Vyhledávání

6.4.2009 —

22.11.2007 — Modernější, bezpečnější a rychlejší budou již téměř všechny vozy pražské podzemní dráhy. Modernizace vlaků metra na trase B se přehoupla do své druhé poloviny. Do roku 2009 bude vozový park doplněn na plánovaný stav 48 vlaků, rekonstrukce zbývajících 14 vlaků počítá s 1,75 miliardami korun z městské kasy. Na obnovu vozů trasy metra A i B putovaly od roku 2000 již přibližně čtyři miliardy korun.

26.5.2006 — Obyvatelé sídliště Skalka si konečně mohou oddechnout od intenzivního provozu autobusů a také automobilů. V sobotu 27. května 2006 se pro cestující otevírá další nová stanice metra Depo Hostivař. Ta byla vybudována přímo v areálu depa a je tak první stanicí, která vznikla přestavbou stávajícího provozního zázemí Dopravního podniku hlavního města Prahy. Stanice je umístěna na povrchu a příjezdová trať do této nové stanice vede poprvé v pražském metru na zcela otevřeném povrchu.

2.5.2003 —

14.7.2003 —

7.9.2006 — Ukázali jsme za poslední tři roky, že lze metro stavět s jen minimálním státním příspěvkem (pozn. red. asi 420 milionů korun ročně), aniž by se Praha zadlužila, dokladem je dokončená trasa IV C1 a nyní dokončovaná IV C2 z Ládví do Letňan.

12.4.2010 — Primátor hl. m. Prahy Pavel Bém a radní pro dopravu Radovan Šteiner dnes zahájili výstavbu prodloužené trasy metra A. Ta povede ze současné konečné stanice Dejvická přes stanice Červený vrch, Veleslavín, Petřiny až do Motola. Úsek bude zprovozněn již v roce 2014, poté se zahájí výstavba trasy až k letišti Ruzyně. Přitom se ale nezapomnělo na výstavbu zcela nové trasy metra D.

4.8.2022 — O víkendu 6. a 7. srpna 2022 bude přerušen provoz metra na lince C v úseku Hlavní nádraží - Vltavská. Důvodem je pokračující rekonstrukce stropní konstrukce stanice metra C Florenc. Zavedena bude náhradní tramvajová doprava.

10.11.2016 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) přeruší z důvodu opravy trati obousměrně provoz metra na lince B v úseku Českomoravská – Černý Most. Výluka proběhne v neděli 13. listopadu 2016 od zahájení provozu metra do cca 12.45 hodin.

7.2.2022 — 7. 2. 2022, Online, metro.cz, Adam Scheinherr

19.5.2009 — Mezi jednoznačně klíčové záměry rozvoje sítě pražského metra patří prodloužení trasy A západním směrem za stanici Dejvická. Na realizaci V. provozního úseku trasy A pražského metra Dejvická – Motol je i při získání význačného příspěvku z Evropských fondů ve výši cca 8 mld. korun v období do roku 2014 nezbytné dofinancovat z rozpočtu hlavního města Prahy částku cca 10,5 mld. korun. Návrh dnes odsouhlasila Rada hl. m. Prahy a dále bude projednáván na jednání Zastupitelstva hl. m. Prahy 28. května.

31.5.2004 — V červnu se začíná stavět prodloužení trasy metra C z Ládví do Letňan. Nová trať začne fungovat na konci roku 2008 a bude stát 13,5 miliardy korun. Ty ve své většině nese na svých bedrech hlavní město Praha.

14.5.2003 —

11.1.2002 —

15.1.2003 —

27.9.2001 —

31.3.2003 —

16.7.2016 — ČT 1 | 16.7.2016 | 12:00 | Pořad: Z metropole | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

21.6.2021 — Rada hl. m. Prahy dnes rozhodla o zrušení stavební uzávěry na pozemcích, kudy povede linka metra D. V úseku Pankrác - Depo Písnice se tak odstraní další překážka, která bránila ve výstavbě a rozvoji budoucích stanic nové linky pražského metra.

