Vyhledávání

22.11.2007 —

8.3.2005 —

8.6.2018 — Praha si nechala zpracovat studie, které mají prověřit, jak regulativy Metropolitního plánu fungují při podrobnějším plánování. Celkem pět vybraných týmů prověřovalo regulativy nového územního plánu na případě Vysočan a Západního Města. Dnes proběhla veřejná prezentace všech návrhů a diskuze v Centru architektury a městského plánování (CAMP). Celkem tři navržené a zcela odlišné varianty mohou městské části a veřejnost připomínkovat ještě do příštího čtvrtka. Poznatky z projednání lze využít při připomínkování návrhu Metropolitního plánu. Studie poté poslouží jako podklad pro podrobnější plány.

8.6.2018 — Praha si nechala zpracovat studie, které mají prověřit, jak regulativy Metropolitního plánu fungují při podrobnějším plánování. Celkem pět vybraných týmů prověřovalo regulativy nového územního plánu na případě Vysočan a Západního Města. Dnes proběhla veřejná prezentace všech návrhů a diskuze v Centru architektury a městského plánování (CAMP). Celkem tři navržené a zcela odlišné varianty mohou městské části a veřejnost připomínkovat ještě do příštího čtvrtka. Poznatky z projednání lze využít při připomínkování návrhu Metropolitního plánu. Studie poté poslouží jako podklad pro podrobnější plány.

10.2.2021 — Někdejší nákladové nádraží na Žižkově je jedním z nejvýznamnějších brownfieldů v širším centru Prahy. Cílem města je, aby zde vznikla moderní městská čtvrť s byty, obchody, školou a parky. K tomu je zapotřebí změna územního plánu, která dnes výstavbu v území neumožňuje. Proto Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) zpracoval urbanistickou studii s prvky regulačního plánu a dnes ji spolu se změnou územního plánu představí v Centru architektury a městského plánování (CAMP). Do celého procesu IPR zapojuje obyvatele, kteří můžou ke studii až do konce března podat připomínku. Ke změně územního plánu pak do 23. 2. 2021.

10.2.2021 — Někdejší nákladové nádraží na Žižkově je jedním z nejvýznamnějších brownfieldů v širším centru Prahy. Cílem města je, aby zde vznikla moderní městská čtvrť s byty, obchody, školou a parky. K tomu je zapotřebí změna územního plánu, která dnes výstavbu v území neumožňuje. Proto Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) zpracoval urbanistickou studii s prvky regulačního plánu a dnes ji spolu se změnou územního plánu představí v Centru architektury a městského plánování (CAMP). Do celého procesu IPR zapojuje obyvatele, kteří můžou ke studii až do konce března podat připomínku. Ke změně územního plánu pak do 23. 2. 2021.

10.2.2021 — Někdejší nákladové nádraží na Žižkově je jedním z nejvýznamnějších brownfieldů v širším centru Prahy. Cílem města je, aby zde vznikla moderní městská čtvrť s byty, obchody, školou a parky. K tomu je zapotřebí změna územního plánu, která dnes výstavbu v území neumožňuje. Proto Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) zpracoval urbanistickou studii s prvky regulačního plánu a dnes ji spolu se změnou územního plánu představí v Centru architektury a městského plánování (CAMP). Do celého procesu IPR zapojuje obyvatele, kteří můžou ke studii až do konce března podat připomínku. Ke změně územního plánu pak do 23. 2. 2021.

10.11.2015 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila ustanovení Řídícího výboru ITI (Integrated Territorial Investment – Integrované územní investice) pro Pražskou metropolitní oblast. Jde o další krok, který  Praze se Středočeským krajem umožní společně čerpat prostředky z fondů Evropské unie. Zároveň Rada vzala na vědomí přípravu nástroje pro programové období 2014 – 2020.