Vyhledávání

6.4.2018 —

1.3.2023 — Do odvolání je z důvodu havárie vodovodního řadu přerušen provozu tramvají v úseku Náměstí Míru - Flora, a to v uvedeném směru.

14.7.2021 — Od 1. července 2021 je omezen provoz na komunikaci Národní třída v Praze 1. Důvodem je oprava mostu přes Divadelní ulici. Práce potrvají do konce letošního roku.

18.4.2019 — Do úterý 23. dubna (přibližně do 0.30 hodin) je v důsledku pokračující opravy tramvajové trati obousměrně přerušen provoz tramvají v části křižovatky Strossmayerovo náměstí a v úseku Strossmayerovo náměstí - křižovatka u Letenského tunelu. Náhradní autobusová doprava není zavedena.

4.3.2020 — V Praze díky příhodným klimatickým podmínkám začala stavební sezóna. Na magistrátním odboru pozemních komunikací a drah je pro letošní rok nahlášeno celkem 236 stavebních akcí s dopadem na dopravu napříč městskými částmi. Ty nejvýznamnější, trvající zpravidla déle než týden, včetně plánovaných kulturních, sportovních a společenských akcí, najdou Pražané na aktualizovaném webu www.opravujeme.to.

20.9.2022 — Rada hl. m. Prahy na pondělním jednání odsouhlasila záměr koupit až 200 nových tramvají délky do 32 metrů. Prvních minimálně 40 vozů by mělo být k dispozici pro potřeby metropole do konce roku 2026. Důvodem tohoto kroku je především zajištění obsluhy pro množství aktuálně připravovaných projektů nových tramvajových tratí. Vyhlášením veřejné zakázky byl pověřen Dopravní podnik hl. m. Prahy.

20.9.2018 — Město udělalo poprvé ve své historii z revitalizace brownfieldů svoji prioritu. Rada hlavního města zadala Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy přípravu metodiky, která přispěje ke koncepční a rychlejší transformaci opuštěných a nevyužitých ploch. V širším centru Prahy může na území 11 největších brownfieldů vzniknout bydlení pro cca 154 000 obyvatel a 212 000 pracovních příležitostí. V tuto chvíli je zpracovávána analytická část. Po jejím zveřejnění si bude moci každý developer, občan i úředník zkontrolovat, v jaké fázi transformace se nacházejí jednotlivá území.

28.2.2017 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) připravuje výstavbu tramvajové trati ze stávající smyčky Sídliště Modřany do nové konečné zastávky Libuš vzdálené 1,9 km. Tamní smyčka bude přímo u stejnojmenné plánované stanice metra linky D. Předpokládané investiční náklady činí 500 miliónů korun.

20.9.2018 — Město udělalo poprvé ve své historii z revitalizace brownfieldů svoji prioritu. Rada hlavního města zadala Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy přípravu metodiky, která přispěje ke koncepční a rychlejší transformaci opuštěných a nevyužitých ploch. V širším centru Prahy může na území 11 největších brownfieldů vzniknout bydlení pro cca 154 000 obyvatel a 212 000 pracovních příležitostí. V tuto chvíli je zpracovávána analytická část. Po jejím zveřejnění si bude moci každý developer, občan i úředník zkontrolovat, v jaké fázi transformace se nacházejí jednotlivá území.

2.7.2020 — Do pěti let propojí městské části Praha 6, Troju a Prahu 8 lanová dráha. Zastupitelstvo hl. m. Prahy dnes schválilo investiční záměr její stavby, celkové náklady se odhadují na 1,5 miliardy korun. Celkem 2,5 kilometru dlouhá jízda z Podbaby do Bohnic se 100metrovým převýšením a překonáním řeky tak potrvá jen sedm minut.

5.5.2020 — Městské části Praha 6, Troja a Praha 8 se už do pěti let propojí městskou hromadnou dopravou. Rychlejší řešení se povedlo připravit díky unikátní lanové dráze spojující konečnou tramvaje a železniční zastávku Nádraží Podbaba s Podhořím a bohnickým sídlištěm u autobusové zastávky Na Pazderce. Celkem 2,5 kilometru dlouhá cesta z Bohnic na Podbabu se stometrovým převýšením a překonáním řeky cestujícím zabere jen 7 minut.

