Vyhledávání

6.5.2009 — Dosavadní vývoj ICT v obcích směřuje k rozdílné úrovni služeb ICT, která závisí na úrovni managementu organizace veřejné správy a celé řadě dalších objektivních skutečností. Cílem rozvoje eGovernmentu je dosáhnout „nepodkročitelného“ standardu služeb na většině území ČR. Standard služeb ICT ve městech a obcích lze definovat v základních prioritních osách. Implementace eGovernmentu ovlivní zejména služby v oblasti zpracování a uchování dat a komunikace, včetně prezentačních služeb. Pojem eGovernment však implikuje možnost zvýšení úrovně managementu území jako celku. Proto, zejména v období, kdy se hovoří o ekonomických potížích, je nezbytné věnovat informatice velkou pozornost. Situace na území Prahy se v některých aspektech může lišit od ostatních oblastí ČR. To může být při implementaci eGovernmentu zdrojem vzájemného sdílení dobrých praxí.

5.2.2007 —

28.5.2003 —

11.6.2002 —

27.7.2004 — Včera večer bylo telefonicky oznámeno na služebnu strážníků z Prahy 3, že ve vnitrobloku ulic Čáslavská a Slezská se nacházejí dvě osoby, které si aplikují nějakou omamnou látku.

21.4.2015 — Práce v sociálních službách je velmi náročná a vyžaduje plné nasazení i vlastní sebeobětování, které si zaslouží veřejné uznání. Rada hl. m. Prahy proto podpořila konání akce Srdce na dlani, kterou organizuje Centrum sociálních služeb Praha a jejím cílem je poděkovat pracovníkům v sociálních službách.

3.9.2015 — č. p. 549, k. ú. Vršovice, Kodaňská 21, Praha 10

22.3.2007 —

11.1.2010 —

6.3.2014 — ČRo Regina | 6.3.2014 | 13:00 | Pořad: Události dne | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček

7.11.2014 —

7.11.2014 —

10.9.2008 —

3.6.2024 —

1.12.2021 — Letenské sady jsou jedním z prvních veřejných městských parků promenádního charakteru. Park byl vybudován na hraně letenského svahu v poslední čtvrtině 19. století. Rozsáhlý park je na jihu vymezen prudkým svahem vedoucím k nábřeží Kpt. Jaroše a nábřeží Edvarda Beneše, na severu ulicí Milady Horákové a ulicí Kostelní, na východě ulicemi Františka Křížka a Nad Štolou a na západní straně bývalou hradební zdí bašty sv. Tomáše a ulicí Badeniho. Letenské sady jsou využívány nejen k procházkám, rekreaci či ke společenským účelům, ale také k různým sportovním a kulturním aktivitám. V parku si najde vyžití každá věková skupina. Milovníci bruslení jistě ocení novou bruslařskou dráhu, cyklisté parkem procházející cyklostezku, rodiny s dětmi několik dětských hřišť a majitelé psů psí hřiště. Nachází se zde také několik odpočinkových míst a romantických zákoutí a návštěvníkům jsou k dispozici restaurace a rekreační louky. Z promenádní cesty na okraji svahu se otevírá řada atraktivních pohledů na Prahu.

24.1.2024 — Náměstí Jiřího z Poděbrad je částečně oplocené, začaly zde první přípravné práce. V rámci jeho revitalizace bude upraven prostor před kostelem, zkvalitnění doznají pěší cesty i zeleň. Nové aleje stromů oddělí park od rušných komunikací. Práce potrvají 33 měsíců a zachovány zůstanou jak kulturní akce, tak i tradiční farmářské trhy, které se budou přesouvat na náměstí podle stavebních etap.

17.6.2015 — Od 1. července 2015 zlevní roční předplatní jízdenka na veřejnou dopravu v Praze na 3 650 korun, celodenní cestování tak vyjde na pouhých 10 korun, doprovod dětí mladších tří let bude v MHD cestovat bez jízdenky a platit nebude třeba ani za psa. Praha spouští zároveň s uvedením nového tarifu i kampaň, která má přilákat nové cestující.