7.5.2014 — Dopravní podnik hl. m. Prahy připravil během tohoto týdne pro veřejnost řadu akcí k výročí zahájení provozu pražského metra, vyvrcholením oslav bude Den otevřených dveří v depu Kačerov ve čtvrtek 8. května od 10.00 hodin.

22.6.2010 — Včera odstartovala na Vypichu ražba nového úseku metra A. Do štoly Markéta, která je přístupovou štolou pro novou stanici Petřiny, uložil pražský primátor Pavel Bém sošku svaté Barbory, která je patronkou horníků a tunelářů. Sošku vysvětil páter Benedikt Kolaja.

14.9.2006 — Letos poprvé Praha financuje výstavbu metra pouze z vlastních zdrojů. Na plynulé pokračování výstavby potřebuje v tomto roce čtyři miliardy korun. Zatím se městu podařilo zajistit 3,3 miliardy. Dalších půl miliardy uvolnili na pokračování výstavby trasy C z Ládví do Letňan na svém dnešním jednání pražští zastupitelé.

18.7.2003 — Opět přibližujeme postup na dvou největších dopravních stavbách v Praze – první části čtvrtého provozního úseku trasy C metra z Holešovic do Ládví a části městského automobilového okruhu Radlická – Strahovský tunel. Po domluvě je možno navštívit informační středisko v obchodním domě Ládví, kde se dozvíte podrobnosti o výstavbě metra, informační středisko pro tunel Mrázovka je otevřeno každou první středu v měsíci (mimo dobu prázdnin). Individuelní návštěvy pro skupiny je možno samozřejmě domluvit dle potřeby.

6.4.2018 —

17.7.2012 — Pražští radní dnes rozhodli obnovit přípravu objektového terminálu v lokalitě Veleslavín v rozsahu tak, jak prošel procesem hodnocení EIA. Cílem je jeho urychlená realizace a zprovoznění v co nejkratší době po zahájení provozu trasy metra V.A. Dejvická – Motol. Praha by tak neměla přijít o možnost získat dotace z Evropských fondů.

6.5.2003 —

7.2.2011 — S postupem výstavby prodloužení trasy metra A z Dejvic do Motola se dnes seznámil první náměstek primátora hl. m. Prahy Karel Březina na jednání se zástupci všech zainteresovaných společností a firem.

9.9.2003 — Rada hl. m. Prahy na svém jednání dne 9.9.2003 projednala a odsouhlasila přijetí úvěru od Evropské investiční banky (EIB) v objemu 75 mil. EUR, určeného na financování výstavby části provozního úseku trasy metra IV.C2 (Ládví - Letňany). A vzala na vědomí záměr možného budoucího navýšení tohoto úvěru až do objemu 300 mil. EUR. Celkové náklady tohoto projektu se totiž odhadují na 400 mil. EUR.

2.4.2024 — Za účasti představitelů hlavního města a dalších hostů byla v úterý 2. dubna 2024 oficiálně zprovozněna lávka u stanice metra Rajská zahrada v Praze 14.

23.10.2007 — Téměř tři metry vysoký kabelový tunel ražený pod řekou Vltavou, který má předejít energetické krizi na pražském Smíchově, bude hotov v srpnu příštího roku. Již na přelomu roku přitom stavaři dokončí části energetického propojení od řeky k rozvodnám na obou březích, kde hrubá ražba již skončila.

11.2.2011 — Představitelé hlavního města Prahy a Dopravního podniku (DPP) dnes v prostorách stanice metra linky C Háje slavnostně zahájili provoz výtahu, který umožní tělesně postiženým cestujícím bezbariérový přístup k nástupišti. Součástí úpravy je i kompletní výměna eskalátorů. Zahájení bezbariérového provozu se zúčastnil první náměstek primátora hl. m. Prahy Karel Březina, starosta Prahy 11 Dalibor Mlejnský a generální ředitel DPP Martin Dvořák.

9.6.2013 — Pro cestující bude dnes v 15.00 hodin otevřeno osm dosud uzavřených stanic pražského metra. Jedná se o stanice Malostranská a Staroměstská na trase A, Vltavská a Nádraží Holešovice na lince C, Křižíkova, Invalidovna a Palmovka na trase B a přestupní stanice Florenc, kterými metro po obnovení plného provozu pouze projíždělo.

