Vyhledávání

16.12.2004 — Z rozpočtu hlavního města na příští rok připadne na investiční výdaje celkem 12,58 miliardy korun. Téměř 70 procent investic půjde do oblasti rozvoje města, městské infrastruktury a dopravy. Vedení města také stanovilo čtyři projekty, na něž se přednostně soustředí.

3.3.2016 — Mladá fronta DNES | 3.3.2016 | Rubrika: Praha | Strana: 15 | Autor: Jakub Heller | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

26.5.2003 —

31.10.2007 —

1.12.2004 — ze dne 20.11.2003

7.2.2003 — ze dne 30.1.2003

26.2.2009 —

4.1.2005 — Rozpočet Prahy na tento rok schválili zastupitelé na svém prosincovém zasedání na konci minulého roku. Předložili jsme návrh vyrovnaného rozpočtu, kdy příjmy města jsou rovny výdajům. Na obou stranách se objeví suma 41,4 miliardy korun.Na investiční výdaje jsme přitom přidělili přes 12,5 miliardy korun. Z toho téměř 70 procent investic je soustředěno do oblasti rozvoje města, městské infrastruktury a dopravy.

21.11.2003 — ze dne 9.10.2003

21.12.2004 —

21.2.2022 — 21. 2. 2022, Online, seznamzpravy.cz, Seznam.cz, a.s., Adam Scheinherr

15.7.2009 —

5.12.2017 — Zdroj: Pražský deník - příloha | Příloha | Strana: 6 Kategorie: Regionální zprávy Vydavatel: Vltava Labe Media, a.s. 5. prosince 2017

3.11.2016 — Metro | 3.11.2016 | Rubrika: Praha | Strana: 2 | Autor: ROBERT OPPELT | Téma: Volené orgány - Primátorka - Adriana Krnáčová

9.2.2017 — euro.cz | 9.2.2017 | Rubrika: Praha | Strana: 0 | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

1.12.2004 — ze dne 18.9.2003

1.2.2001 —

6.9.2022 — Barrandovský most je nejdůležitějším mostem a zároveň dopravní tepnou v České republice. Jezdí po něm 144 000 aut denně a Praha se rozhodla řešit zvýšení možné kapacity jeho průjezdnosti. Problémem kapacity Barrandovského mostu není samotný most se čtyřmi jízdními pruhy v každém směru, ale průplety na předpolích mostu. Společnost SATRA tak pro hlavní město a pro Technickou správu komunikací (TSK) připravila studie několika variantních řešení dopravy, které by měly navýšit kapacitu nejen průpletů a mimoúrovňových křižovatek (MÚK), ale i vytvořit přímý jízdní pruh, který by mohl zvýšit maximální rychlost na mostě a ulevit tak zejména tunelům na Městském okruhu (MO) a na něj navázaných komunikací v dalších částech metropole.

10.1.2003 —

12.2.2002 —

17.3.2012 — aktualne.cz | 17.3.2012 | Rubrika: Praha - Regiony | Strana: 0 | Autor: Lucie Kudláčková | Téma: Pavel Richter

23.6.2011 — Právo | 23.6.2011 | rubrika: Praha - Střední Čechy | strana: 11 | autor: Petr Janiš

18.6.2018 — Zdroj: MF Dnes - Praha - příloha | Příloha | Strana: 13 Kategorie: Zprávy Vydavatel: MAFRA, a.s. Autor: Petr Dolínek 18. června 2018

5.5.2003 — ze dne 20.3.2003

2.1.2006 — Hlavní událostí pro pražskou dopravu bude otevření stanice metra v depu Hostivař poblíž Černokostelecké ulice, asi v dubnu, květnu.

1.12.2017 — Zdroj: MF Dnes - Praha - příloha | Příloha | Strana: 13 Kategorie: Zprávy Vydavatel: MAFRA, a.s. 1. prosince 2017

10.1.2003 — Doprava

15.6.2009 — Metro | 15.6.2009 | rubrika: Rozhovor | strana: 12 | autor: Jan David, Josef Rubeš

26.2.2003 — ze dne 20.2.2003

19.5.2004 —

4.2.2002 —

2.11.2001 —

31.1.2002 —

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

22.1.2002 —

28.11.2011 — Dnes se uskutečnilo slavnostní zprovoznění Vysočanské radiály. Za účasti primátora hlavního města Prahy Bohuslava Svobody, ředitele Státního fondu dopravní infrastruktury Tomáše Čočeka a předsedy představenstva a generálního ředitele EUROVIA CS, a. s Martina Borovky byla otevřena pět kilometrů dlouhá komunikace v ceně 2,5 miliardy korun. Vysočanská radiála je důležitá z hlediska vlivu na životní prostředí, neboť dojde k úplnému omezení průjezdné dopravy z přetížených městských částí.

