Vyhledávání

10.1.2003 — Zdravotnictví a sociální oblast

4.9.2007 —

17.1.2011 — Pražský deník | 15.1.2011 | rubrika: Z metropole | strana: 2 | autor: JITKA EISENHAMMEROVÁ

23.1.2004 —

15.6.2005 — "Vše bude záviset na tom, zda se najde způsob, jak do financování přístavby zapojit soukromý kapitál," tvrdí předseda představenstva Kongresového centra Praha a náměstek pražského primátora Jan Bürgermeister.

17.3.2003 — ze dne 8.1.2003

29.4.2010 —

22.6.2010 —

17.10.2001 —

30.5.2003 — ze dne 17.3.2003

21.2.2022 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila projekt Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) na dlouhodobé testování autobusu na vodíkový pohon, jakož i jeho financování a uzavření memoranda o spolupráci při realizaci tohoto projektu mezi hl. m. Prahou, DPP a firmami Orlen Unipetrol RPA a Škoda Electric ze skupiny Škoda Transportation. DPP plánuje vodíkový autobus nasazovat na linku 170, zahájení testování předpokládá letos ve druhém pololetí a potrvá dva roky.

21.9.2010 — Dopravní opatření spojená s otevřením nové jižní části Pražského okruhu spojující dálnice D5 a D1 vzala dnes na vědomí Rada hl. m. Prahy. Vyslovila podporu novému režimu organizace dopravy na území hlavního města zaváděný v návaznosti na otevření této části vnějšího silničního okruhu. Zároveň rozhodla o úkolech a opatřeních, která jsou bezpodmínečně nutná.

12.5.2003 —

24.5.2005 — Praha se mimo jiných věcí stará i o část vodních toků a vodních ploch na svém území. Nepatří k nim Vltava, která má vlastního správce, ale jinak město spravuje a udržuje většinu potoků i nádrží a rybníků a na tyto účely pravidelně vyčleňuje potřebné peníze. Dnes městská rada schválila prostředky na druhé čtvrtletí letoška, kdy Praha na údržbu vodních toků a ploch na svém území vynaloží 22 571 tis. Kč. Zdrojem těchto financí je nájemné, které platí městu Pražská vodohospodářská společnost za využívání vodohospodářské infrastruktury patřící Praze.

14.4.2005 — Odpověď nám dá výsledek výběrového řízení na strategického partnera. Známe hodnotu nabídek, které padaly před dvěma roky, kdybychom tehdy chtěli prodávat. Uvidíme, jaký výsledek přinesla dvouletá práce představenstva, kolik nabídnou zájemci o KCP nyní. Cenu KCP totiž neurčuje hodnota účetní, ale to, jak naplňuje očekávání investorů. Nám záleží samozřejmě na tom, aby jeho hodnota na trhu byla co největší.

21.2.2022 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila projekt Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) na dlouhodobé testování autobusu na vodíkový pohon, jakož i jeho financování a uzavření memoranda o spolupráci při realizaci tohoto projektu mezi hl. m. Prahou, DPP a firmami Orlen Unipetrol RPA a Škoda Electric ze skupiny Škoda Transportation. DPP plánuje vodíkový autobus nasazovat na linku 170, zahájení testování předpokládá letos ve druhém pololetí a potrvá dva roky.

15.4.2015 — Zápis z říjnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Info TSK a PSD – výstavba; Informace o úpravách cyklistických tras v centru (jednosměrky, stopčáry, cyklistické pruhy); Změna smluvních podmínek přepravy kol v prostředcích MHD; Sčítání cyklistů – průběžné automatické metody; Cyklistické stojany; Různé.

15.10.2008 — Zápis z říjnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Info TSK a PSD – výstavba; Informace o úpravách cyklistických tras v centru (jednosměrky, stopčáry, cyklistické pruhy); Změna smluvních podmínek přepravy kol v prostředcích MHD; Sčítání cyklistů – průběžné automatické metody; Cyklistické stojany; Různé.

17.6.2005 —

20.12.2005 —

30.8.2001 —

9.10.2009 — Od počátku července mohou Pražané i návštěvníci metropole pozorovat zvýšenou aktivitu bezpečnostních složek v centru Prahy, zejména na Václavském náměstí a v jeho bezprostředním okolí. Jde o výsledek snahy města radikálně zlepšit bezpečnostní a pořádkovou situaci v turisticky nejvíce navštěvovaných místech metropole. Razantní postup vůči všem negativním jevům chce Policie ČR i Městská policie HMP uplatňovat v centru i nadále.

5.1.2021 — Hlavní město Praha a Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) chystají rekonstrukci tratě lanovky na Petřín a nákup nových vozů. Stávající infrastruktura pochází z první poloviny 80. let a podle diagnostické studie, na které se podíleli také odborníci z ČVUT, je její životnost maximálně 4 až 5 let. Na novou podobu vozů plánuje Praha letos vypsat designovou soutěž. Jak budou vypadat, by mělo být známo do konce letošního roku. První cestující by se zmodernizovanou lanovkou na Petřín mohli svézt nejdříve na konci roku 2023. Odhadované náklady na rekonstrukci tratě a nákup nových vozů činí zhruba 210 milionů Kč.