31.5.2024 — Výstava připravená k letošnímu výročí pražského metra na deseti oboustranných panelech zachycuje důležité momenty a pozoruhodné detaily podzemní dráhy v Praze a představuje vizi její budoucnosti.

4.2.2002 —

3.4.2006 — Případná evakuace při průtoku 1 600 metrů krychlových za vteřinu by se týkala přibližně 120 domácností na území hlavního města Prahy. A to především v oblastech Zbraslavi, Lahovic, částečně Malé Chuchle, Sedlce a Modřan.

8.11.2011 — Hlavní město Praha se dlouhodobě snaží o zpřístupnění stanic metra osobám se sníženou mobilitou. Jednou ze stanic, která nutně potřebuje bezbariérový přístup, je Anděl. Kvůli projektu Bezbariérový Anděl první náměstek primátora pro dopravu Karel Březina a radní pro sociální oblast Petr Dolínek v druhé polovině srpna oslovili s nabídkou spolupráce společnosti sídlící v blízkosti této stanice metra.

17.7.2018 — Zdroj: blog.aktualne.cz | Kategorie: Blogy Vydavatel: ECONOMIA, a.s. Autor: Petra Kolínská Rubrika: Weblog 17. července 2018, 9:11

1.12.2022 — 1. 12. 2022, Rozhlas, Radio Blaník - další pořady, Radio Blaník, MEDIA BOHEMIA a.s., Adam Scheinherr

10.3.2013 — Termínová listina 2013 – I. pololetí

20.5.2003 —

27.7.2022 — 27. 7. 2022, Rozhlas, Radio City - další pořady, Radio City, Adam Scheinherr

25.7.2019 — Výtvarnou podobu stanic metra D Pankrác a Olbrachtova navrhnou přední čeští umělci Jakub Nepraš a Vladimír Kokolia. Jejich návrhy zvítězily ve vyzvané soutěži Metroprojektu, Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) a hlavního města Prahy pod záštitou Národní galerie Praha. Návrh Vladimíra Kokolii pro stanici Olbrachtova počítá se způsobem zobrazování, který návštěvníka vtahuje do obrazu a vytváří iluzi prostorového ztvárnění. Jakub Nepraš připravil výtvarné ztvárnění stanice Pankrác s alegorickým rozměrem a porota vyzdvihla také soulad návrhu s charakteristikou stanice jako živého přestupního bodu nové linky.

25.7.2019 — Výtvarnou podobu stanic metra D Pankrác a Olbrachtova navrhnou přední čeští umělci Jakub Nepraš a Vladimír Kokolia. Jejich návrhy zvítězily ve vyzvané soutěži Metroprojektu, Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) a hlavního města Prahy pod záštitou Národní galerie Praha. Návrh Vladimíra Kokolii pro stanici Olbrachtova počítá se způsobem zobrazování, který návštěvníka vtahuje do obrazu a vytváří iluzi prostorového ztvárnění. Jakub Nepraš připravil výtvarné ztvárnění stanice Pankrác s alegorickým rozměrem a porota vyzdvihla také soulad návrhu s charakteristikou stanice jako živého přestupního bodu nové linky.

2.11.2023 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes uvedl do zkušebního provozu revitalizovanou stanici metra Jiřího z Poděbrad. Za rekordně krátkou dobu necelých deset měsíců se ve druhé nejhlubší stanici pražského metra podařilo vyměnit eskalátory, zrekonstruovat eskalátorový tunel i vestibul a provést kompletní revitalizaci nástupiště.

25.7.2019 — Výtvarnou podobu stanic metra D Pankrác a Olbrachtova navrhnou přední čeští umělci Jakub Nepraš a Vladimír Kokolia. Jejich návrhy zvítězily ve vyzvané soutěži Metroprojektu, Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) a hlavního města Prahy pod záštitou Národní galerie Praha. Návrh Vladimíra Kokolii pro stanici Olbrachtova počítá se způsobem zobrazování, který návštěvníka vtahuje do obrazu a vytváří iluzi prostorového ztvárnění. Jakub Nepraš připravil výtvarné ztvárnění stanice Pankrác s alegorickým rozměrem a porota vyzdvihla také soulad návrhu s charakteristikou stanice jako živého přestupního bodu nové linky.

