Vyhledávání

29.6.2021 — Předseda Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) zamítl rozklad společnosti Eurovia a potvrdil správnost nastavených podmínek zadávacího řízení veřejné zakázky Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) na zhotovitele stavby prvního úseku metra D Pankrác - Olbrachtova, což dopravnímu podniku umožní uzavřít smlouvu s vítězem tendru. Zároveň s tím Ministerstvo dopravy ČR nevyhovělo námitkám z podjatosti Pankrácké společnosti, díky čemuž může pokročit i stavební řízení. Stavba metra D se tak významně přiblížila ke své realizaci.

15.6.2005 — Nazývat Dopravní podnik hl. m. Prahy otesánkem zní možná velmi úderně - nicméně je to zcela mimo realitu. Podnik funguje jako standardní akciová společnost, která má své zákazníky, kterým se kromě poskytování bezpečné přepravy snaží poskytovat stále lepší služby a rozvíjet jejich kvalitu. Toto úsilí se odvíjí od jediného - od požadavku obyvatel Prahy a cestujících na co nejhustší síť spojení, cestování moderními vozy, zkrátka od přání dostávat službu na evropské úrovni. Nicméně jakékoli zvyšování standardu poskytovaných služeb s sebou nezbytně nese i druhou stránku - a to jsou rostoucí náklady.

31.8.2009 — Nejen prvňáčci se chystají 1. září do školy. Svůj první den v městském provozu zažije i dvacet nových autobusů dopravního podniku. Premiéru budou mít nejen cestující, ale i řidiči, kteří s novými autobusy vyjedou.

25.9.2014 — Hlavní město Praha dnes prověří součinnost, systém velení a vzájemnou komunikaci složek Integrovaného záchranného systému hl. m. Prahy (IZS), Magistrátu hl. m. Prahy a dalších subjektů při dopravní nehodě v tunelovém komplexu Blanka.

8.1.2010 — Opatření pro mimořádnou situaci v souvislosti s možnou sněhovou kalamitou projednali dnes zástupci hl. m. Prahy, Dopravního podniku hl. m. Prahy, Technické správy komunikací hl. m. Prahy a Městské policie hl. m. Prahy.

31.8.2006 — Po 24 měsících intenzivních stavebních prací byl dnes obnoven plný provoz v ulici Střelničná. Pražský primátor Pavel Bém, radní hl. m. Prahy pro dopravu Radovan Šteiner a generální ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy Tomáš Jílek slavnostním přestřižením pásky otevřeli rekonstruovanou tramvajovou trať a komunikaci. Od prvního zářijového dne tak obyvatelé a návštěvníci Prahy 8 budou moci opět využít tramvajové dopravy v úseku Kobylisy - Sídliště Ďáblice. Dlouhodobá výluka, která začala 1. 9. 2004, byla nezbytná z důvodu výstavby prodloužení trasy C metra z Ládví do Letňan, neboť stavební práce na trase metra probíhaly pod tramvajovou tratí Střelničná.

5.9.2000 —

13.3.2012 — PRAHA HN | Rubrika: Názory | Strana: 11 | Autor: Bohuslav Svoboda | Téma: Bohuslav Svoboda