8.10.2020 — Pražský inovační institut (PII) dnes spustil webové stránky a představil své logo. Organizace, kterou letos založilo hlavní město Praha, se zaměřuje na podporu rozvoje vzdělávání, města a životního prostředí. Má se stát spojnicí mezi světem byznysu a veřejným i akademickým sektorem. V PII pracuje v současnosti deset zaměstnanců, kteří se věnují projektům mimo jiné na téma online výuky na pražských školách, školské inkluzivní koncepce a podpory inovačního prostředí. Do konce roku bude PII spravovat Podnikatelské a inovační centrum hl. m. Prahy (PIC).

11.7.2018 — Praha chce zlepšit a sjednotit informační a navigační systém v ulicích města. Orientační systém v metru dnes vypadá úplně jinak než navigace veřejné dopravy v ulicích. Ta je zase jiná než ukazatele v městských částech a železniční doprava má také jiný styl. Na mnoha místech navíc kvalitní navigace chybí úplně. Moderní metropole pracují s jednotným a přehledným systémem pro celé aglomerace a touto cestou chce jít i Praha.

6.9.2018 — Senioři, rodiny s dětmi, sociálně znevýhodnění, děti, studenti a pedagogové všech úrovní škol, vědci, podnikatelé, ale také cestující a lidé pracující v pražské veřejné dopravě - k těm všem míří podpora, kterou dnes ve formě dotací z Operačního programu Praha - pól růstu ČR (OP PPR) schválili pražští zastupitelé. Díky vyčleněným prostředkům bude možné uskutečnit 227 projektů za téměř 1,4 miliardy korun.

23.3.2010 — Talentovaní žáci Hudební školy hl. města Prahy a Gymnázia Jana Nerudy, dvou významných škol propojených svým hudebním zaměřením, se včera večer představili veřejnosti při společném koncertu nazvaném „Josef Suk uvádí mladé talenty“. Akce, jejímž hlavním mottem bylo „přibližovat svět hudby talentovaným dětem, pěstovat jejich vztah a lásku k hudbě a citlivě podporovat jejich úsilí“, se konala ve slavnostních prostorách Dvořákovy síně Rudolfina a za zřizovatele, hlavní město Prahu, se jí zúčastnila náměstkyně primátora pro oblast školství Marie Kousalíková.

8.6.2021 — Rada hl. m. na pondělním jednání projednala další důležitý milník v projektu metra D, a to výstavbu úseku Pankrác - Nové Dvory. Současně pověřila Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) realizací stavby. Na stejný úsek, tj. Pankrác - Nové Dvory, DPP loni v lednu podal žádost o stavební povolení. Materiál k metru D, který radní odsouhlasili, poslouží jako důležitý předpoklad pro získání financování z evropských fondů popřípadě i pro získání úvěru z Evropské investiční banky. O materiálu bude ještě rozhodovat Zastupitelstvo hlavního města Prahy.

8.6.2021 — Rada hl. m. na pondělním jednání projednala další důležitý milník v projektu metra D, a to výstavbu úseku Pankrác - Nové Dvory. Současně pověřila Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) realizací stavby. Na stejný úsek, tj. Pankrác - Nové Dvory, DPP loni v lednu podal žádost o stavební povolení. Materiál k metru D, který radní odsouhlasili, poslouží jako důležitý předpoklad pro získání financování z evropských fondů popřípadě i pro získání úvěru z Evropské investiční banky. O materiálu bude ještě rozhodovat Zastupitelstvo hlavního města Prahy.

23.9.2019 —

10.1.2018 —

14.5.2008 — O téměř 24 procent klesl v Praze v prvních čtyřech měsících letošního roku počet dopravních nehod v důsledku nepřiměřené rychlosti ve srovnání se stejným obdobím roku loňského. Oproti roku 2006 je to pokles dokonce o téměř 64 procent. Významný podíl na tomto výsledku má soustavná snaha města a městské policie o kontrolu a postih nepřiměřené rychlosti na území metropole. Za dobrým výsledkem stojí především zavedení již sedmnácti stabilních úsekových měřičů rychlosti do provozu. Dalších pět se objeví na vytipovaných nebezpečných místech ještě do konce letošního roku.

12.5.2022 — Zoologická zahrada hl. m. Prahy ve spolupráci s hlavním městem Prahou v posledních letech úspěšně realizuje řadu významných investičních projektů v trojské zoo. Mezi ně se řadí zejména Rákosův pavilon zprovozněný v roce 2019, Darwinův kráter, který se otevřel veřejnosti o rok později a nyní byl dokončen i nový Pavilon goril. Do něj se návštěvníci poprvé podívají letos 28. září. V pokročilé fázi administrativních příprav je potom i vůbec největší projekt, kterým je expozice Arktida, kde najdou svůj nový domov především lední medvědi.

13.4.2007 — Historické jádro Prahy osvětluje nových 182 plynových lamp

27.7.2021 — Souhrnná informace o EVVO v hl. m. Praze za rok 2019; zpracováno na podkladě textu pro Elektronickou zprávu o životním prostředí v Praze v roce 2019 a dalších dokumentů.

18.8.2020 — Souhrnná informace o EVVO v hl. m. Praze za rok 2018; zpracováno na podkladě textu pro Elektronickou zprávu o životním prostředí v Praze v roce 2018 a dalších dokumentů.

23.7.2007 — souhrnná informace o EVVO v hl. m. Praze za roky 2005 a 2006; zpracováno pro ročenku Praha životní prostředí 2006

23.7.2007 — souhrnná informace o EVVO v hl. m. Praze za roky 2005 a 2006; zpracováno pro ročenku Praha životní prostředí 2006

3.5.2023 —

29.11.2005 —