Vyhledávání

3.3.2005 — Soudní cestou jsme podali od roku 1992 celkem 132 návrhů na nařízení výkonu rozhodnutí vyklizením bytu a vyklizeno bylo 90 bytů. Soudním vykonavatelům zbývá vyklidit ještě 42 bytů. Ve xekučním řízení podal pražský magistrát od 1. září 2001 celkem 157 návrhů na vyklizení bytu, vyklizeno bylo 115 bytů. Byty ve vlastnictví hlavního města Prahy jsou pronajímány nekomerčním způsobem zejména těm občanům, kteří si s ohledem na svou finanční situaci nemohou opatřit byt vlastními silami.

20.3.2003 —

11.8.2003 — Občané si stěžují, že se pomalu vypisují demoliční zařízení na veliké části objektů, které mohou mít určitou historickou kvalitu. Počítá s tím Praha a dělá proti tomu něco?

22.8.2000 —

3.3.2003 —

23.7.2013 — Rada hlavního města Prahy dnes schválila zahájení dlouho odkládané rekonstrukce Ústřední čistírny odpadních vod (ÚČOV). Na začátku příštího roku tak začne realizace nové vodní linky, díky kterým Praha dostojí svým odkládaným závazkům a zajistí, že vypouštěné odpadní vody budou splňovat současné i budoucí náročné limity.

15.5.2023 — Městská společnost Technologie hl. m. Prahy (THMP) zajistila dodávky elektrické energie a plynu pro hlavní město, Městskou policii hl. m. Prahy a další organizace hl. m. Prahy pro druhé pololetí tohoto roku.

26.5.2023 — Dopravní podnik a Praha vyřeší své majetkoprávní vztahy. Pražské zastupitelstvo dnes schválilo směnu 359 pozemků mezi Dopravním podnikem hl. m. Prahy a hlavním městem Prahou. Dopravní podnik se zbaví pozemků, které nijak nevyužívá, a zároveň získá tramvajovou trať z Braníka do Modřan, kterou dosud vlastnilo hlavní město.

26.9.2005 —

6.4.2009 —

13.3.2007 — Pátrání po artefaktech a zbytcích soch, které by se mohly ukrývat na dně Vltavy pod Karlovým mostem, definitivně skončilo.

15.3.2011 — Rada hl. m. Prahy jakožto zástupce jediného akcionáře KCP, a. s. dnes souhlasila s návrhem na vyřešení problému s úhradou letošní splátky kupónu z obligací emitovaných KCP prostřednictvím půjčky ve výši 3 151 500 EUR se splatností v roce 2014, úročené obvyklou sazbou na bankovním trhu. Rozhodnutí Rady musí ještě potvrdit Zastupitelstvo, stane se tak pravděpodobně příští týden na jeho mimořádném jednání.

8.9.2005 — Naší prioritou je podpora a další rozvoj MHD. Téměř 60% přepravních objemů je v Praze realizováno městskou hromadnou dopravou, což staví naši metropoli na 1. místo v Evropě.

19.7.2005 — Také pro nastávající rok je naší klíčovou prioritou další rozvoj pražské infrastruktury a to především dopravní, tedy pokračování dostavby metra do Letňan, příprava výstavby dalších tras a dostavba vnitřního Městského okruhu.

3.4.2006 — Na rozdíl od Petra Hulinského si nemyslím, že by zavedení městské taxidopravy potíže odstranilo. Jsou jiné cesty. Vedení radnice přes tři roky pracuje na tom, aby taxikáři nepředražovali, nekřižovali s turisty po delších trasách, znali místopis, a pokud možno i základy světového jazyka, aby měli bezpečné vozy...

7.9.2007 — 3.9.2007 | Listy hlavního města Prahy | str. 01 | Titulní strana | Autor: MUDr. Pavel Bém

16.3.2011 — Návrh pilotního projektu „Praha elektromobilní“ v roce 2011 schválila včera městská rada. Byl připraven za základě „Studie proveditelnosti elektromobility v podmínkách HMP“ zpracované pro hlavní město v loňském roce. Usnesení rady zahrnuje schválení organizačního i finančního zajištění projektu. Koordinací projektu byla radou pověřena předsedkyně Výboru pro životní prostředí Zastupitelstva hl. m. Prahy Andrea Vlásenková.

15.3.2011 — Odbor školství, mládeže a tělovýchovy MHMP vydává každoročně v souladu se školským zákonem Výroční zprávu o stavu a rozvoji vzdělávací soustavy v hl. m. Praze a jako informaci ji předkládá také v Radě. Podrobná zpráva za školní rok 2009/10 bude po schválení zastupitelstvem veřejnosti k dispozici na webových stránkách Magistrátu.

25.4.2006 — Národní rada zdravotně postižených provedla průzkum o tom, jak městské části Prahy a organizace, které zřizuje magistrát, zaměstnávají zdravotně postižené.Výsledky jsou dosti nevalné -radnice raději platí sankce, než by postiženým lidem daly práci.

26.3.2004 —

22.11.2004 — Možnost využívat sportovní zařízení a sportoviště v městských částech širokou veřejností stále ještě není zcela běžnou záležitostí. Pražský magistrát se proto rozhodl provést podrobnou analýzu využití sportovišť. Důraz se přitom bude klást na to, jak moc je využívají děti a mládež.

