Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 17546
Podrobný popis trasy
18.3.2014 —
Za vlády ODS panoval extrémní chaos, říká pražský primátor Zdeněk Hřib
11.5.2022 — 11. 5. 2022, Online, idnes.cz, MAFRA, a.s., Zdeněk Hřib
Obětí dopravních nehod v Praze výrazně ubylo
18.1.2008 — Počet usmrcených osob při dopravních nehodách na území hlavního města poklesl loni oproti roku 2006 o 40 procent, ve srovnání s rokem 2005 téměř o polovinu. V absolutních číslech to znamená, že zatímco v roce 2005 zemřelo na pražských silnicích 61 lidí a v roce 2006 bylo 56 obětí dopravních nehod, loni se toto číslo snížilo na 33. Praha je také jediným regionem podle statistiky Policie ČR, kde počet nehod s tragickými následky klesl.
Metropolitní plán napraví chyby z 90. let, říká radní Kolínská
1.1.2018 — Zdroj: praha.idnes.cz | Kategorie: Regionální zprávy Vydavatel: MAFRA, a.s. Autor: Matěj Ludvík Rubrika: Praha - Praha - Zprávy 1. ledna 2018, 9:12
Zápis ze 14. jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu (KCD), 14. 4. 2008
16.4.2008 — Zápis z dubnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Info TSK a PSD – výstavba; Info TSK, DP a OMI – údržba, rekonstrukce a nové stavby; Informace o úpravách cyklistických tras v centru; Cyklotrasa A 24 – varianta podle Úřadu MČ Praha 10; Cyklistické pruhy; Sčítání cyklistů 2008; Různé.
Zhodnocení volebního období 2006 – 2010
26.10.2010 — Radní hlavního města Prahy zhodnotili plnění programového prohlášení, celkově je plněno na 92,1 %. Vyhodnocení je přehledným shrnutím plnění záměrů Rady hl. m. Prahy, které si vytyčila v „Programovém prohlášení Rady hlavního města Prahy pro volební období 2006 – 2010“.
Zhodnocení volebního období 2006 – 2010
26.10.2010 — Radní hlavního města Prahy zhodnotili plnění programového prohlášení, celkově je plněno na 92,1 %. Vyhodnocení je přehledným shrnutím plnění záměrů Rady hl. m. Prahy, které si vytyčila v „Programovém prohlášení Rady hlavního města Prahy pro volební období 2006 – 2010“.
Kdy přestanou fronty na řidičáky?
4.2.2002 —
Nový primátor pod palbou čtenářů
3.12.2002 —
Kapitola 03
10.1.2003 — Doprava
Mezinárodní soutěže na novou podobu Florence se zúčastní pět věhlasných týmů
10.5.2021 — Mezinárodní porota vybrala pět týmů, které se zúčastní soutěže na novou podobu Florence. Z této dopravní křižovatky a železničního brownfieldu se má stát multifunkční čtvrť, která nabídne bydlení, obchody, dopravní terminál, kancelářské prostory i místa pro trávení volného času. Do urbanistické soutěže Florenc 21 se zapojí multidisciplinární týmy, mezi nimiž je i světoznámé dánské architektonické studio BIG Bjarke Ingelse nebo česká studia A69 a UNIT architekti. Návrhy budou představeny letos v listopadu.
Zápis z 11. jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu (KCD), 14. 1. 2008
15.4.2015 — Zápis z lednového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Info TSK a Penco – výstavba; Info TSK, DP a OMI – údržba, rekonstrukce a nové stavby; Informace o úpravách cyklistických tras v centru (jednosměrky, V19, cyklistické pruhy); Stojany; Návrh revize vedení celoměstských cyklotras v hl. m. Praze; Web Praha cyklistická; Lávka pod mostem Pražského okruhu Komořany – Lahvice; Různé.
Zápis z 11. jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu (KCD), 14. 1. 2008
15.1.2008 — Zápis z lednového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Info TSK a Penco – výstavba; Info TSK, DP a OMI – údržba, rekonstrukce a nové stavby; Informace o úpravách cyklistických tras v centru (jednosměrky, V19, cyklistické pruhy); Stojany; Návrh revize vedení celoměstských cyklotras v hl. m. Praze; Web Praha cyklistická; Lávka pod mostem Pražského okruhu Komořany – Lahvice; Různé.
