Vyhledávání

15.4.2015 — Zápis z lednového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Ustavení komise, Info Penco, Lávka pro pěší a cyklisty na novém lahovickém mostě, Náplavky a další úpravy cyklistických stezek, Stojany pro kola, Akce v malých MČ, Jednosměrky s vjezdem cyklistů v protisměru, Různé.

30.1.2013 —

12.3.2007 — Zápis z lednového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Ustavení komise, Info Penco, Lávka pro pěší a cyklisty na novém lahovickém mostě, Náplavky a další úpravy cyklistických stezek, Stojany pro kola, Akce v malých MČ, Jednosměrky s vjezdem cyklistů v protisměru, Různé.

30.1.2013 —

14.3.2001 —

14.2.2023 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně zahájil stavbu trolejbusové tratě z Nádraží Veleslavín na Letiště Václava Havla Praha v rámci projektu elektrifikace autobusové linky č. 119. Trať je dlouhá zhruba 9 kilometrů v jednom směru, trakční trolejové vedení bude pokrývat cca 50 % její délky. Její výstavba bude probíhat v koordinaci se stavbou nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědina. Trolejbusovou trať na Letiště Václava Havla Praha postaví společnost Elektrizace železnic Praha, předpokládané náklady na realizaci činí 354,5 milionů korun. Zprovoznění druhé trolejbusové trati v novodobé historii Prahy DPP předpokládá v průběhu prvního čtvrtletí roku 2024.

3.11.2017 — Mezi projednávané změny územního plánu na včerejším zasedání Zastupitelstva hl. m. Prahy patřil návrh na vybudování obytného souboru na místě bývalého Strnadova zahradnictví u železniční tratě v Praze 6, návrh na bytovou výstavbu u Obory Hvězda a zástavba proluky na Vítězném náměstí.

16.11.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes vzala na vědomí žádost městských částí Praha 6 a Praha - Suchdol o projednání souhlasu Zastupitelstva hlavního města Prahy se změnou hranic mezi městskými částmi a s tím spojeného návrhu na odpovídající změnu Statutu hlavního města Prahy. Souhlasila s předložením návrhu na změnu hranic zastupitelstvu a v souvislosti s tím s předložením návrhu vyhlášky, kterou se mění Statut hl. m. Prahy. Oba návrhy předloží zastupitelstvu náměstek primátora Mgr. Rudolf Blažek.

10.2.2021 — Někdejší nákladové nádraží na Žižkově je jedním z nejvýznamnějších brownfieldů v širším centru Prahy. Cílem města je, aby zde vznikla moderní městská čtvrť s byty, obchody, školou a parky. K tomu je zapotřebí změna územního plánu, která dnes výstavbu v území neumožňuje. Proto Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) zpracoval urbanistickou studii s prvky regulačního plánu a dnes ji spolu se změnou územního plánu představí v Centru architektury a městského plánování (CAMP). Do celého procesu IPR zapojuje obyvatele, kteří můžou ke studii až do konce března podat připomínku. Ke změně územního plánu pak do 23. 2. 2021.

19.11.2018 —

14.11.2007 —

30.3.2020 — Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) dostal od Rady hl. m. Prahy za úkol vypracovat urbanistickou studii na lokalitu Nový Sedlec. Jedná se o nesourodou oblast nedaleko Suchdola, kde se dlouhodobě nedaří nalézt dohodu nad tím, jak by se měla dále rozvíjet. Pomoci by mohla studie, která bude sloužit jako podklad pro změnu územního plánu a koordinaci záměrů. Dokončení studie je plánováno na začátek příštího roku.

10.2.2021 — Někdejší nákladové nádraží na Žižkově je jedním z nejvýznamnějších brownfieldů v širším centru Prahy. Cílem města je, aby zde vznikla moderní městská čtvrť s byty, obchody, školou a parky. K tomu je zapotřebí změna územního plánu, která dnes výstavbu v území neumožňuje. Proto Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) zpracoval urbanistickou studii s prvky regulačního plánu a dnes ji spolu se změnou územního plánu představí v Centru architektury a městského plánování (CAMP). Do celého procesu IPR zapojuje obyvatele, kteří můžou ke studii až do konce března podat připomínku. Ke změně územního plánu pak do 23. 2. 2021.

10.2.2021 — Někdejší nákladové nádraží na Žižkově je jedním z nejvýznamnějších brownfieldů v širším centru Prahy. Cílem města je, aby zde vznikla moderní městská čtvrť s byty, obchody, školou a parky. K tomu je zapotřebí změna územního plánu, která dnes výstavbu v území neumožňuje. Proto Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) zpracoval urbanistickou studii s prvky regulačního plánu a dnes ji spolu se změnou územního plánu představí v Centru architektury a městského plánování (CAMP). Do celého procesu IPR zapojuje obyvatele, kteří můžou ke studii až do konce března podat připomínku. Ke změně územního plánu pak do 23. 2. 2021.

