-Běchovice, Praha-Čakovice, Praha-Dubeč, Praha-Klánovice, Praha-Lysolaje, Praha-Satalice a Praha-Vinoř.

20.11.2007 — V tomto článku naleznou příjemci dotace loga programu JPD 2, EU, Ministerstva pro místní rozvoj a hl. m. Praha v EPS křivkách a ve formátu JPEG (případně BMP), která mohou použít pro účely publicty projektů spolufinancovaných z programu JPD 2.

24.9.2007 — Hlavním cílem projektu „Šaldova ulice“ bylo zvýšení kvality dopravní obslužnosti a dostupnosti měnících se a regenerovaných území městské části Praha 8, konkrétně pak: zlepšení dopravní obslužnosti a dostupnosti vybraného území a zlepšení regulace automobilové dopravy v místní uliční síti.

30.9.2014 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila Aktualizaci "Střednědobého plánu rozvoje sociálních služeb na území hl. města Prahy na roky 2013-2015". Podle zákona o sociálních službách dojde od 1. 1. 2015 k zásadní změně v oblasti financování sociálních služeb, kdy rozhodování z úrovně MPSV přejde na kraje a Hl. m. Prahu.

13.4.2007 — Magistrát hl. m. Prahy podává trestní oznámení na „umělce“, který pozměnil na zhruba padesátce semaforů v Praze signalizační panáčky. Autor to může vnímat jako umělecký počin, ale v každém případě jde o neoprávněný zásah do světelné signalizace, který přináší určitou míru rizika pro chodce i motoristy. Tuto míru jsme povinni zvážit, podle dopravních odborníků je v tomto případě vysoká, a proto věc řešíme právní cestou.

28.1.2021 — Technická správa komunikací (TSK) v loňském roce opravila 15 tisíc metrů pražských chodníků, a přitom výrazně upravila 156 přechodů pro chodce. Část z nich ze speciálního Chodníkového programu. Celková plocha chodníků, která byla upravena, činí 57 tisíc m2 a je srovnatelná s rozlohou čtrnácti fotbalových hřišť nebo osmi Václavských náměstí.

24.5.2022 — Rada hl. m. Prahy na pondělním jednání schválila poskytnutí dotací na přípravu a realizaci projektů v oblasti dopravní infrastruktury v celkové výši 177 127 000 Kč. Finanční příspěvky budou směřovat do výstavby nových cyklostezek, bezbariérových přechodů nebo například pěších propojek. Mezi úspěšné žadatele se řadí městské části Praha 8, Praha 9, Praha 14, Praha 18, Praha 19, Praha-Běchovice, Praha-Čakovice, Praha-Dubeč, Praha-Klánovice, Praha-Lysolaje, Praha-Satalice a Praha-Vinoř.

20.7.2010 — Rekonstrukce tramvajové trati na Národní třídě a ve Spálené ulici bude zahájena 27. července. Investorem stavby je Dopravní podnik hl. m. Prahy, předpokládané náklady jsou 93 mil. korun (bez DPH). Provoz tramvají bude přerušen v úseku od křižovatky Lazarská x Spálená po křižovatku Újezd x Vítězná. Tramvajová trať bude zprovozněna 1. září 2010.

24.5.2022 — Rada hl. m. Prahy na pondělním jednání schválila poskytnutí dotací na přípravu a realizaci projektů v oblasti dopravní infrastruktury v celkové výši 177 127 000 Kč. Finanční příspěvky budou směřovat do výstavby nových cyklostezek, bezbariérových přechodů nebo například pěších propojek. Mezi úspěšné žadatele se řadí městské části Praha 8, Praha 9, Praha 14, Praha 18, Praha 19, Praha-Běchovice, Praha-Čakovice, Praha-Dubeč, Praha-Klánovice, Praha-Lysolaje, Praha-Satalice a Praha-Vinoř.

3.2.2025 — Praha připravuje rozsáhlou rekonstrukci ulic Legerova, Sokolská a Mezibranská, která zásadně promění tyto pro dopravu klíčové ulice.

12.8.2024 —

7.8.2023 — V pondělí ráno v 8:00 hodin vyvěsili představitelé hlavního města Prahy na budovu Nové radnice duhovou vlajku. Dali tak symbolicky najevo podporu festivalu Prague Pride, který se tento týden koná na různých místech v Praze. V pondělí večer pak zazáří Petřínská rozhledna duhovými barvami.

7.2.2018 — Pořad: Zprávy FTV Prima Stanice: Prima televize Vydavatel: FTV Prima, s.r.o. 7. února 2018, 18:55

27.7.2015 — Rada hlavního města Prahy na svém posledním zasedání udělila souhlas se pokračováním činnosti dvou přípravných tříd základních škol v nadcházejícím školním roce, a to na Základní škole Vokovice v Praze 6 a na Základní škole pro zrakově postižené v Praze 2. Současně od září zahajuje činnost pět zcela nových přípravných tříd v Praze 4, v Praze 5, v Řepích a v Čakovicích. Cílem přípravných tříd je zajištění plynulého přechodu do základního vzdělávání a vyrovnání vývoje dětí.