3.9.2022 — 3. 9. 2022, Online, blesk.cz, CZECH NEWS CENTER a.s., Petr Hlaváček

3.9.2022 — 3. 9. 2022, Agenturní zpr., ČTK - Domácí, Česká tisková kancelář, Zdeněk Hřib

3.8.2006 — První měsíc platnosti novelizovaného zákona o provozu na silničních komunikacích přinesl pozitivní výsledky. Je to patrné ze statistiky, kterou vypracovala Městská policie hl. m. Prahy a Magistrát hl. m. Prahy. Podle těchto údajů se během července výrazně snížil počet dopravních nehod, zvláště pak nehod s následkem zranění či dokonce smrti.

6.10.2005 —

14.12.2015 — Svět motorů | 14.12.2015 | Rubrika: Reportáž | Strana: 34 | Autor: Matouš Jelínek | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

30.8.2011 — TV Metropol | 30.8.2011 | 13:00 | pořad: Zprávy

29.8.2011 — Dnes byla uvedena do provozu nová více než kilometrová větev Štěrboholské radiály mezi tzv. lanovým mostem a mostem DP- Metro. „Dopravní význam této stavby je podstatně větší, než její délka. Výrazně totiž zlepší propustnost radiály i bezpečnost provozu v daném úseku. Řidiči už nebudou muset poslouchat každodenní hlášení o kolonách v úseku zúžení před Lanovým mostem, “ konstatoval při dnešním slavnostním zahájení první náměstek primátora hlavního města pro dopravu Karel Březina.

16.7.2001 —

4.2.2009 —

24.2.2005 — Až se auta, která dnes sviští ven z Prahy po Kolbenově ulici, rozjedou za dva roky po Vysočanské radiále, oddychnou si obyvatelé Hloubětína a Černého Mostu. Přestanou je trápit i kamióny, jež oblast neúměrně zatěžují.

25.10.2016 — euro.cz | 25.10.2016 | Rubrika: Politika | Strana: 0 | Autor: Hana Boříková | Téma: Volené orgány - Primátorka - Adriana Krnáčová

31.12.2017 — Zdroj: Rádio Impuls Stanice: Rádio Impuls Autor: Benedikt Lederer Rubrika: Iregiony - Praha 31. prosince 2017, 7:36

19.9.2000 —

9.7.2009 — Souhrnné informace za rok 2007 zpracované pro stránky ENVIS a ročenku Praha ŽP 2008.

29.8.2011 — ČRo Regina | 29.8.2011 | 18:00 | pořad: Události dne

28.2.2008 — Státní fond dopravní infrastruktury poskytne letos hlavnímu městu na stavbu Vysočanské radiály 350 mil. korun a na stavbu mimoúrovňové křižovatky Liberecká 10 mil. korun. Přijetí finančních prostředků projednala na začátku února městská rada a dnes zastupitelstvo Prahy schválilo příslušnou úpravu rozpočtu.

1.11.2005 — Městská rada dnes projednala a schválila vyjádření města k dalším z připravovaných velkých dopravních staveb. Jde o části městského okruhu Pelc Tyrolka – Balabenka a Balabenka – Štěrboholská radiála. Obě stavby podléhají ze zákona posouzení svého vlivu na životní prostředí, celý proces jejich posuzování je v začátku a Praha ve svých stanoviscích k oběma stavbám vyjádřila připomínky, které mají být při schvalování těchto důležitých investic respektovány. Obě stanoviska Praha zasílá Ministerstvu životního prostředí ČR

12.3.2003 —

22.2.2005 — Až se auta, která dnes sviští ven z Prahy po Kolbenově ulici, rozjedou za dva roky po Vysočanské radiále, oddychnou si obyvatelé Hloubětína a Černého Mostu. Přestanou je trápit i kamióny, jež oblast neúměrně zatěžují.

20.3.2014 — Ve dnech 22. – 27. března 2014 bude na Vysočanské radiále v úseku Kbelská Pražský okruh částečně omezen provoz ve směru do centra.

8.2.2005 — Ačkoliv zatím není jasné, kdy přesně začne stavba břevnovské radiály, která uleví přetížené Karlovarské a Bělohorské třídě, lidé z jejího okolí nenechávají nic náhodě a už teď debatují o uspořádání nové komunikace. Práce přitom začnou až po roce 2010.

28.12.2017 — Zdroj: MF Dnes - Praha | Deník | Strana: 16 Kategorie: Zprávy Vydavatel: MAFRA, a.s. Autor: Benedikt Lederer redaktor MF DNES 28. prosince 2017