Vyhledávání

13.2.2006 — Hl. m. Praha, které se pyšní nejrozsáhlejší divadelní sítí, proto přistoupilo k vlastnímu řešení přeměny těchto příspěvkových organizací, které nazvalo transformací. Už prvním krokům předcházely důkladné přípravy, odborné analýzy a konzultace s Divadelním ústavem a dalšími institucemi.

7.4.2006 — V kulturním výročí tohoto měsíce bych rád připomněl dnes poněkud neprávem polozapomenutou osobnost architekta Antonína Wiehla, významného představitele české novorenesance. Narodil se 26. 4. 1846, před 160 lety. Po studiích na pražské technice cestoval po francii, Německu a Itálii, kde vstřebával potřebné inspirační zdroje. Ovlivněn byl i renesančními památkami západních Čech a lidovou architekturou Náchodska, Semil a Železného Brodu. Podle jeho návrhů (první na dům sochaře B. Schnircha podává ve svých 23 letech) jsou stavěny významné domy tvořící kolorit tehdejší Prahy.

8.8.2001 —

18.4.2006 — Lidový spolek péče o německé válečné hroby (Volksbund) písemně oznámil, že z finančních důvodů nebude pokračovat ve snaze vybudovat v Praze německý vojenský hřbitov. Smlouva uzavřená v roce 2001 mezi hl. m. Prahou a Volksbundem je proto bezpředmětná a městská rada dnes rozhodla, že doporučí zastupitelstvu Prahy její ukončení.

21.6.2006 — Literární výlety Eugena a Zuzany Brikciusových v pondělí 19. června

15.5.2006 — Bohumil Černý, radní hl.m.Prahy, se dnes večer v Městská knihovně zúčastnil setkání k 100. výročí otevření Havlíčkových sadů a 650. výročí rozhodnutí Karla IV. o zřízení pražských vinic pod názvem Kulturní ekumena aneb Královská agrikultura. Eugen Brikcius pořádá akce s podporou grantů Prahy už řadu let a letošní projekt zahrnuje pět setkání – Kulturních ekumen, které navazují na již legendární Ekumenický seminář v polovině 60. let v pražských Jirchářích a Literární ekumeny konané v Památníku národního písemnictví v Praze.

6.5.2003 —

15.11.2021 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) úspěšně ukončuje první část rekonstrukce Barrandovského mostu. Akce začala v září 2020 a ukončení stavebních prací je plánováno na 18. listopadu 2021, byť původně plánovaný termín byl do konce roku 2021. Jednalo se o kompletní sanaci spodní části mostu, která probíhala na pilířích i pod hladinou Vltavy. Tato 1. etapa pražskou dopravu negativně neovlivnila, protože betonáže na pilířích byly provedeny v době krátkodobých uzavírek jednoho pruhu o víkendech a v letních měsících, a ostatní provoz stavby byl řešen přístupy a zařízením staveniště z Vltavy.