Koncept „chytré“ Prahy jsme vydupali ze země
14.2.2017 — ceskapozice.cz | 14.2.2017 | Rubrika: Česká pozice / Téma | Strana: 0 | Autor: Česká pozice, Eliška Nová | Téma: Volené orgány - Primátorka - Adriana Krnáčová
Vyhnánek: Energokrize přijde Prahu až na stovky milionů
30.11.2021 — 30. 11. 2021, Tisk, E15, Deník, CZECH NEWS CENTER, a.s., Pavel Vyhnánek
Válka na Ukrajině dopadá na český rozpočet
24.3.2022 — 24. 3. 2022, Televize, TV Nova - další pořady, TV Nova, TV Nova s.r.o., Pavel Vyhnánek
Ten, který zavře mosty
14.1.2019 — Zdroj: Euro | Týdeník | Strany: 15, 16 Kategorie: Ekonomika / Finance / Právo Vydavatel: Mladá fronta, a.s. Autor: Petr Weikert, weikert@mf.cz Rubrika: Pražská Doprava Rozhovor Adam Scheinherr 14. ledna 2019
Staří mazáci odejdou
28.12.2017 — Zdroj: MF Dnes - Praha | Deník | Strana: 16 Kategorie: Zprávy Vydavatel: MAFRA, a.s. Autor: Benedikt Lederer redaktor MF DNES 28. prosince 2017
Souvislosti Plus
12.1.2022 — 12. 1. 2022, Rozhlas, ČRo Plus, Český rozhlas, Milena Johnová
Brusnice
18.11.2009 — Popis trasy podél potoka Brusnice, stav k září 2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).
Metro ano, Břevnovská radiála ne. Adam Scheinherr vybírá, na které stavby pošle Praha miliardy
19.1.2019 — Zdroj: euro.cz | Kategorie: Ekonomika / Finance / Právo Vydavatel: Mladá fronta, a.s. Autor: Petr Weikert Rubrika: Archiv 19. ledna 2019, 6:01
Praha pokračuje i letos v investicích do cyklistické infrastruktury
22.4.2024 — V rámci rozvoje infrastruktury pro cyklisty připravuje hlavní město aktuálně řadu projektů.
Výstavba pražského metra trasy D
13.11.2013 — ČRo Plus | 13.11.2013 | 19:10 | Pořad: Radiofórum | Téma: Volené orgány - Rada - Jiří Pařízek
Radní hl. m. Prahy představili veřejnosti programové prohlášení
26.6.2023 — Radní hl. m. Prahy v pondělí odpoledne představili veřejnosti programové prohlášení koalice SPOLU pro Prahu, Pirátské strany a hnutí Starostové a nezávislí.
Radní hl. m. Prahy představili veřejnosti programové prohlášení
26.6.2023 — Radní hl. m. Prahy v pondělí odpoledne představili veřejnosti programové prohlášení koalice SPOLU pro Prahu, Pirátské strany a hnutí Starostové a nezávislí.
Posuzování vlivů na životní prostředí (EIA) - souhrnné údaje za rok 2015
6.9.2016 — Souhrnné informace za rok 2015 zpracované pro Portál ŽP a Zprávu o stavu ŽP v Praze v roce 2015, tabulky.
Tištěný a zvukový záznam tiskové konference ze dne 24.11. 2004 před zasedáním Zastupitelstva hl. m. Prahy
29.11.2004 — Účastníci tiskové konference: Ing. Jan Bürgermeister, náměstek primátora hl. m. Prahy, JUDr. Petr Hulinský, náměstek primátora hl. m. Prahy, RNDr. Miloš Gregar, radní hl. m. Prahy, Jan Štrof, radní hl. m. Prahy, Mgr. Jan Choděra, radní hl. m. Prahy, Ing. Miroslav Sklenář, zástupce ředitele Magistrátu hl. m. Prahy
Zdeněk Hřib, pražský primátor, byl hostem Press klubu Frekvence 1
23.11.2018 — Zdroj: Frekvence 1 Stanice: Frekvence 1 Vydavatel: Lagardere Active ČR, a. s. 23. listopadu 2018, 18:01
Posuzování vlivů na životní prostředí (EIA) - souhrnné údaje za rok 2018
5.11.2018 — Souhrnné informace za rok 2018 zpracované pro Portál ŽP a Zprávu o stavu ŽP v Praze v roce 2018, tabulky.
Posuzování vlivů na životní prostředí (EIA) - souhrnné údaje za rok 2017
5.11.2018 — Souhrnné informace za rok 2017 zpracované pro Portál ŽP a Zprávu o stavu ŽP v Praze v roce 2017, tabulky.
Štvanická lávka je otevřena. Karlín a Holešovice spojuje unikátní konstrukce z bílého betonu
28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.
Štvanická lávka je otevřena. Karlín a Holešovice spojuje unikátní konstrukce z bílého betonu
28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.