Portál Pražana
Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 53759
Pálení čarodějnic v metropoli aneb velký přehled
27.4.2016 — Noc před Prvním májem je tradičně zasvěcena pálení čarodějnic. Tento zvyk, dlouho udržovaný spíše na venkově, si postupně našel cestu i do metropole a nyní patří mezi tradiční akce.
Dětský festival Kašpárkohraní – vstup zdarma!
17.5.2013 — Největší „dětský mejdan“ Kašpárkohraní se v sobotu 16. června vzhledem k povodním přesouvá ze Stromovky před pražskou oboru Hvězda a přispívá lidem zasaženým záplavami.
Televizní noviny: reportáž
2.12.2017 —
Rozhovor s pražským primátorem Hřibem
24.7.2020 — Datum vydání: 24.07.2020, Zdroj: ČRo Radiožurnál | Rubrika: 17:06 Dvacet minut Radiožurnálu | Téma: Zdeněk Hřib
Městský okruh má novou podobu
12.9.2019 — Náměstci Adam Scheinherr a Petr Hlaváček představili novou podobu Městského okruhu. Vede ve stávající trase, klíčové části ale namísto estakád projektanti zahloubili, odvedli od řeky a zástavby a přidali nové trasy pro pěší, cyklostezky a parky. Podle náměstků se tím Městský okruh stává skutečně městským, nepřetíná necitlivě jednotlivá území, a naopak umožňuje jejich propojení a další rozvoj. Návrh navíc umožňuje vznik nových tramvajových tratí, zvyšuje bezpečnost v tunelech a ve špičkách umožňuje regulovat dopravu. Tým projektantů na návrhu pracoval s architekty, urbanisty a krajináři.
Městský okruh má novou podobu
12.9.2019 — Náměstci Adam Scheinherr a Petr Hlaváček představili novou podobu Městského okruhu. Vede ve stávající trase, klíčové části ale namísto estakád projektanti zahloubili, odvedli od řeky a zástavby a přidali nové trasy pro pěší, cyklostezky a parky. Podle náměstků se tím Městský okruh stává skutečně městským, nepřetíná necitlivě jednotlivá území, a naopak umožňuje jejich propojení a další rozvoj. Návrh navíc umožňuje vznik nových tramvajových tratí, zvyšuje bezpečnost v tunelech a ve špičkách umožňuje regulovat dopravu. Tým projektantů na návrhu pracoval s architekty, urbanisty a krajináři.