Vyhledávání

22.4.2010 — Radní hlavního města Prahy pro oblast životního prostředí Vladislav Mareček se dnes zúčastnil slavnostního předání nového vozidla Pražských služeb na svoz komunálního odpadu poháněného stlačeným zemním plynem (CNG) v Praze 8. Akce je součástí společného ekologického projektu Magistrátu hl. m. Prahy a Pražských služeb a Pražské plynárenské. Projekt probíhá od roku 2007 a přispívá ke zlepšení nepříznivého stavu ovzduší v Praze.

16.12.2008 — Stavem provozu zón placeného stání na území hl. m. Prahy se dnes zabývala městská rada a rozhodla, že v zónách osazených parkovacími automatyo státních svátcích a dnech pracovního klidu bude umožněno parkování bezplatně v těch úsecích, kde je bezplatné parkování rovněž o nedělích.

5.5.2008 — Praha bojuje proti vrakům motorových vozidel ponechaných svému osudu v ulicích metropole. Technikům Správy služeb Městské policie hl. m. Prahy se nepojízdná auta daří nejen rychleji odhalovat, ale také likvidovat. V loňském roce odstranili téměř devět set vraků a od počátku letošního roku jich bylo již přes 280.

17.12.2019 — Bezplatná právní poradna zajišťovaná Magistrátem hl. m. Prahy ve spolupráci se studenty Právnické fakulty Univerzity Karlovy v období vánočních svátků a Nového roku přerušuje provoz.

18.12.2020 — Hlavní město spustí v sobotu 19. prosince ráno provoz ledové plochy na Letenské pláni. Hygienická stanice hlavního města Prahy k jeho provozu dnes odpoledne vydala kladné stanovisko. Je však nutné dodržovat hygienická opatření a zejména omezit počet návštěvníků a čas strávený na ledě. Při dodržování všech platných hygienických limitů budou moci Pražané i návštěvníci metropole kluziště bezplatně využívat až do 7. března. K dispozici bude také vytápěný stan, půjčovna bruslí, brusírna a nově i tribuna pro přihlížející.

13.10.2009 — /Zpráva z 33. jednání Rady hl. m. Prahy 13. října 2009/

6.5.2014 — Neváhejte navštívit nějakou výstavu, akci či koncert konané na Novoměstské radnici v Praze.

10.8.2022 — Chytré semafory, které se využívají na naprosté většině křižovatek v Praze, dynamicky upravují signální program na základě aktuálních nároků vozidel, chodců nebo cyklistů. Na semaforech vybavených technologií pro preferenci MHD navíc dochází k úpravě signálního plánu tak, aby tramvaje a autobusy dostaly zelenou co nejdříve. Za téměř 20 let, kdy se v Praze systém preference autobusů rozvíjí, jsou již potřebnou technologií vybaveny všechny autobusy Dopravního podniku a též polovina semaforů, kde se autobusy pohybují.