Vyhledávání

3.5.2022 —

23.5.2003 —

22.8.2000 —

7.8.2003 — Pražský magistrát zřídil novou telefonní linku.

6.10.2003 — Byl to jeden z největších problémů, které městu zanechaly loňské povodně. Zatímco ostatní tramvajové trati stačilo většinou jen uklidit od bahna, Karlín měl smůlu. Tramvaje zpět nemohly. Celá čtvrť byla vodou tak zničená, že odborníci museli trať znovu postavit. A to nejen kvůli tramvajím. Od dnešního rána konečně vše funguje tak, jak na to byli Pražané před povodněmi zvyklí. Karlínem opět jezdí linky číslo 8 a 24. "Do Karlína se vrací život," konstatoval včera při slavnostním zahájení provozu městský radní pro dopravu Radovan Šteiner.

25.1.2001 —

31.8.2001 —

3.6.2003 —

12.6.2013 — Jeruzalém zahajuje v těchto dnech v Praze prezentaci své bohaté kultury.

13.11.2024 —

14.1.2009 —

30.9.2008 —

28.6.2006 —

27.10.2008 —

9.6.2003 — V sobotu 14. června 2003 od 9.00 do 14.00 hod proběhne den otevřených dveří s možností prohlídky stavby Tramvajové tratě Hlubočepy - Barrandov.

30.9.2009 — tisková zpráva

7.11.2007 —

8.2.2005 — Obyvatelé Proseka se dočkají nových stanic metra už za tři roky.Další významná dopravní stavba rozestavěná v Praze má podle radního hl. m. Prahy Radovana Šteinera jeden primát. Trasa metra IV C2 z Ládví přes Prosek do Letňan, slavnostně zahájená v loňském roce, se začala budovat dříve, než byl zprovozněn úsek IV C1 mezi Nádražím Holešovice a Ládvím. To se stalo v polistopadové historii poprvé. O výstavbě nové části metra a o jejím významu pro hlavní město jsme si právě s radním Radovanem Šteinerem povídali.

31.8.2021 — Hlavní město je v polovině jedné z nejnáročnějších stavebních sezón za poslední roky. Praha dohání roky zanedbanou údržbu silnic. Výsledkem pak bude příjemnější a bezpečnější prostředí pro řidiče i další obyvatele. U řady rozsáhlých projektů je nutná koordinace více investorů, kdy se kromě povrchu vozovky buduje například i nová kanalizace, vodovod, instalováno je nové osvětlení, případně vznikají nové bezbariérové přechody a zastávky MHD nebo se v místě vysazují stromy.

31.8.2021 — Hlavní město je v polovině jedné z nejnáročnějších stavebních sezón za poslední roky. Praha dohání roky zanedbanou údržbu silnic. Výsledkem pak bude příjemnější a bezpečnější prostředí pro řidiče i další obyvatele. U řady rozsáhlých projektů je nutná koordinace více investorů, kdy se kromě povrchu vozovky buduje například i nová kanalizace, vodovod, instalováno je nové osvětlení, případně vznikají nové bezbariérové přechody a zastávky MHD nebo se v místě vysazují stromy.

13.7.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně zahájil stavbu nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědinská. Trať bude dlouhá 2,3 kilometru, bude na ní pět párů zastávek a její výstavba potrvá 480 dnů, tj. 16 měsíců. Postaví ji společnost Subterra. Předpokládané náklady výstavby činí 839,5 milionů korun. Část z nich pokryjí dotace Evropské unie z Operačního programu Doprava 2. DPP předpokládá zprovoznění tratě v listopadu 2023. Aktuální informace o průběhu stavby budou k dispozici na webu DPP na dpp.cz/ttdedinska.

3.12.2024 — V úterý 3. prosince 2024 byla slavnostně zahájena rekonstrukce areálu bývalé Vinohradské vodárny, ve které vznikne unikátní vodárenské osvětové centrum Hydropolis.

15.8.2007 —

6.11.2009 —

6.5.2021 — 6. 5. 2021, Český rozhlas

21.4.2020 —

14.1.2003 —

14.9.2001 —

24.1.2018 — Ve čtvrtek 25. ledna 2018 bude z důvodu usnadnění spojení mezi Prahou 7 a Prahou 8 v souvislosti s dočasným omezením provozu Libeňského mostu zahájen provoz původně sezonního přívozu P7 mezi Holešovicemi, Štvanicí a Karlínem.