16.5.2022 — Pod názvem Nový Hlavák dnes schválili členové Rady hlavního města Prahy vypsání soutěžního dialogu pro revitalizaci území kolem hlavního nádraží, která se týká Vrchlického sadů, odbavovací haly nádraží a výstavby nové tramvajové trati. Soutěžní dialog a následné uskutečnění projektu je společnou aktivitou Magistrátu hlavního města Prahy, Správy železnic, Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) a Institutu plánování a rozvoje hlavního města Prahy (IPR). Účelem dialogu je výběr architektonického návrhu, který nejlépe naplní komplexní zadání. Vítězný návrh bude vyhlášen v létě příštího roku.

10.3.2009 — Městská rada dnes souhlasila s pořízením celoměstsky významných změn Územního plánu sídelního útvaru hl. m. Prahy. Důvodem, proč tyto změny nepočkají na nový územní plán, je fakt, že jde o změny ze strategického hlediska důležité pro rozvoj města, o změny důležité pro zlepšení ekologie a změny, které pro svůj rozvoj považují za důležité některé městské části, které o jejich zařazení do projednávání Prahu požádaly. Podstatné je, že v této chvíli jde ve všech případech pouze o návrhy a dnešní souhlas rady znamená jen to, že pokud s tím vysloví souhlas ještě zastupitelstvo Prahy, budou tyto návrhy projednávány způsobem, který určuje zákon. Povinně se k nim tedy vysloví instituce a orgány státu, městské části, prostor dostanou občané, občanská sdružení atd.

12.2.2008 — V souladu se svým programovým prohlášením dnes primátor Pavel Bém a městská rada zahájili práce na návrhu revitalizace Staroměstské radnice a jejího okolí. Rada definovala postup, který otevírá diskusi na toto téma a postupnými kroky má vyústit v návrh řešení jednoho z historicky nejatraktivnějších míst Prahy, včetně případného vypsání otevřené soutěže na dostavbu Staroměstské radnice. Radní současně schválili zřízení a statut pracovní skupiny primátora, která bude práce na revitalizaci Staroměstské radnice řídit a zastřešovat.

10.11.2005 — Hlavní město Praha podá žaloby na neplatnost smluv uzavřených mezi Pozemkovým fondem ČR a nabyvateli dvou pozemků v Uhříněvsi. Pozemkový fond ČR převedl vlastnické právo k těmto pozemkům na soukromé podnikatele letos v červnu v rámci tzv. zvláštního režimu, ačkoliv o ně již dříve požádala Praha. Dotčené pozemky byly vydány v rozporu se zákonem č. 95/1999 Sb. v platném znění, protože do jejich částí zasahuje veřejně prospěšná stavba - trasa jihovýchodní části silničního okruhu

16.5.2022 — Pod názvem Nový Hlavák dnes schválili členové Rady hlavního města Prahy vypsání soutěžního dialogu pro revitalizaci území kolem hlavního nádraží, která se týká Vrchlického sadů, odbavovací haly nádraží a výstavby nové tramvajové trati. Soutěžní dialog a následné uskutečnění projektu je společnou aktivitou Magistrátu hlavního města Prahy, Správy železnic, Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) a Institutu plánování a rozvoje hlavního města Prahy (IPR). Účelem dialogu je výběr architektonického návrhu, který nejlépe naplní komplexní zadání. Vítězný návrh bude vyhlášen v létě příštího roku.

9.2.2010 — Pojmenování patnácti veřejných prostranství, jednoho náměstí a čtrnácti ulic, na území hl. m. Prahy schválila dnes městská rada. Ve třech případech se jedná o prodloužení stávajících ulic, do pražského místopisu tedy přibude dvanáct nových názvů.

22.7.2003 — zpráva z 27. jednání Rady hl.m. Prahy 22. července 2003

4.9.2001 —

6.3.2001 —

13.5.2003 —

19.12.2008 —

6.9.2005 —

18.2.2022 — První z nich by se v Praze mělo objevit na konci roku 2023. Velkokapacitní vozidla jsou určena pro budoucí trolejbusovou linku Nádraží Veleslavín - Letiště Praha v rámci projektu elektrifikace nynější autobusové linky č. 119.