26.7.2004 — PRAHA - Praha nejsou jen rušné či tiché ulice a náměstí, obdivované památky, sídliště a vilové čtvrti. Místem trvalého bydliště obyvatele české metropole může být dokonce i hájovna.

5.3.2004 — Pražská sídliště čekají velké stavební proměny. Ale zatím jen na papíře. Konkrétních plánů je málo. Město má vypracovanou podrobnou analýzu regenerace panelových sídlišť, ale na plošnější řešení chybějí peníze.

13.3.2018 — Plán revitalizace vnitrobloku Vybíralova na Černém mostě představuje úpravy veřejných prostranství, které zlepší kvalitu života na sídlišti. Cílem je zvýšit bezpečnost a čistotu prostředí a nabídnout lepší správu a zajímavé aktivity dětem, dospělým i seniorům. Cílem je ale také nabídnout efektivnější systém parkování aut.

4.1.2023 — O návratu trolejbusů, co se plánuje na sídlištích v Praze 8 nebo o projektu obnovy historické cesty z Podhoří do Bohnic si můžete přečíst v prvním letošním čísle Osmičky.

14.1.2021 —

26.9.2010 — Rekonstrukce a modernizace veřejné knihovny Ďáblice na komunitní centrum sídliště Ďáblice. Knihovna byla připojena k datové síti MKP a k internetu, došlo k automatizaci knihovny. Byla zřízena počítačová učebna s přístupem k internetu a multimediální jazyková učebna, byla rozšířena čítárna a prezenční studovna, byl zřízen hrací koutek pro děti.

9.2.2004 — Letňany - Je krátce po sedmé hodině ráno a Tupolevovou ulicí v Letňanech na severním okraji Prahy projíždějí desítky automobilů. Na zastávce Dobratická vystupují první školáci, kteří míří do nedaleké školy.

13.4.2018 — Třetí ročník orientačního závodu pro děti a rodiče se uskuteční v sobotu 21. dubna.

25.4.2019 — Čtvrtý ročník oblíbeného orientačního závodu pro děti a rodiče se uskuteční v sobotu 27. dubna.

5.1.2021 — Ohlédnutí za adventem, nová parkovací místa u polikliniky na sídlišti v Bohnicích, naučná stezka Bohnice - to jsou některá z témat prvního letošního čísla měsíčníku Prahy 8.

31.3.2017 —

26.9.2010 — Internetové vzdělávací centrum v prostorách základní školy na sídlišti Prosek nabízí kurzy práce s počítačem, hlavně pro žáky a seniory. V odpoledních hodinách je centrum volně přístupné pro veřejnost. Součástí projektu byla rekonstrukce počítačové učebny v základní škole s 27 pracovními stanicemi. Centrum nabízí 5 počítačů se softwarem pro tělesně postižené.

26.9.2010 — Centrum volného času Praha 9 vybudovalo dětské hřiště pro věkovou skupinu 2 až 8 let. Dětské hřiště a celý volnočasový areál umožňuje dětem ze sídliště Prosek volnočasové vyžití. Spolu s výstavbou hřiště došlo k opravě běžecké dráhy, instalaci osvětlení a bezpečnostní kamery.

9.1.2013 —

4.4.2018 — V Galerii Skleňák jsou do 15. dubna zveřejněny návrhy dvou architektonických soutěží, které vypisovala městská část Praha 6 v loňském roce.

17.9.2010 — Nová pobočka České pošty byla v listopadu 2009 otevřena na sídlišti Velká Ohrada v Praze 13. Pošta je umístěna v objektu polikliniky v ulici Janského 2254, má otevřeno v pracovní dny od 8.00 do 12.00 a od 15.00 do 18.00. Poskytuje všechny běžné peněžní, listovní a doručovací poštovní služby, včetně služeb Poštovní spořitelny. Pošta je bezbariérová a má moderní design.

6.1.2011 — Areál se nachází v blízkosti stanice metra Kobylisy, tramvajové zastávky Líbeznická a autobusové zastávky sídliště Kobylisy. Nabízí antukové kurty s umělým zavlažování a tenisovou halu, které lze využívat celoročně. Možnost pronájmu. Sociální zázemí, občerstvení, servis, prodej i půjčovna tenisových potřeb a doplňků. Možnost individuálních tréninků pro všechny věkové kategorie.