1.8.2003 — Opět přibližujeme postup na dvou největších dopravních stavbách v Praze – první části čtvrtého provozního úseku trasy C metra z Holešovic do Ládví a části městského automobilového okruhu Radlická – Strahovský tunel. Po domluvě je možno navštívit informační středisko v obchodním domě Ládví, kde se dozvíte podrobnosti o výstavbě metra, informační středisko pro tunel Mrázovka je otevřeno každou první středu v měsíci (mimo dobu prázdnin). Individuelní návštěvy pro skupiny je možno samozřejmě domluvit dle potřeby.

20.7.2010 — Rekonstrukce tramvajové trati na Národní třídě a ve Spálené ulici bude zahájena 27. července. Investorem stavby je Dopravní podnik hl. m. Prahy, předpokládané náklady jsou 93 mil. korun (bez DPH). Provoz tramvají bude přerušen v úseku od křižovatky Lazarská x Spálená po křižovatku Újezd x Vítězná. Tramvajová trať bude zprovozněna 1. září 2010.

25.9.2018 — Revoluční ulici čeká v blízké době rekonstrukce tramvajové trati. Proto Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) ve spolupráci s ateliérem Ondřeje Císlera vypracoval studii, kterou dnes schválila Rada hl. m. Prahy. Je v ní navrženo mimo jiné rozšíření chodníků a zasazení nového stromořadí a Pražané se mohou těšit i na malé náměstíčko na rohu Klimentské. Schválená studie bude následně předána Dopravnímu podniku hl. m. Prahy, který je investorem celé akce.

18.5.2020 — Nastupující ekonomická recese způsobená epidemií COVID-19 nabízí příležitost pro rozvoj města na principu cirkulární ekonomiky, ve kterém jsou odpady vnímány jako zdroj pro další využití. Město nyní zadá vypracování Strategie pro přechod hlavního města Prahy na cirkulární ekonomiku, která navrhne opatření a ověří závazné a měřitelné cíle, jež může město svou činností podpořit a naplnit.

18.5.2020 — Nastupující ekonomická recese způsobená epidemií COVID-19 nabízí příležitost pro rozvoj města na principu cirkulární ekonomiky, ve kterém jsou odpady vnímány jako zdroj pro další využití. Město nyní zadá vypracování Strategie pro přechod hlavního města Prahy na cirkulární ekonomiku, která navrhne opatření a ověří závazné a měřitelné cíle, jež může město svou činností podpořit a naplnit.

11.2.2020 —

2.12.2021 — V Praze pomalu končí stavební sezona. Počasí letos umožnilo Technické správě komunikací (TSK) stavět a opravovat o pár týdnů déle, než je obvyklé, a tak se stihlo přes tři tisíce akcí běžné údržby a přes 150 velkých investičních staveb. Pracovalo se po celé Praze. Od oprav výtluků ve vedlejších ulicích přes rekonstrukci oblasti pro pěší na I. P. Pavlova nebo předláždění Hlávkova mostu až po rozšiřování Strakonické ulice o jeden jízdní pruh.

10.1.2001 —

4.9.2002 —

28.9.2010 — Mateřská škola v Poznaňské ulici v Bohnicích má nové dopravní hřiště. Bylo napojeno na stávající nevyužité chodníky a prostory v areálu školky. Na hřišti se nachází vodorovné a svislé značení - přechody pro chodce, přerušované a plné čáry a dopravní značky umístěné podle předpisů. Možné využívat i dalšími mateřskými školami.

27.9.2010 — Strážníci Městské policie hl. města Prahy mají novou okrskovou služebnu v Praze-Vinoři. V MČ Praha-Vinoř slouží pravidelně dva strážníci-okrskáři, kteří se ve službě střídají. Zajišťují jak ranní dohled nad přechodem pro chodce v blízkosti školy, tak další povinnosti vyplývající z jejich hlídkové služby.

12.4.2002 —

29.9.2010 — Karlovarská ulice, jedna z hlavních výpadovek, se v úseku Slánská – Drnovská proměnila z nevyhovující a zanedbané komunikace v moderní čtyřproudou silnici. Úsek navazuje na Pražský okruh a nově dokončenou rychlostní komunikaci R6. Ulice získala nový povrch, světelné křižovatky, bezbariérové přechody, nový severní chodník, opěrné zdi a protihlukové stěny.

13.3.2018 — Mezi hlavní plánované změny ve Vinohradské ulici patří rekonstrukce tramvajové tratě, nové uspořádání tramvajových zastávek, vybudování nových přechodů pro chodce, zajištění větší bezbariérovosti a zlepšení dopravního řešení. Dojde také k celkovému zkvalitnění veřejných prostranství, úpravu chodníků, obnovu laviček a dalšího mobiliáře nebo vysázení stromů.