3.5.2006 — Nejvyšší kontrolní úřad by měl mít možnost dohlížet i na to, jak se svými financemi nakládají územně správní celky, zároveň by měly posílit kompetence Úřadu pro hospodářskou soutěž.

25.5.2004 — Jeho sportovní i společenský význam je bezpochyby obrovský, protože pražský maratón patří k největším běhům na celém světě, například je to partnerský sportovní podnik maratónu v New Yorku. Letošní účast, tři týdny po našem vstupu do EU, byla největší v historii, běželo více než 4200 sportovců.

14.6.2006 — Do „1. celopražských sportovních her mateřských škol“ se zapojilo přes 27 tisíc dětí z více než 280 školek. Do finále se z 22 městských částí a správních obvodů probojovalo celkem 220 chlapců a děvčat. Probudit v dětech zájem o sport pokládám za jednu z priorit pro nás dospělé a nápad uspořádat pro malé sportovce olympijské hry považuji za vynikající.

26.4.2001 —

16.4.2002 —

29.8.2001 —

20.5.2002 —

5.10.2000 —

19.3.2002 —

12.6.2001 —

8.6.2010 — Listy hlavního města Prahy | 3.6.2010 strana: 1 | autor: MUDr. Pavel Bém

25.9.2006 — Krev, pot a slzy! Slavný výrok Winstona Churchilla, kterým se dotýká největšího zla 20. století. Dnes před námi nestojí hitlerovská třetí říše, ale jiný a možná ještě zákeřnější protivník. Militantní, fundamentalistický, dnešní globální svět černobíle rozdělující, a o to zákeřnější, ale přitom téměř neviditelný. Už dlouho jej vnímáme z uctivé vzdálenosti.

8.6.2005 — Zřejmě největší radost mi činí fakt, že několikaletá snaha hlavního města o zpřísnění podmínek pro provozování taxislužby byla minulý týden korunována úspěchem. Prezident Václav Klaus stvrdil svým podpisem platnost novely zákona o silniční dopravě. Jsem přesvědčen, že za pomoci tohoto účinného nástroje a intenzivních kontrol se nám definitivně podaří pověst pražské taxislužby napravit.

1.6.2022 — Hlavními body dnešního jednání Krizového štábu hl. m. Prahy byla aktuální situace v Krajském asistenčním centru pomoci Ukrajině (KACPU), na Hlavním nádraží a ve stanových městečkách v Troji a v Malešicích. Krizový štáb doporučil ukončit provoz KACPU ve Vysočanech ke dni 15. června 2022 na neurčito vzhledem k tomu, že přetrvává přetíženost hlavního města a chybí systém přesunu uprchlíků do jiných, méně vytížených krajů. Kapacity v Praze jsou naplněny, což ukázal mimo jiné vládní datový model nebo analýza renomované neziskové organizace Člověk v tísni. Tento fakt je patrný i z informací na městské datové platformě Golemio.cz, která ukazuje, že v Praze je až 4x více uprchlíků na 1 000 místních obyvatel než v jiných krajích.

26.5.2021 — V Praze bude fungovat celkem devět odborných skupin, které ukážou, jakým směrem se má metropole rozvíjet, aby měla špičkový výzkum i podnikání. Vznik takzvaných inovačních platforem schválila v úterý v podvečer Pražská inovační rada (PIR). Tento poradní orgán primátora hl. m. Prahy tvoří zástupci města a experti z oblasti výzkumu, akademické sféry a inovativního byznysu. V hlavním městě působily doposud tři odborné skupiny. Po úterním jednání PIR jich tak přibude dalších šest. Fungovat začnou od června letošního roku. Zaměří se mimo jiné na rozvoj biotechnologií, umělé inteligence, vesmírných technologií, urbánních inovací či kulturně-kreativních odvětví.

21.11.2014 — Pražský primátor Tomáš Hudeček, radní Lukáš Manhart, zastupitel Petr Bříza a zástupci magistrátu ve středu 19. listopadu v Bruselu převzali pro Prahu titul „Evropské hlavní město sportu 2016“. Tento titul uděluje ACES (European Capitals of Sport Association) od roku 2001. Každoročně jej vybírá z 27 členských států Evropské unie. Letošní ocenění patří Cardiffu a pro rok 2015 Turínu.

7.10.2014 — Praha využívá příležitost řešit drogovou politiku na mezinárodní úrovni. Potvrzuje to dnešním rozhodnutím městské rady připojit se k deklaraci Nové horizonty protidrogové politiky 2014.

15.4.2020 — Rada hl. m. Prahy posvětila v úterý zkvalitnění klíčového dopravního uzlu. Na proměnu terminálu na Černém Mostě se zaměří Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR), který vybere zpracovatele studie revitalizace. Ta vyřeší především rekonstrukci frekventované lávky nad nástupištěm, komplikovaný přístup k nástupišti metra směrem do centra a neefektivní, a často vícenásobné, objíždění terminálu autobusovými linkami.

25.7.2022 — Stavba metra D je již zahájena a spolu s ní město plánuje rozvoj jeho okolních stanic. Novou tvář dostanou lokality v blízkosti Nádraží Krč i Nemocnice Krč, téměř celé nové čtvrti zase vzniknou v Nových Dvorech a na Libuši. První souprava metra by směrem do Písnice měla vyjet již v roce 2029.