21.11.2016 — ČRO Radiožurnál | 21.11.2016 | 12:08 | Pořad: Ozvěny dne - publicistika | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

14.10.2008 — Téměř 3000 provinilců letos vykázali z přepravy strážníci Hlídkového útvaru v rámci akce „Noční linky“. Nově od 1. září 2008 sledují již ve druhém operačním středisku na Kačerově záběry kamer umístěných v metru. Díky práci této složky městské police i Pražané vnímají podle posledního průzkumu bezpečnostní situaci v MHD jako uspokojivou. Útvar má od 1. října 2008 tabulková místa již pro celkem 175 strážníků. Po naplnění stavu budou moci využívat rozšířené prostory v nově zrekonstruované služebně v Depu Hostivař.

30.12.2011 — Součást sady tras Za památnými stromy Prahy pěšky a MHD

7.1.2010 — Vzhledem k velkému zájmu veřejnosti o nákup kuponů PID se na některých místech tvoří dlouhé fronty. Existují přitom způsoby, jak se čekání vyhnout. Vedle nákupu přes internet jsou to také některé trafiky či obchody.

19.9.2006 — Více než patnáctimiliardová investice, která prodlužuje trasu metra IV. C2 z Ládví do Letňan, nabývá konkrétní podoby. Konstrukci povrchových stanic Střížkov, Prosek a Letňany i traťové tunely si dnes dopoledne prohlédl pražský primátor Pavel Bém. Zkušební provoz na tomto úseku bude zahájen v prvním čtvrtletí roku 2008, v polovině téhož roku by měl nový úsek metra začít sloužit veřejnosti. Té je také především určena prezentace „Stanice Letňany se představuje“, která bude přístupná až do 23. září.

17.1.2013 — denik.cz | 17.1.2013 | Rubrika: Praha | Strana: 0 | Téma: Volené orgány - Rada - Josef Nosek

16.1.2013 — Pražský deník | 16.1.2013 | Rubrika: Z metropole | Strana: 2 | Autor: ONDŘEJ LEINERT | Téma: Volené orgány - Rada - Josef Nosek

20.5.2003 —

27.10.2020 — Od pondělí 2. listopadu 2020 je připraveno omezení provozu pražské MHD i železnice ve večerním období. Denní provoz metra, tramvají a autobusů by byl ukončen postupně v období cca mezi 22:00 a 22:30 hodin. Současně s tím by vyjely dříve noční linky tramvají i autobusů. Prodloužily by se také intervaly na páteřních železničních tratích po 21. hodině.

3.5.2002 —

11.2.2011 — Představitelé hlavního města Prahy a Dopravního podniku (DPP) dnes v prostorách stanice metra linky C Háje slavnostně zahájili provoz výtahu, který umožní tělesně postiženým cestujícím bezbariérový přístup k nástupišti. Součástí úpravy je i kompletní výměna eskalátorů. Zahájení bezbariérového provozu se zúčastnil první náměstek primátora hl. m. Prahy Karel Březina, starosta Prahy 11 Dalibor Mlejnský a generální ředitel DPP Martin Dvořák

13.3.2020 — V souvislosti s nouzovým stavem a mimořádnými opatřeními vyhlášenými vládou ČR se Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) ve spolupráci s Magistrátem hl. m. Prahy (MHMP) rozhodl pro další preventivní opatření.

11.3.2008 — Počet dvoučlenných hlídek pražských městských strážníků dohlížejících na pořádek v nočních tramvajových linkách se ode dnešního dne zvýší o další tři. Nad bezpečností a pořádkem tak bude v tramvajích bdít 36 strážníků. Další novinkou je zavedení druhé pohotovostní autohlídky zaměřené na kontrolu vytipovaných konečných stanic nočních linek autobusů MHD. Pokračují také noční kontroly tunelů a odstavných kolejišť metra.

9.5.2018 — Zdroj: blog.aktualne.cz | Kategorie: Blogy Vydavatel: ECONOMIA, a.s. Autor: Petra Kolínská 9. května 2018, 20:05

17.1.2003 —