11.10.2002 —

26.6.2002 —

12.12.2001 —

7.11.2000 —

26.8.2009 —

10.9.2010 — Rekonstrukce Pražského okruhu v úseku od mimoúrovňové křižovatky Slivenec po mimoúrovňovou křižovatku Třebonice bude ukončena oproti předpokladu dříve a provoz na této části komunikace bude obnoven v neděli 12. září 2010.

6.11.2009 —

29.10.2009 — Trasa metra v 17 stanicích spojuje konečné stanice Nemocnice Motol a Depo Hostivař; vede z Prahy 6 přes historické centrum do oblasti Prahy 10.

28.5.2019 —

24.11.2009 — /Zpráva z 38. jednání Rady hl. m. Prahy 24. 11. 2009/

28.3.2006 — Druhý stupeň povodňové aktivity na celém území hlavního města Prahy vyhlásil dnes ve večerních hodinách krizový štáb města pod vedením primátora Pavla Béma. V plné pohotovosti je pražský dopravní podnik, energetici, hasiči, policie i armáda. Během dnešní noci bude s největší pravděpodobností zahájena výstavba dalších protipovodňových ochran především v oblasti Smíchova, Starého města, všech pražských nábřeží, Holešovic, Troje a Sedlce. Na to naváží i dopravní omezení. Prahou nyní protéká 1040 krychlových metrů vody za sekundu.

20.2.2006 — Po téměř třech letech od zahájení soustavných a intenzivních kontrol pražských taxislužeb Praha nad nepoctivými taxikáři vyhrává. Zatímco v roce 2002 byly jízdy kontrolorů z radnice v 65ti procentech předražené, nyní je to již jen 13,6 procenta.

13.12.2004 — Radní hl. m. Prahy Mgr. Hana Halová dnes ve Velkém sále Nové radnice zahájila druhý celostátní pracovní den v roce 2004 na téma: aktuální otázky terénních sociálních a ošetřovatelských služeb.

6.10.2005 — Školáci i široká veřejnost může od včerejšího dne využívat moderní tělocvičnu a posilovnu v přístavbě Základní školy ve Vinoři. Pásku včera odpoledne slavnostně přestřihli náměstek pražského primátora Petr Hulinský a vinořský starosta Jaroslav Krajl. Postavení nové budovy finančně podpořilo hlavní město více než 50 miliony korun.

21.6.2005 — V nejbližší době budou zahájeny práce na nezávislé srovnávací studii varianty klasického metra a tzv. lehkého metra pro budoucí trasu D. Rozhodla o tom dnes městská rada na návrh radního Radovana Šteinera, který jí předložil zprávu o stavu rozpracování trasy metra D. Její první úsek povede od Hlavního nádraží přes stanice Náměstí bratří Synků, Pankrác, Olbrachtova, Nádraží Krč, Nemocnice Krč, Nové Dvory a Libuš do Písníce v délce 10,2 km. Oproti variantě klasického hlubinného metra má lehké metro především menší průměry tunelů, větší stoupání a umožní maximální přiblížení stanic k povrchu.

3.2.2004 — Zásady organizace hromadné dopravy osob v roce 2004 a objem dopravním výkonů Pražské integrované dopravy (PID) pro zajištění dopravní obslužnosti na území hl. m. Prahy v roce 2004, které předložil radní Radovan Šteiner, schválila dnes Rada hl. m. Prahy.

24.3.2004 — Primátor hlavního města Prahy MUDr. Pavel Bém 26. 3. ve 12:30 hodin slavnostně otevře Českomoravskou ulici a tramvajovou trať po rekonstrukci

6.11.2020 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) začal stavět novou vozovnu Hloubětín. V první etapě postaví samostatně stojící energocentrum a měnírnu, které budou areál vozovny a přilehlou tramvajovou trať zásobovat teplem a elektrickou energií, a nahradí stávající dosluhující zařízení. Stavba potrvá cca 10 měsíců a DPP plánuje jejich zprovoznění na přelomu srpna a září 2021.