29.6.2005 —

5.9.2022 — Nadační fond Praha ve filmu Prague Film Fund se změní na Pražský audiovizuální nadační fond. Změna názvu reflektuje celosvětovou změnu názvosloví i trendů v audiovizi. Změny v pražském nadačním fondu připravilo město a správní rada nadace ve spolupráci s Asociací producentů v audiovizi (APA).

16.3.2005 —

12.9.2000 —

15.4.2014 —

16.3.2005 —

7.12.2023 — K celostátnímu termínu změn jízdních řádů v neděli 10. prosince 2023 čeká na cestující v největším integrovaném dopravním systému v České republice celá řada novinek na železnici i na příměstských a regionálních autobusových linkách PID.

31.3.2003 — ze dne 20.3.2003

11.12.2007 — Obsahem článku je členění rozpočtu projektu OPPA a také pravidla dodržování schváleného rozpočtu.

18.9.2008 — Zastupitelstvo hlavního města dnes schválilo změnu územního plánu, která umožní prodloužení trasy metra A s konečnou na ruzyňském letišti.

23.5.2011 —

11.2.2020 —

12.9.2000 —

6.1.2022 —

28.3.2019 —

20.11.2007 —

24.11.2004 — Žádost městských částí Praha 6 a Praha - Suchdol o souhlas se změnou hranic mezi městskými částmi a s tím spojený návrh na odpovídající změnu Statutu hlavního města Prahy projedná zítra Zastupitelstvo hl. m. Prahy.

31.5.2017 — Průběžný vývoj klimatu a jeho změny hrály v historii lidské společnosti zásadní roli jako jeden z hlavních určujících faktorů jejího vývoje. V posledních letech pozorujeme zrychlování a zesilování těchto změn (nárůst průměrných teplot, nerovnoměrná distribuce vody a srážek, extrémní povětrnostní jevy). Většina odborníků přičítá jejích původ činnostem člověka, při kterých se do atmosféry uvolňují skleníkové plyny, zejména pak energetika, průmysl a doprava. K nárůstu emisí tzv. skleníkových plynů však dochází ve všech odvětvích, včetně probíhajících změn ve využívání krajiny a lesnictví. Intenzita produkce skleníkových plynů, doprovázená jevem tzv. tepelného ostrova se zvyšuje proporcionálně ve vztahu k rozměrům a populaci (velikost, hustota) městských oblastí; následkem toho lze s ohledem na stále rostoucí podíl populace žijící ve městech očekávat v nadcházejících letech výrazné zhoršení podmínek pro život populace zejména městských aglomerací. V praxi to znamená potřebu přijetí takové politiky ochrany klimatu, která kombinací účinných opatření na zmírnění těchto změn a přizpůsobení se změně klimatu umožní omezení negativních dopadů a podpoří udržitelný život společnosti.

28.3.2019 —

17.6.2008 — Jedličkův ústav se sloučil s Mateřskou školou speciální z Prahy 4. Rada hlavního města na svém dnešním zasedání vyslovila souhlas s formálními změnami ve zřizovací listině. Dokument musí ještě schválit Zastupitelstvo.

26.8.2022 — Od čtvrtka 1. září 2022 dochází v provozu PID k několika trvalým změnám a úpravám. Přinášíme přehled nejdůležitějších změn na území hl. m. Prahy a v bezprostředním okolí.

10.1.2018 — Usnesením č. 1723/2017 schválila Rada hlavního města Prahy Strategii adaptace hl. m. Prahy na klimatickou změnu a pověřila Odbor ochrany prostředí MHMP přípravou jejího Implementačního plánu. Součástí přípravných aktivit byla konference, kterou uspořádal CzechGlobe - Ústav výzkumu globální změny, v.v.i. AV ČR ve spolupráci s Odborem ochrany prostředí Magistrátu hl. m. Prahy dne 12. prosince 2017 v sídle Akademie věd.

17.8.2022 — Workshop uspořádal Odbor ochrany prostředí Magistrátu hl. m. Prahy ve spolupráci s Ústavem výzkumu globální změny AV ČR, v.v.i.i (CzechGlobe) s podporou projektu LIFE TreeCheck Green Infrastructure Minimising the Urban Heat Island Effect (LIFE17 GIC/CZ/000107) dne 20. 6. 2022, v budově Akademie věd ČR, Národní 3, Praha 1.

6.6.2003 — ze dne 22.5. 2003

6.6.2003 — na 19.6.2003

15.4.2003 —