25.7.2022 — Třetí ročník participativního rozpočtu s názvem "Měníme Újezd" má vítěze. Zasláno bylo devět návrhů a po posouzení se hlasovalo o sedmi z nich.

23.12.2008 — Jako každý rok bude zajištěn standardní svoz směsného i tříděného odpadu v období vánočních a novoročních svátků na území hl. m. Prahy. Program svozu bude zorganizován tak, aby nedocházelo k přeplnění nádob a nevznikal nepořádek kolem nich.

7.8.2007 —

19.9.2006 — I pro příští čtyři roky má primátor Pavel Bém velkolepé plány

18.6.2003 — Bez tramvajové dopravy zůstanou o prázdninách například lidé v Řepích, Ďáblicích a Kobylisích. Obyvatele i návštěvníky Prahy čeká o prázdninách komplikované cestování. Dělníci totiž budou opravovat rozsáhlé úseky tramvajových tratí, které budou uzavřeny.

19.6.2014 —

26.8.2003 — V souvislosti s ukončením prázdninového provozu dochází od 30.8.2003 na výsledků přepravních průzkumů, připomínek městských částí, obecních úřadů a cestujících ke změnám některých tramvajových a autobusových linek Pražské integrované dopravy, zajišťujících dopravní obsluhu hlavního města Prahy a také Středočeského kraje. Současně dochází z důvodu zlepšení dopravní obsluhy některých lokalit ke zřízení autobusových zastávek.

9.4.2018 —

25.9.2007 — Chvalský zámek, historická památka v centru městské části Praha – Horní Počernice, je v současné době nevyužívaný a značně poškozený. Městská část ho opraví a vytvoří tak společenské a kulturní centrum obce, které bude sloužit i širšímu okolí, například přilehlému sídlišti. Projekt bude částečně financován z fondů Evropské unie v rámci 4. výzvy JPD2 a státní dotace. Praha chce městské části poskytnout bezúročnou půjčku ve výši 20. mil. Kč na jeho předfinancování. Na dnešním jednání to odsouhlasili pražští radní, půjčku musí ještě schválit městské zastupitelstvo.

13.4.2023 — Od 15. do 24. dubna bude omezen provoz na Smetanově nábřeží v Praze 1. Dopravní opatření jsou zavedena z důvodu opravy tramvajové trati, výměny trakčních stožárů, sanace kanalizace a stavebních úprav. Bude přerušen obousměrně tramvajový provoz v úseku Národní divadlo - Staroměstská, náhradní autobusová doprava nebude zavedena.

20.4.2010 — Rada hlavního města dnes navýšila rozpočet na pražskou integrovanou dopravu o 4 200 000 korun. Peníze půjdou na mikrobusovou linku, která od února jezdí z náměstí Jiřího z Poděbrad na Zahradní Město a je určena osobám se sníženou schopností pohybu a orientace.

26.9.2010 — Dvě víceúčelové plochy, jedna nabízí plochu pro kolečkové brusle, síťový herní prvek, lanovou dráhu a dřevěnou houpačku. Druhé hřiště je určeno pro malé děti do devíti let s rodiči, kombinuje vodní herní prvek, otočný kruh pro děti, ze zámkové dlažby vytvořená hrací pole známých her (panák, lodě apod.), stolní tenis a dvě vodní pítka.

1.7.2016 —

11.6.2019 — Od 15. do 28. června bude kvůli plánované výměně všech kolejových oblouků na území MČ Praha 17 částečně přerušen provoz tramvajových linek.

28.11.2003 — Spíše jako metro vypadá zejména svými zastávkami nová tramvajová trať z Hlubočep na Barrandov. Podle autora architektonického řešení Patrika Kotase a projektového ústavu Metroprojekt to byl záměr. Vyplýval z podmínek v celém území. Kotas se svým návrhem pokusil vnést do šedi barrandovského sídliště kontrast. Stanice jsou barevně odlišené, v jejich konstrukci architekt využil oblouky a křivky.

31.8.2009 —

5.9.2018 — Malešice, Solidarita a Zahradní město jsou lokality, o kterých mohou občané se zástupci Prahy 10 diskutovat ohledně nedostatku parkovacích míst.

25.11.2020 — Parčík na sídlišti Chmelnice s těžko udržovatelnou plochou s popraskaným asfaltem a nevyužívaným betonovým bazénkem se proměnil v reprezentativní a nadčasovou zónu klidu a her.