17.6.2022 — Zastupitelstvo hlavního města Prahy podpořilo realizaci Vltavské filharmonie, moderního hudebního centra, které v následujících 10 letech vyroste v pražských Holešovicích. Potvrzení výsledků mezinárodní architektonické soutěže pražským zastupitelstvem bylo podmínkou pro přistoupení k uzavření smlouvy s autorem vítězného návrhu, jímž je dánského studio Bjarke Ingels Group (BIG). K podpisu dojde na podzim 2022, následovat bude zpracování projektové dokumentace a získání potřebných povolení k zahájení stavby.

21.10.2021 — Náměstí Jiřího z Poděbrad se konečně bude revitalizovat. Dočká se sjednocující koncepce, nové zeleně, závlahového systému a retence vody nebo revitalizace fontány. Trhy na Jiřáku se přesunou dále od základní školy, dětské hřiště se rozšíří a bude mít nové herní prvky a vodní atrakce. Náměstí získá bezbariérový vstup do metra a celá stanice se bude renovovat. Zahájení revitalizace se očekává v druhé polovině roku 2022.

9.12.2009 — (purkmistr 1811-1819)

26.1.2011 — V souladu s požadavky zákona č. 86/2002 Sb., o ochraně ovzduší, byla připravena aktualizace programu schváleného v roce 2006. Tato aktualizace byla po projednání orgány města opět vydána formou nařízení Rady HMP (viz usnesení Rady HMP č. 1854 ze dne 16.11. 2010). Aktualizovaný program je hlavním a zásadním koncepčním dokumentem pro postup města v úsilí o další zlepšování parametrů kvality ovzduší v Praze pro období let 2010 – 2012.

9.12.2009 — (purkmistr 1811-1819)

17.1.2007 —

12.3.2002 —

18.12.2001 —

16.10.2008 — Radní hl. m. Prahy pro oblast životního prostředí Petr Štěpánek se včera zúčastnil veřejného fóra k zahájení projektu „Strategický rozvoj MČ Praha-Libuš respektující principy udržitelnosti/ udržitelného rozvoje“. Na programu byla aktuální témata příslušné lokality jako je doprava, bezpečnost, veřejná správa, občanská vybavenost, školství, životní prostředí a další. K Místní Agendě 21 se zatím v hlavním městě Praze oficiálně přihlásily tyto městské části – MČ Praha 7, MČ Praha 13, MĆ Praha-Libuš a MČ Praha-Dolní Počernice.

11.1.2011 — V souvislosti s mrazivým počasím se mnoho osob bez domova dostalo do velmi obtížné situace. Hlavní město Praha a organizace poskytující služby pracující s lidmi bez přístřeší z tohoto důvodu v uplynulých týdnech přijaly řadu mimořádných opatření. Mimo jiné došlo k navýšení kapacit lodi Hermes, která je v době mrazů také otevřena v denních hodinách. Na mimořádných opatřeních se podílejí také neziskové organizace, zejména Armáda spásy či Naděje. Zároveň byly rozšířeny terénní sociální služby.

17.6.2022 — Zastupitelstvo hlavního města Prahy podpořilo realizaci Vltavské filharmonie, moderního hudebního centra, které v následujících 10 letech vyroste v pražských Holešovicích. Potvrzení výsledků mezinárodní architektonické soutěže pražským zastupitelstvem bylo podmínkou pro přistoupení k uzavření smlouvy s autorem vítězného návrhu, jímž je dánského studio Bjarke Ingels Group (BIG). K podpisu dojde na podzim 2022, následovat bude zpracování projektové dokumentace a získání potřebných povolení k zahájení stavby.

6.8.2008 — Počet věcí pocházejících z trestné činnost nalezených při společných kontrolních akcích pražských živnostenských úřadů a kriminalistů v bazarech, zastavárnách a dalších podobných provozovnách se snižuje.

25.3.2010 — Primátor hl. m. Prahy Pavel Bém bude mezi osmi a půl tisíci běžci, kteří se v sobotu 27. března postaví na start již tradičního závodu Hervis ½ Maraton Praha. Dnes se zúčastnil tiskové konference u příležitosti zahájení dalšího ročníku tohoto závodu a zároveň si přebral své běžecké číslo. Počet půlmaratonců každoročně narůstá. V roce 1999 začínali organizátoři s devíti sty běžci, loni jich bylo téměř pět a půl tisíce a letos již o tři tisíce víc. Závodu se zúčastní běžci téměř 80ti národností ze 68 zemí světa.