4.8.2020 — Dnešním dnem začíná veřejné hlasování v soutěži Adapterra Awards o nejlepší nápad, jak připravit česká města a krajinu na projevy změn klimatu jako je sucho, vedra nebo přívalové deště. Do finále se dostalo 21 projektů a pět z nich je z Prahy. Až do konce září tak mohou lidé vybírat mezi nejlepšími projekty realizovanými v České republice na ozeleňování budov a veřejných prostranství, ochlazování městských ulic nebo navracení vody do krajiny, které reagují na současné problémy změny klimatu.

15.9.2021 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes uvedl do provozu novou tramvajovou smyčku Zahradní Město, v noci na zítřek na ní vyjedou první pravidelné spoje. Ve smyčce Zahradní Město bude nově končit noční linka č. 99, od zítřka sem DPP prodlouží spoje na lince č. 22, které původně končily na obratišti Radošovická. Stavba tramvajové smyčky Zahradní Město trvala necelých 5 měsíců, jejím zhotovitelem byly společnosti PORR a Hans Wendel. Předpokládané náklady na výstavbu smyčky jsou 98 milionů Kč, 85 % uznatelných nákladů pokryjí dotace EU z Operačního programu Doprava II.

25.5.2021 — Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) vypracoval studii s názvem "Chudé město pražské?". Přibližuje, jak funguje financování Prahy, a to v českém i mezinárodním kontextu. Výsledná studie uvádí na pravou míru několik mýtů, které jsou ve spojitosti s veřejnými financemi a investicemi v hlavním městě obecně rozšířeny.

15.12.2021 — Areál Pražské tržnice v Holešovicích přechází s platností od července 2022 do správy městské akciové společnosti Výstaviště Praha. Spojení dvou městských areálů má Praze přinést dynamičtější rozvoj tržnice, rychlejší realizace rekonstrukcí, lepší údržbu a větší efektivitu v řízení a správě areálu.

4.8.2020 — Dnešním dnem začíná veřejné hlasování v soutěži Adapterra Awards o nejlepší nápad, jak připravit česká města a krajinu na projevy změn klimatu jako je sucho, vedra nebo přívalové deště. Do finále se dostalo 21 projektů a pět z nich je z Prahy. Až do konce září tak mohou lidé vybírat mezi nejlepšími projekty realizovanými v České republice na ozeleňování budov a veřejných prostranství, ochlazování městských ulic nebo navracení vody do krajiny, které reagují na současné problémy změny klimatu.

12.10.2011 — Pražský deník | 12.10.2011 | Rubrika: Z metropole | Strana: 2 | Autor: JAKUB KRUPKA

3.10.2018 — Zdroj: blog.aktualne.cz | Kategorie: Blogy Vydavatel: ECONOMIA, a.s. Autor: Petra Kolínská Rubrika: Weblog 3. října 2018, 16:41

13.12.2024 — ento proces bude představovat klíčový milník v rámci dlouhodobé strategie modernizace metropolitní železniční infrastruktury i revitalizace celé lokality v centrální části Prahy na hranicích Nového Města, Vinohrad a Žižkova.

24.1.2024 — Náměstí Jiřího z Poděbrad je částečně oplocené, začaly zde první přípravné práce. V rámci jeho revitalizace bude upraven prostor před kostelem, zkvalitnění doznají pěší cesty i zeleň. Nové aleje stromů oddělí park od rušných komunikací. Práce potrvají 33 měsíců a zachovány zůstanou jak kulturní akce, tak i tradiční farmářské trhy, které se budou přesouvat na náměstí podle stavebních etap.

9.2.2024 — Velká část řešeného území je bývalou průmyslovou oblastí, která se postupně přeměňuje na rezidenční čtvrť. V prostředí průmyslových a skladovacích hal a nevyužívaných brownfieldů zde postupně vznikala a vzniká nová zástavba bytových domů a administrativních budov, které spolu často nekomunikují. Proměnu této oblasti je proto třeba lépe řídit. Odbor územního rozvoje Magistrátu hl. m. Prahy tedy pořizuje Územní studii Vysočany, jejímž cílem je navrhnout budoucí podobu území – to znamená dotvořit území polyfunkční městskou strukturou, stanovit logické dopravní vazby, pěší propojení a vymezit veřejná prostranství.