20.12.2023 —

7.10.2003 — Včerejší první jízdou tramvaje z Hlubočep na barrandovské sídliště začaly zkoušky, které mají prokázat, zda je trať v pořádku a jestli se za necelé dva měsíce po ní mohou vydat první cestující. "Tato jízda má mimo jiné vyvrátit i spekulace o tom, že ne všechny pražské tramvaje vyjedou kopec na Barrandov," sdělila mluvčí Dopravního podniku Michaela Kuchařová v nejprudším stoupání hlubočepské estakády.

17.12.2002 —

19.11.2019 — Tzv. veřejné jednání se uskuteční ve čtvrtek 21. 11. 2019 od 15:00 v Centru architektury a městského plánování (CAMP), Vyšehradská 51, Praha 2

2.2.2023 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes u stávající konečné zastávky Holyně slavnostně zahájil výstavbu tramvajové tratě Holyně - Slivenec. Tento úsek je dlouhý půl kilometru a měl být zprovozněn letos v říjnu.

20.9.2010 — Školní linka č. 561 jedoucí v trase Sídliště Zbraslav - Nádraží Radotín - Velká Chuchle od 1. září nově zajíždí až k radotínské základní škole. Do zastávky, která bude přímo před budouvou základní školy v ulici Loučanská přijede školní autobus v 7.32 hodin a dále bude pokračovat přes Nádraží Radotín po své původní trase do Velké Chuchle. Díky této změně bude zvýšena bezpečnost dojíždějících dětí ze Zbraslavi a Lahovic, které nyní už nebudou muset při cestě do školy přecházet rušnou Výpadovou ulici.

20.9.2010 — Během srpna 2009 osmá městská část zprovoznila další dvě dětská hřiště. Tentokrát se hřiště dočkali v ulici Krosenská a U Pentlovky na sídlišti Bohnice. Proběhla zde celková rekonstrukce. Musel se vybourat betonový povrch, sloupky, zídky a základy po herních prvcích. Nyní mají děti na hřištích nové herní prvky včetně bezpečnostních dopadových ploch pod nimi. Nové prolézačky dle bezpečnostních norem. Kolem obou hřišť byly opraveny přístupové cesty, instalovány lavičky a koše. Hřiště jsou nově oplocena.

14.8.2002 —

7.4.2016 —

20.9.2016 — Veřejný prostor jedenácti stanic pražského metra by měl projít změnou k lepšímu. Návrhy opatření pro vybrané stanice zpracoval Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR Praha) na pokyn pražské rady. Vedle generálního úklidu by z vestibulů měly postupně mizet mobilní stánky, příliš agresivní reklama či nevhodný mobiliář. Rozšířit by se naopak měla nabídka služeb a maloobchodu ve stálých provozovnách. Některým stanicím metra by se také mohl postupně navracet jejich původní, architektonicky hodnotný design.

20.4.2010 — Rada hlavního města dnes navýšila rozpočet na pražskou integrovanou dopravu o 4 200 000 korun. Peníze půjdou na mikrobusovou linku, která od února jezdí z náměstí Jiřího z Poděbrad na Zahradní Město a je určena osobám se sníženou schopností pohybu a orientace.

26.5.2021 — Návrh nového stavebního zákona dnes schválili čeští poslanci. Navzdory deklarovaným požadavkům českých měst formulovaných v tzv. Čtyřech městských artikulích vezme nový stavební zákon obcím šanci na rozhodování o svém rozvoji. Všechny státy okolo Česka jdou přitom přesně opačným směrem. Jediným výsledkem budou ekonomické problémy celého Česka. Zákon ještě musí projít Senátem, potom začne platit v červnu 2023.

26.5.2021 — Návrh nového stavebního zákona dnes schválili čeští poslanci. Navzdory deklarovaným požadavkům českých měst formulovaných v tzv. Čtyřech městských artikulích vezme nový stavební zákon obcím šanci na rozhodování o svém rozvoji. Všechny státy okolo Česka jdou přitom přesně opačným směrem. Jediným výsledkem budou ekonomické problémy celého Česka. Zákon ještě musí projít Senátem, potom začne platit v červnu 2023.

7.9.2018 — Zdroj: Radio City Stanice: Radio City 7. září 2018, 7:55